Пежо 206 дебютировал в 1998 году. Оригинальный дизайн и хорошие технические показатели позволили этому автомобилю стать бестселлером на европейском рынке. Автомобиль относится к классу В, выпускается с кузовами 3-х и 5-дверный хэтчбек и является достойным продолжением двухсотой серии Peugeot.
Облик автомобиля получился самобытным, запоминающимся и агрессивным: раскосые глаза-фары, динамичный и стремительный силуэт, большая колея, рельефные, выкрашенные в цвет кузова, бамперы с черными матовыми накладками. Всё это выглядит динамично и с оттенком авангардизма. Дизайнерам удалось найти компромисс между смелыми современными идеями и классическим французским стилем. Специалисты Peugeot создали абсолютно новый кузов. Современные технологии и материалы позволили существенно снизить вес кузова, обеспечив при этом более высокую его безопасность.
Всем привет, сегодня речь пойдет о демонтаже дверной карты.
Тк звуком в плотную я еще не занимался, хотя все компоненты давным давно куплены и пылятся, просто банально нет на это времени, по машине еще много мелочей, и хочется делать все по запланированному порядку) а первое в этом списке приведение в рабочее состояние всех функций. Но подумав я решил собрать пробную версию звука дабы посмотреть что жужжит, и что дребежжит…итп (дабы иметь полную картину что надо завибрить и что зашумить).
Наче
Ура товарищи, Ууу-раа))
Путем долгих проб и манипуляций. Все же удалось собрать рабочий вариант кабриолета с рц-шным мотором))
Сил и средств было ввалено не мало, времени и главное нервов было потрачено просто уйма (ибо без полноценной реализации рабочей крыши, рушился весь проект) но и результат не заставил ждать, и не может не радовать.
Теперь я имею полностью рабочую крышу, и рабочий спидометр. Машина ездит, показывает, складывает и раскладывает без сбоев.
Есть конечно и мелочи, как ж
Сегодня речь пойдет о том, как снять и разобрать подрулевое управление автомобилей peugeot, в нашем же случае 206й.
Начнем по традиции по порядку:
Снятие: оказалось легче чем можно себе представить) просто нажимаем на фиксатор и тянем, стягивается очень легко, и без лишних усилий.
После снятия видим вот такой разьем (он очень сильно люфтит) сразу подумал что сломал что то, но нееет) он припаян к шлейфу и имеет достаточно большой ход по сторонам.
И вот подопытный на операционном столе,
Всем привет, сегодня немного расскажу о блоках ABS 206й серии peugeot, имея возможность поработать с каждым из них, грех было не поделиться моими наработками по этому вопросу ;)
Как всегда начнем по порядку:
Существует 4ре типа блоков ABS, и три вида их разьемов.
На фото первый разьем это блок ABS+ESP самый лохматый блок, соответственно имеет самый большой разьем, и весит больше всех.
Второй разьем на фото это обычный блок ABS ставился на все модели пежо до 2002года, я называю его "аналого
Всем привет, сегодня немного расскажу о блоках ABS 206й серии peugeot, имея возможность поработать с каждым из них, грех было не поделиться моими наработками по этому вопросу ;)
Как всегда начнем по порядку:
Существует 4ре типа блоков ABS, и три вида их разьемов.
На фото первый разьем это блок ABS+ESP самый лохматый блок, соответственно имеет самый большой разьем, и весит больше всех.
Второй разьем на фото это обычный блок ABS ставился на все модели пежо до 2002года, я называю его "ана
Всем привет) продолжая свою борьбу с датчиками, решил сегодня добавить мини пост о том как самостоятельно заменить задний датчик ABS (может кому пригодится).
Собственно сам датчик, отличается от переднего более длинным штоком (который идет к колесу).
Теперь о самой установке:
Домкратим машину и залазим под нее годовой к мотору, повернув голову влево/право можно увидеть обратную сторону ступицы, датчик на ней, и болтик на 10
Сложнее скорее будет проложить провод, и соединить разьем датч
И так друзья история с brembo по тиху подходит к своему завершению и скорой, полной инсталяции.
Сегодня были сделаны "правильные" переходники для суппортов.
Немного предыстории: тк я не большой любитель делать на "тяп ляп" или на "…бись" ))) перед тем как затеять переделку я прикупил себе бу ступицу, бу диски от 406й, с ними же и бу колодки)) дабы не лежать под машиной и не корячиться меряя все по 100 раз. На мой взгляд так хоть и дороже, но правильнее.
Первые переходники были сделаны из дере
В трех словах: Суппорт брембо пежо 607 3.0 Тормозной диск пежо 406 3.0
Проблема в том что толщина диска от 406й 28мм, а суппорт от 607й ресчитан под диск 33мм(могу ошибаться, но вроде 33мм +/-)
Следовательно колодки будут работать по износу максимум до половины, не есть гут(((
Теперь о доработке:
Вытачиваем накладку равную размеру тормозой колодки нужной толщины, и сверлим в ней и колодке по две дырочки.
Растачиваем дырку на колодке под СКРЫТУЮ шляпку болта.
Нарезаем резьбу в колодке
После свопа мотора, пришлось пожертвовать одной хитрой опцией: электронаддув.
Выбор был между ним и крышей))
Обьясню: в рц моторе при холодном старте на полторы минуты включается "пылесос" (электронаддув) звучит он именно так, как обычный пылесос)) только чуть тише))
Что он делает? И для чего нужен? Он надувает воздух к выпускным клапанам, и помогает быстро разогреть катализатор, тем самым дает мотору попасть под экологические нормы ЕВРО-4 и не зашкаливать по ЦО.
Тк моторчик этого наддува си
Всем привет) сегодня на повестке дня КОЖА))
Все знают какие проблемы возникают с кожаным салоном… углы обтираются, кожа рвется, итп. Вот и мои сёдла, точнее седло (водительское) настиг не большой но явно не приятный момент (краска на углу потрепалась).
Теперь немного о том, как это устранить)
Вот что стало с моим сиденьем с 2002года)
Как можно заметить, пострадала лишь одна сторона водительского седла(( пассажирское сидение в идеале.
Сделал фото со всех сторон, что бы в полной мере оц
В целях одного эксперимента мне понадобилось заменить один датчик абс) Так сказать рабочий на новый рабочий.
Решил сделать фотоотчет, может кому нить пригодится ;)
Все началось с того что датчик который я купил не подходит по разьему))) F%%%CK)) а время то … не поменять, и завтра выходной, вот засада.
Но ЗАСАДА не ЗАСАДА когда у тебя есть такой мейджик бокс)))
Нужный разьем был найден и успешно ВЫКУШЕН))
Теперь можно приступать к демонтажу старого)
Снимаем колесо и откручиваем супп
Всем привет) столкнулся с такой проблемой как заклинивший ремень безопасности с водительской стороны. Сначала подумал что машина стоит под дурацким углом, но нееет! Что то было внутри катушки)
И так начнемсЬ))
Берем значит катушку) и ставим ее боком, нам надо снять защитный считок.
Для этого надо снять три защелки (эта первая) принцип как у пистонов обшивки крыльев, внутри палочка.
Два других обычные ушки как на фото
Собственно под крышкой то что нам надо (злой и коварный шарик с ме
И снова здравствуйте) последняя запись на тему "диодализации" подсветки авто.
Остался последний штрих: Спидометр))
Страха замена подсветки спидометра у меня не вызывала, вроде работка простая) читал записи других ребят которые меняли подсветку приборки НО! Мать их так в задницу НОООО РЕБЯТА! Зачем делать запись с разьяснением инсталяции когда самы важный момент НЕ УПОМЯНУТ! Ни у кого… (О нем ниже со сноской "МОМЕНТ").
Берем значит приборку, и выкручиваем что отмечено)
Снимаем пластик
На ваш суд еще один пункт моего апгрейда подсветки, теперь это климат контроль)
НачнемсЬ))
Вынимаем лЯмпочки из климат контроля.
Выкручиваем 7мь болтов торкс, и снимаем пластик! По сути мы выкрутили все болтики в климате, есть еще один, но о нем позже (всего 8мь болтов).
Снимаем крышку и видим картину)) плата) кстати вон вверху тот самый последний болтик, прям по центру. Вынимаем плату, просто поднимая вверх.
Подсветка организована таким вот образом, используя все ту же красную лент
Сегодня я постараюсь рассказать вам о:
ЗАМЕНА ПОДСВЕТКИ СТЕКЛОПОДЬЕМНИКОВ И РЕГУЛИРОВКИ ЗЕРКАЛ
*****ВНИМАНИЕ ВАЖНО*****
Скажу прямо работа не легкая, и кропотливая, если вы не дружите с паяльником, имеете руки которые не умеют, можете разобрать и не собрать, лучше попросите помощи у того кто может)
Начнем как всегда по порядку:
Берем блок кнопок! Он состоит из трех частей, далее 1-2-3 верхняя будет под номером 1, корочневая середина 2, и нижняя часть с разьемами 3. Тоненькой плоской отвер
По тиху в свободное время делаю всякую мелочевку) сегодня это кнопонька складывания крыши))
НачнемсЬ))
Берем кнопоньку за я))
Цискаем тут))
И тут тоже цискаем))
Далее снимаем верхнюю часть, и вот мы видим тот самый "РЫЖИЙ" светодиод)) он обычный, на 3.5вольта, подключен через гасящий резистор.
Секрет в том что кнопка сделана как книга, и ее аккуратно надо раскрыть) я думаю по фото понятно.
Светодиод перепаял на красный, снял его со светодиодной ленты купленной на ebay.
Резуль
Всем привет)) сегодня таки дошли руки разобрать задние сидения до динамиков))
попытаюсь по порядку:
Для начала нам нужно снять задние сидения! Для этого:
Откручиваем гаечку на 10 под сидениями, слева и справа.
После этих двух гаек вы сможете снять нижний спаренный ряд, открутили и тянем! Подвохов нет!
После снятия нижнего ряда, откручиваем нижнее крепление спинок сидений, гайки на 10
Спинку сидений после откручивания гайки просто поднимаем вверх, и снимаем с крючков! Все вы демонтирова
В этой записи я приобрел Lexia: www.drive2.ru/cars/peugeo…/koler48/journal/3184905/
Но на этом приключения не заканчиваются)) ведь предстояло еще все это подружить с компом и машиной))
Далее как это победил я))
После нескольких дней жесткого f%ck-a с компом, и многократной переустановкой виндоус (ставил хр 32/64, win7 32/64 дабы решить и определиться на какой работать) после я все же наработал схему правильной установки) далее она:
И так мы имеем свеже установленную Windows 7 ultimate 32bi
Всем привет)
Какие новости друзья? Не утешительные скажу я вам! Визит к ЦыгаМегаДрайв электрику пока безрезультатен(((
немного напомню: мы пытаемся запустить датчик скорости, из за которого не работает крыша, спидометр и бк.
Датчик был инсталипован в коробку, проведен в салон, но подключить его к моему блоку АБС не удалось (напомню что блок абс менялся на РЦ-шный, а после обратно на мой) подружить не удалось!
Остается последний вариант: нужен блок абс от рестайлинговой модели, с разьемом как
Вот и приехала моя приблуда для диагностики авто, а то сами понимаете… иногда мелочи могут напрягать)
Немного о ней:
Почитав инфу о этих штукенциях я сделал для себя выводы: есть полный китай (где не хватает каких то запчастей на плате), и есть китай как бы с полной пропайкой запчастями по плате!
Для чего эти запцуни на плате я не знаю, но купил именно ту которая пропаяна по полной)
Внутри диск с DiagBox 7.34
Работоспособность пока не проверена))
Обещанное видео звука выхлопа, за ранее предупреждаю: мотор "на обкатке" и сильно душить его тапкой в пол не оч хочется! Прошу понять, и простить)))
Напомню что прямая труба у нас идет от выпускного коллектора, до банки глушителя.
Смотрим, слушаем, комментируем!
Морозил интернет и наткнулся на фото порше)) сразу появились "злые" мысли))
Кто что думает о доработке оптики лайк э порше?
Колхозить с Китаем не хочется вообще, родная оптика устраивает всем (даж ксЯнон в ближний свет я не оч приемлю). Хотя под линзой это бесспорно веЩь))
ИНТЕРЕСНО ВАШЕ МНЕНИЕ ДРУЗЬЯ =)
