Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Парни, может кто сталкивался, вообщем поменял я рейку, купил от с5.маркировка такая же.да и вся идентична, единственно что отличается это длинна штока, который идет к рулю, он на с5 длиннее, решили отрезать и сделать его таким же как и на родной рейке, все канавки сделали, все собрали установили на машину но при запуске двигателя руль выкручивается в лево, и как будто стопаритсяи в право уже почти не поворачивается, всем тут может быть подвох, вроде верхушки эти одинаковые, но может в этом штоке
Стало холодать. А с каждым утром все холоднее и холоднее стало держатся за кусок железа) Плюс, как то все должно быть правильно что ли)) Купить новый уже в коже, выходит дорого. в итоге отдал знакомым ребятам которые занимаются перетяжкой, всем чем только угодно)
Пол дня ездил вот так)
Обтянули в кожу, кожа с Мерса
Как это было "до" можно посмотреть тут
Ну и как получилось
+ еще покрасил пластмаску вокруг кпп, хром начал слезать, думал в черный покрасить, но в итоге покрасил в светлы
Ребята выручайте, может кто подскажет.у меня раньше стояла акп, но до меня ее заменили на механику, но круиз так и не сделали, как я понял мне нужен вот такая приблуда exist.by/price.aspx?pid=C…_HDI_(4HX_(DW12TED4%2fFAP)), или это я не то нашел, и еще вроде как проводов я под рулем без концов я не видел, куда мне ее запитать что бы он работал?
Всем привет, решил восстановить датчики давления. Фото отчёт можно посмотреть здесь peugeot-club.by/top…t-zamena-batare/?p=254786. Делал по этому отчету, только я не высверливал, а выпаивал пояльником с острым жалом а заливал двух компонентным эпоксидным клеем.Из 4 датчиков получилось восстановить 3, как потом узнал. Я сразу установил их на диски хотя можно было и так их проверить, не устанавливая их на колёса. Вообщем нашёл ещё один датчик 2009 года, проверил батарейку, показала 3.05 в, решил н
Вот и я прикупил себе диски которые нравятся всем владельцам марки 607.Пересмотрев кучу фото колес на 607 решил остановиться на этих т.к на мой взгляд они подходят к 607 идеально.
Хотелось конечно что нибудь побольше, но решающим фактором стала почти новая резина на 17 .Еще мне очень нравятся диски с 407 купе.
Цена вопроса: $350
Оно то работало, да помер АКБ...
Всё равно собирался во вторник вести генератор на переборку, не нравилась мне заклинившая муфта.
Ну и стартер заодно прихватил, а то он был поставлен 24 октября 2011 года, и скрыто нуждался в профилактике.
вот та запись
Вскрыл АКБ, а он сухой
АКБ купил 20 ноября 2010 года, то есть на сегодняшний день ему 5 лет и 1 месяц, проехал он у меня 118,000км и он всё.
Ещё одна запись про стартер и АКБ
Измерил плотность 1,1-1,19,1,20.
Бы
Всем привет. Начал подтекать датчик давления гур, да ещё непонятно вел себя руль при повороте на месте и удержании, как бы дергался в такт движка.Решил поменять, а то есть печальный опыт на логане с прорывом датчика.Итак фотоотчет. Нам понадобится сам датчик ориг.номер 4015.08, и прокладка 4048H5,
так как она не идет в комплекте с датчиком, ключ на 21 и 22. 1.Снимаем пластиковые накладки (с правой стороны, и двигателя) 2.Снимаем разъем с датчика 3 Придерживая ключом на 22 нижний болт на трубке,
В общем вышел у меня сегодня вечер в стиле haloween… Открыл я вечерком окошко и услышал страшный хруст и треск, в итоге оно не поднялось назад. Поехал к знакомому, разобрали дверь. Сломалась ерунда, которая поднимает стекло, а именно ее пластмассовая часть. Может кто сталкивался или знает где можно найти б.у. деталь? А еще и при снятии двери сломалась накладка от ручки "под дерево"…
В последнее время меня стал напрягать какой-то металлический звон под капотом. да ещё к тому же машинка стала заводится как-то жёстко(все эти симптомы начинались плавно, поэтому когда именно я уже и не помню) Лазил я под капотом(ямы небыло) и увидел открученный кожух рулевой рейки. и что-то мне показалось что это он лязгает. думаю, дай доберусь до я мы и прикручу его. В итоге до ямы я всё-таки добрался( сделал 4 дня выходных). Прикрутил кожух и…хер там что. Как звенело так и звенит. "Клеил" я ух
Всем привет! С приходом холодов, стал задумываться — об установке сигнализации с автозапуском, так как машина на автомате и нужно хорошо ее погреть, а иногда нет банально времени. Вспомнил, что от предыдущей машины осталась сигнализация с автозапуском и обратной связью. Решил поставить ее. Я сам устанавливаю сигнализации ( когда попросят), но это были простые сигнализации, без автозапуска. Думал поставить сам. Почитав форумы, я понял, что здесь это не так просто. Вообщем отдал я машину профессио
Всем привет. Появилось какое-то урчание под капотом в режиме 1200-1400об/мин. Полез разбирать и добрался до такой шляпы. Вместе с шестерней распредвала стоит что-то типа демпфера. И вот часть его уже отслоилась, что и создаёт такой звук. Собственно интересно, кто нить с этим сталкивался? выкидывал или менял? в инете инфы мало, а то что нарыл, народ так и порешил-кто-то заменил, кто-то снял и катается без неё и вроде никаких вредных симптомов не обнаружено. Кому-то мастера посоветовали выкинуть и
Продолжаю записи в свой "авто-инстаграм". Событий было много, но времени все скрупулезно записывать не было, остались только обрывки памяти в виде разбросанных фото… Вашему вниманию то, что не попало под сочетание клавиш "Shift+Del"… Кто-то скажет, как обычно "постить нечего" и я скорее всего соглашусь… Не ради рейтинга, а для истории, тем более, что рейтинг сейчас как-то по-умному расчитывается и количество записей в бортовике принципиально не влияет на результат…
Пробег: 203864 км
Еще при покупке авто в планах было сразу же покрасить молдинги в цвет кузова, потому что с крашеными на мой взгляд машинка смотрится на много свежее.Но как всегда из за недостатка времени сразу они не покрасились, а дошли руки только аж через 1.5 года владения авто.Процесс съема не сложный снял все молдинги минут за 15 не спеша, а назад ставить еще быстрее.Когда снимал сломал только одну клипсу на двери.Обошелся без снятия бамперов.Дверные снимаются просто-поднимается вверх передняя сторона и сд
Писец подкрадывался, подкрадывался и пришел ). Застучали две форсы, да так, что очково двс запускать, а особенно пока не прогреется на газ жмякать. Стучит так как-будто молотком кто-то стучит в двс. Почему я говарю про форсы, а потому что очень хорошо эти два трупа прослушиваються стетоскопом. Да и стук этот слышу напротяжении всего владения авто, вот только раньше стук наблюдался в течении 5 мин и исчезал, а теперь пока не прогреется до 75С°. При этом авто запускается нормально и отсуствует как
Лёвик достался мне с небольшими косметическими нюансами. И вот, дождался я отпуска и решил это дело исправить. Правда сам только запаял бампер, а на покраску отдал другому человеку, поэтому расписывать особо нечего) А вот теперь два вопроса: 1) под передним бампером с правой стороны (примерно за правой противотуманкой) стоит какой-то небольшой блок, сверху на нем продолговатый разъём под фишку (у меня она не подключена). кто может сказать чт это такое и для чего нужно? 2) не работали два датчика
такая проблемка нет питания на бензо насос а также форсунки и катушки зажигания, мотор 3.0 2005 гв
говорят что может быть проблема в блоке предохранителе, они на этом моторе и моей 2.2шди 2000гв одинаковые что бы подкинуть и проверить?
Вот такая немаленькая цифра на одометре.
У моего пыжика юбилей, разменял четвёртую сотню тысяч километров=)) Я на нём проездил уже десять тысяч, и пока впечатления исключительно положительные! Надеюсь, он и дальше будет меня радовать))
Средний расход.
Вот такой бусик видел пару месяцев назад=) всё забывал фото выложить.
Пробег: 300000 км
Всем привет, давно ничего не писал, вот решил поменять лампочку подсветки положения сидения может кому полезно будет. Итак приступим: Снимаем декоративную накладку с кнопками при помощи пластиковой карточки.
Отсоединяем разъем от блока кнопок
Снимаем сам блок с декоративной планки, на фото указаны места защелок.
Теперь разбираем сам блок кнопок, тоже держат защелки с двух сторон.
Вот и разобрали, видим лампочку H39-12005
Выпаиваем старую лампочки и припаиваем новую
Собираем в
Наконец-то добрался я до замены подушки. А то на холостых и при торможении(АКПП) вибрация шла как от массажного кресла. Сходил, как и планировал, на авторынок, покрутил в руках одну и вторую. Склонялся к фирме SASIC. Но! В последний момент передумал. Ведь по личному опыту и по рассказам других Sasic нифига не "ходит". И сайлентблоки и подушки(старая именно Sasic), и пыльники по этой фирме выхаживали максимум 30000км. а с моими пробегами это пол года. Да и человек, занимающийся французами, сказал
