Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Traydat]

Короче, форумчане, я в тупике. Состояние близкое к отчаянию. Пежо 307SW 2005 дорестайл 1.6HDI. Нет тормоза на заднем левом колесе ни с ручника , ни с гидравлики(остальные 3 тормозят до дыма) .  Суппорт перебрал, новый цилиндр, новые колодки, тросы ручника поменяны, тормозной диск проточен, воздуха в системе нет (2 раза проверил). Горит ошибка  ABS/ESP, но уже давно, а тормоз исчез внезапно. Но я так понимаю сам блок ABS винить не стоит, т.к он даже когда не работал колесо исправно себе тормозило. И ещё с блоком нет связи, т.е он либо полностью умер, либо что-то с электрикой, но не о нём сейчас. Главное чтобы колесо начало тормозить, а что бы оно при этом не блокировалось буду разбираться позже

[Димыч.]

Проверить давление справа и слева, манометром. Сравнить показания. 

[Traydat]

В каком месте?

[Димыч.]

На суппортах. 

[Traydat]

@Димыч. Т.е где трубка входит в суппорт? Есть ещё подозрение на шланг короткий, может он? Заказал новый на всякий случай. 

[Димыч.]

Выкручивается штуцер и вкручивается манометр. 

[Traydat]

@Димыч. Штуцер для прокачки?

 

[Marta]

20 часов назад, Traydat сказал:

Суппорт перебрал, новый цилиндр, новые колодки, тросы ручника поменяны, тормозной диск проточен, воздуха в системе нет (2 раза проверил)

Сам прокачивал? Последовательность выпуска воздуха из контуров соблюдал?

20 часов назад, Traydat сказал:

Состояние близкое к отчаянию

Далее с ручником: там механическая передача осевого поворота вала на поступательное движение поршня (то есть от гидравлики вообще не зависит) - возможно не выбрал свободный ход ( надо раз надцать поработать ручником до видимого перемещения поршня)

Ну и ещё совет: не паниковать и спокойно разобраться с проблемой - советом всегда помогут!

[Traydat]

@Marta Да, всё по мануалу. Есть ещё мысль, что расслоился шланг. С ручником, что касается механики тоже всё в порядке, т.е видно как ходят колодки при затяжке-отпускании, но усилия сжать их до конца не хватает. При этом внутренняя часть прилегает плотно, как надо. Поменяю завтра шланг, если не поможет, идём выше к блоку ABS, может дело в клапане в самом блоке. Спецы, у которых постоянно чинюсь ни чем помочь не могут. 2 дня пролазили, позвонили и сказали что не знают в чём дело, извинились и денег не взяли)))

 

[Димыч.]

Что сложного проверить, идёт жидкость или нет? Отпустить штуцер и надавить на педаль... 

[Marta]

С ручником понятно, по поводу расслоения шланга - визуально видно было бы его надувание. Проверь предохранитель питания блока АВС, возможно клапан этого контура и не вернулся в исходное. И я бы воспользовался советом Димыча и проверил давление в этом суппорте

[Traydat]

@Marta Предохранители целые, а с давлением и так понятно, что на левом колесе его явно меньше. Вопрос только по какой причине? Можно было бы сразу начать с блока ABS, но не сильно хочется зря тратить деньги.

 

@Димыч. Жидкость то идёт. И идёт без воздуха.

[Димыч.]

Проверка торможением на юз очень не точный метод измерения давления. Если так сложно воткнуть манометр в суппорт, то тут два пути, ездить так или менять всё подряд.

[Traydat]

@Димыч. Торможение на юз не единственная предпосылка. На техосмотре развернули. Разность тормозных усилий 43% на задней оси. Таким образом имеем, что какие-то тормоза присутствуют. А что не даёт колодкам сжиматься до конца остаётся загадкой.

[Димыч.]

Шланги точно не при чём. 90%, что косяк в гидроблоке. 

[Traydat]

@Димыч. Я тоже к этому склоняюсь, поэтому готовлюсь к худшему, надеясь на лучшее))))

@Traydat Зато потихоньку всю тормозную переберу, что есть несомненный плюс))) Правда, возможно к тому времени придётся в машине жить т.к жена не одобряет.

[Marta]

47 минут назад, Traydat сказал:

Жидкость то идёт. И идёт без воздуха.

Вот твоя ошибка: если не знаешь давление в контуре, тогда надо точно быть уверенным что от бачка с тормозухой до спускного штуцера нет воздушных пузырьков. Достаточно одного пузырька и давление от педали и вакуумного усилителя не передастся на поршень. Так что остаётся одно- прокачивать литр тормозухи, причём правильно это делать, чтобы не завоздушить гидроблок

Изменено 23 августа, 2018 пользователем Marta

[Димыч.]

В таком случае, педаль тормоза падала бы в пол. 

[Traydat]

@Marta Пол ведра тормозной прокачали уже, там просто не мог уже остаться воздух. Прокачке было уделено вообще очень много внимания, т.к воздух был первым подозреваемым.

[Marta]

13 минут назад, Димыч. сказал:

педаль тормоза падала бы в пол

Ну от одного пузырька не падала бы, но кстати - тема педали не раскрыта. 

Ещё одно предположение ( последнее, а то я что-то увлёкся вангованием), возможно стопорное кольцо, фиксирующее ось ручного тормоза в суппорте плохо установлено (или соскочило)? Именно тогда ручник не сможет зажать намертво 

[Димыч.]

Стопорное кольцо не мешало бы цилиндру тормозить. Дефект в поршне мог бы. Проверить можно заменой поршня или перекидыванием поршней местами. 

[Traydat]

@Димыч. Поршень ставил новый в сборе со всеми шайбами. Ничего не изменилось.

[Димыч.]

Замена гидроблока. 

[Traydat]

@Димыч. Скорее всего

 

[Traydat]

Замена шланга результата не дала. Буду прозванивать блок ABS  на предмет повреждения проводки и последующей диагностики блока.

[Димыч.]

Смысла в этом никакого нет. 

[Traydat]

@Димыч. Ну поменять блок всегда успею, тем более, что цена на разборке приемлемая, и гемора не так уж много.

[Димыч.]

Гидравлическая часть превратилась в труху. Редкие замены тормозной жидкости сделали своё дело. 

[Traydat]

Всё, пацаны, расходимся. Отремонтировал)))) Поляпал по блоку молотком и клапан отлёг.

 

[havlar]

01.09.2018 в 20:21, Traydat сказал:

Поляпал по блоку молотком 

По какому блоку ?