Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Petrovi4]

Выложи плиз фото как это выглядит?!

[beerkut]

А у меня написан на водительской двери  

я ж говорю, что на водительской двери там, где указаны давления и типоразмеры шин он тоже указан

[Antis]

Подскажите плиз у Бати пыж 306 универсал 2.0 hdi вот такая штука когда заводиш машину иногда она плоховато заводится и обороты просто на минимуме около 600 падают сразу и жмешь газ а его как бы нету не набирает обороты ????и приходится глушить и снова заводить и тогда нормально...так бывает не всегда но так через раз 10 ....что это ???? даже работа двигла другая.....особенно в жару !! подскажите плиз.....очень нужен совет...в сервисах плечами пожимают...один сказал что в насосе что-то надо поменять....но нет у меня уверенности в его словах....подскажите плиз вот почта моя на всякий случай....antis2006@yandex.ru заранее спасибо!!!!!!

[Дядя Илья]

Ну...шо ж ты так, без точек/запятых, не в той теме и не в том подфоруме, да что же это такое, люди?!!! Где мы все живём, учимся, читаем, умнеем...

Ты-то понял, что ты написал, а для кого?

Прочитай правила создания топика, прошерсти форум, найди тот подфорум, где это твоё сообщение должно быть, чтоб его (это сообщение) народ увидел и знающие ответили...Перед этим ПРАВИЛЬНО тему НАЗОВИ, чтоб кратко и информативно...Ну, я больше не могу...что не понятно???!!!

Более резкие модеры тебя заштрафуют донельзя. А самое плохое - никто твой пост НЕ УВИДИТ!!! Значит что? Правильно: тебе НИКТО НЕ ОТВЕТИТ!!!

Ничего личного...

[avnov]

Добрый день.У меня 306 1,4i 99г. Появился непонятный сигнал на понели. При запуске вместо показаний спидометра (километраж общий и дневной) начинает моргать гаечный ключ и надпись -100. В мануалке ничего такого не нашел, может кто знает что это такое? Моргает буквально секунд 5-10, а затем показывает данные спидометра.Постараюсь в ближайшее время выложить фотку.

[VASALEX]

пора на техобслугу   Короче так 1-выключи зажигание,2-нажми и удерживай кнопку установки на ноль дневного пробега,3- включи зажигание(счётчик начнёт обратный отсчёт,и когда будет ноль отпусти.И всё,песчать не будет

[Гость Балдэрос]

И всё,песчать не будет

однако ... это не избавит от плановой замены масле, фильтров и еще чего там...

[VASALEX]

И всё,песчать не будет

однако ... это не избавит от плановой замены масле, фильтров и еще чего там...

Согласен Балдэрос, но мож он всё поменял ,а на ноль не сбил. Изменено 11 августа, 2010 пользователем VASALEX

[Raptor]

странно, что он этого в юзерке не нашел. у меня оно есть как русскоязычной, так и в буржуйскоязычной.

[АЛЕКСЕЙ]

у меня в книжке тоже небыло, а у кореша (правда на С5 было)

[Raptor]

у меня в книжке тоже небыло, а у кореша (правда на С5 было)

ты не на той странице просто читал. покажешь в каком месте у тебя этого не было.

[avnov]

Я всё менял и масло, и фильтра, и грм в общем всё, всё, всёно вот как то про обнуление не подумал) Спасибо за помощь, а то я начал уже переживать)

[guks]

Раз уж есть такая тема, то не буду начинать новую. У меня тоже "пара вопросов по 306"

Только с диагностики от Daiver'a, за что ему и его жене большое спасибо

Машина: 306 1997 г., 1,4i, универсал.

Итак по результатам диагностики имеем:

1. Поменять нижнюю подушку двигателя.

Насколько критично при замене подушки не менять сальник правой полуоси и масло коробки? (Леша сказал, что на сальник и масло можно забить, но поменять, думаю, будет не лишним.) Где лучше покупать указанные запчасти, какова примерная стоимость?

2. Поменять свечи.

Где покупать лучше и, главное, какие? Сколько они стоят и сколько их надо? (4, насколько я понимаю?)

3. Почистить форсунки.

Собственно, каким образом? Леша говорил, есть какие-то присадки для очистки форсунок. Где их купить, какие и во сколько обойдутся?

Спасибо заранее за помощь).

P.S. Ну я профан практически во всех вопросах, связанных с ремонтом авто, думаю, догадались) Поэтому не судите строго.

[Audiomax]

А почему, собственно, все эти вопросы не зАдал Дайверу? Как минимум, 1-й и 2-й вопрос? Сказал на сальник забить - забей, не сопливит - не лезь, масло, если нормальное - в принципе, не помешает...Свечи - ......Автос работает? Не лезь в технику и она тебя не подведёт!

[Apofis306]

Пару вопросов по 306 пыжику:

1. Течет из трубок гур ( а точнее место соединения с рул рейкой ). Заезжал на 3 сто , в т.ч. СифТранс  - у всех один вывод -- Замена рейки.  С чего это,ведь все сальники сухие, из под пыльников не течет. . 

Может кто сталкивался с этим, или подскажет хорошее сто , либо диагноста.

2.Топливный фильтр. Постоянно засоряется. Вродебы и написано без ошибок Маде ин Франсе, но всеже приходится менять каждые месяца 2. 

Может кто подскажет какой все-таки фильтр купить и забыть про него.

3. Гуляет задняя дверь ( универсал ) на ямках больших и небольших. Замена втулки и замка багажника не помогли)

 

[АЛЕКСЕЙ]

по второму пункту - попробуй сменить заправку

[guks]

Еще такой трабл наблюдается:

Выкипает и выливается через отводящую трубку сверху радиатора значительная часть антифриза. Я заливаю почти до максимума - проеду, в пробках двигатель нагревается до 90 по датчику, включается вентилятор, но антифриз все равно успевает закипеть и, соответственно, выкипеть. Остается всего около половины.

Что скажете?

[Митя]

Еще такой трабл наблюдается:Выкипает и выливается через отводящую трубку сверху радиатора значительная часть антифриза. Я заливаю почти до максимума - проеду, в пробках двигатель нагревается до 90 по датчику, включается вентилятор, но антифриз все равно успевает закипеть и, соответственно, выкипеть. Остается всего около половины.Что скажете?

Пару раз доливал до полного всё равно выгоняет до одного и того же уровня (чуть выше минимума). Забил.....

[dimoncon21]

Если вы недавно купили 306 и не можете в нём разобраться или у вас накопились несущественные вопросы по 306, пишите их сюда, будем разбираться вместе.

 

 

Доброго времени суток. Просветите товарища. Есть ли нормативный пробег для свечей накала и охлаждающей жидкости, через который их надо менять. И что еще желательно менять через определенный пробег (кроме как масло в двигатель, воздушный фильтр, масляный фильтр). Что бы не создавать дополнительного топика, еще пару маленьких вопросов. 1 Испарился мой фреон в кондиционере. Хотел заправить средняя цена по Гомелю от 250 тыс. Как-то жалковато, тем более я в прошлом году заправил, думал найдут место утечки, но фиг. Вроде как оказалось по причине того, что я делал себе антикоррозионную обработку и капот так хорошо залили, что постикало на все патрубки и они в УФ светятся одинаково. В этом году не хочется отдать 250 тыс за неделю удовольствия. Кто нибудь в домашних условиях сам заправлял кондиционер, и диагностировал на утечки. подскажите как это лучше сделать. 2 Машина стала кушать масло. Раньше хвалился что масла практически не кушает. Не надо было хвалиться...... Как можно достоверно найти причину то ли это масло съемные колпачки, может еще что, на что надо обратить внимание... Заранее благодарен.

[marseile]

помой патрубки системы кондиционирования и опять к специалистам, самостоятельно найти утечку сложно (если не сказать что невозможно). А заправлять самостоятельно вообще не думаю что можно. Систему сперва промывают, потом заправляют компрессорным маслом, а уж потом хладогентом.... делать это в домашних условиях наверное тоже самое, что перед каждой поездкой получать из сырой нефти бензин!

[dimoncon21]

не кто не хочет делиться опытом...

подскажите хоть кто про нормативный пробег для свечей накала и охлаждающей жидкости

и большой расход масла. Очень нужно.

[slvr]

про свечи: зависит от бренда (качественной продукции) в среднем 20тыс-30тыс. км.

про расход масла: а как ты определил!? по щупу? т.е. утром пришел открыл капот достал щуп а там на отметке "минимум"!? ды доливаешь а через некоторое время опять на отметке "мин." если ниже не опускается "забей" ! это такой прикол в пежо

герметичность кондея: если смотреть на двигатель то 2 трубки возле левой фары. на одной есть заправочный клапан. вставляешь шланг от воздушного компресора и заправляешь систему воздухом. а там уже лови где трубки с дырками!...

на будущие!!! нужно поиском пользаваться!!!

Изменено 11 июля, 2011 пользователем slvr

[Raptor]

дома заправить кондей практически не реально.

ОЖ рекомендуется менять через два года. по свечам накала - пока не помрут.

масло. какое масло было залито, когда не кушала и какое было залито, когда начала кушать? если разное - перестань экономить. если одно и то же - причин может быть куча. начиная от простого капания из под сливной пробки и заканчивая кольцами. смотреть надо будет на самом моторе.

[Rusell]

ПО мануалу -ОЖ-через 60тыс либо раз в 4-ре года про свечи накала ничего не нашел на бензине свечи зажигания тож через 60.А накачивать систему кондиционирования компрессором -НЕ ВЗДУМАЙ- воздух содержит влагу ,а влага в системе кондиционирования-не допустима-запорешь осушитель.Отмой нефрасом 80\120 все хорошенько-залей 100г фреона с маркером и через недельку на ультрафиолет.

[sergun]

так ежели вже весь фреон ушел, то в системе, соответствеено воздух уже есть (природа не терпит пустоты). а фильтр-осушитель менять надо при любой разгерметизации системы - это же тот самый холодильник

[энергетик]

Пару вопросов по 306 пыжику:1. Течет из трубок гур ( а точнее место соединения с рул рейкой ). Заезжал на 3 сто , в т.ч. СифТранс  - у всех один вывод -- Замена рейки.  С чего это,ведь все сальники сухие, из под пыльников не течет. . Может кто сталкивался с этим, или подскажет хорошее сто , либо диагноста.2.Топливный фильтр. Постоянно засоряется. Вродебы и написано без ошибок Маде ин Франсе, но всеже приходится менять каждые месяца 2. Может кто подскажет какой все-таки фильтр купить и забыть про него.3. Гуляет задняя дверь ( универсал ) на ямках больших и небольших. Замена втулки и замка багажника не помогли) По второму - заправка одно, может стоит промыыть бак?

[энергетик]

Еще такой трабл наблюдается:Выкипает и выливается через отводящую трубку сверху радиатора значительная часть антифриза. Я заливаю почти до максимума - проеду, в пробках двигатель нагревается до 90 по датчику, включается вентилятор, но антифриз все равно успевает закипеть и, соответственно, выкипеть. Остается всего около половины.Что скажете?

Пару раз доливал до полного всё равно выгоняет до одного и того же уровня (чуть выше минимума). Забил.....

остался воздух в системе охлаждения, скорее всего в ГБЦ, там и закипает антифриз. если забъёшь, можешь влететь на замену прокладки. для полной заливки нужно, что бы уровень доливки был выше уровня ГБЦ и радиатора печки. подобрать трубку по внутреннему диаметру  горловины радиатора, посадитьна автопластилин или герметик (немного), отводящую трубку заглушить болтом. залить в трубку антифриз (выше ГБЦ) прогретьмашину (обороты поднять до 2000/мин) до срабатывания вентилятора ( уровень в трубке будет подниматься) и резко заглушить. уровень должен провалиться, долить и ждать пока остынет. мотор, потом снять трубку, вытащить заглушку  и при необходимости ещё раз долить антифриз.

[Гость]

там половина и должна быть.. при нагреве становится полный. Стравить воздух весь надо. 3 вентиля развоздушки в этом моторе.. и сзади двигателя (там где насос гур) в блок входят трубки антифризные, проверить крепление пластиковой хреновины к блоку, может открутиться и подтекать..

[GFY]

ZDRAVSTVUYTE NE MOGU NAYTI DAM NOMER NA DVERAH EST NAKLEYKA NO TAM NET ETOGO NOMERA I NAKLEYKA U MENYA UZKAYA NE MNOGO INFORMACII AVTO 306 2.0 HDI 2000 GODA VIN KOD VF37ARHYE32937588

[Raptor]

DAM 84441. зачем капслок? у тебя самая большая проблема? 2. http://translit.ru/ поможет писать нормально.