Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Dimarzi]

Всем доброго времени суток! Появилась такая проблема: при наборе оборотов, начиная с 2400 и до 2600, появляется какой-то гул и вибрация по машине ( телом чувствуется). Далее при наборе оборотов с 2600 до 3000, гул и вибрация стихают, а после 3000 сново появляются. Это происходит на всех передачах и даже на нейтралке, именно в промежутк с 2400 до 2600, и после 3000 . Кто сталкивался? В чем может быть причина?

[thechief]

Наверное что-то с клапанами, может быть попробовать почистить движок. Присадка промывка двигателя есть такая. У меня друг пробовал, говорит стало тише и мягче что ли.

Изменено 28 августа, 2015 пользователем thechief

[aluksander]

У меня что-то похожее только на оборотах чуть пониже. Я грешу на подушки (как по ссылке выше). Поближе к весне поменяю, буду точно знать но очень похоже.

[Diesmachine]

хоть написал какой двигатель. как вариант подношение подушки + маховик двухмассовый если дЫзеляка

[SergejR]

пусть кто-нить пожмякает педальку, а ты помацай двигатель или глушитель, а там дальше видно будет...

[Dimarzi]

хоть написал какой двигатель. как вариант подношение подушки + маховик двухмассовый если дЫзеляка

Прошу прощения. Пежо 307, двигатель 1,6 бензин, 2002 год (5-ти дверный хэтч) Изменено 2 февраля, 2013 пользователем Dimarzi

[Hottab]

Наверное что-то с клапанами, может быть попробовать почистить движок.

Думаю, что появилась выробатка на одном из поршней. Отсюда идет и дисбаланс шатунно-поршневой пары на коленчатом валу ДВС.

Прошу прощения. Пежо 307, двигатель 1,6 бензин, 2002 год (5-ти дверный хэтч)

Верхняя правая гибравлическая подушка. Замени ее и будет тебе счастье.

[Dimarzi]

Наверное что-то с клапанами, может быть попробовать почистить движок.

Думаю, что появилась выробатка на одном из поршней. Отсюда идет и дисбаланс шатунно-поршневой пары на коленчатом валу ДВС.

Прошу прощения. Пежо 307, двигатель 1,6 бензин, 2002 год (5-ти дверный хэтч)

Верхняя правая гибравлическая подушка. Замени ее и будет тебе счастье.

Как узнать: это точно она, или нет? Если можно, то подскажите номер этой запцацки!?!?!

[ТотСамыйПарень]

Ты сначала ее проверь. А потом будешь очень "приятно" удивлен ее стоимостью.

Citroen/Peugeot 1839.H8 Опора двигателя передняя правая 1 085 600 р.

[Dimarzi]

Ты сначала ее проверь. А потом будешь очень "приятно" удивлен ее стоимостью.

Citroen/Peugeot 1839.H8 Опора двигателя передняя правая 1 085 600 р.

Так я и спрашиваю: как ее проверить?, как убедиться, что проблема в ней???

А по поводу стоимости, то существуют более дешевые аналоги

Изменено 2 февраля, 2013 пользователем Dimarzi

[ТотСамыйПарень]

Проерить визуально на наличие подтеков из нее и трещин-разрывов. В резиновой части подушки находится маслянистая жидкость. Так вот при надрыве подушки она протекает и, соостветственно, оставляет след. Бывают иногда случаи, когда подушка визуально целая, но видна ее большая просадка. Но это реже.

А по поводу стоимости не обольщайтесь по поводу БОЛЕЕ дешевых аналогов и заменителей. Покупка подушки на 307 всегда влетает в "копеечку", к сожалению.

Изменено 2 февраля, 2013 пользователем SPK

[Dimarzi]

Какие еще могут быть варианты?

[dovzhuk]

Не факт, что подушка.... У меня тоже двигатель немного подкалбашивает.... Бывает иногда несколько меньше, бывает несколько больше... Заменил все три подушки и результат никакой...как колбасило, так и колбасит...

[Dimarzi]

Не факт, что подушка.... У меня тоже двигатель немного подкалбашивает.... Бывает иногда несколько меньше, бывает несколько больше... Заменил все три подушки и результат никакой...как колбасило, так и колбасит...

И долго уже так ездите? На диагностику гоняли?

[dovzhuk]

Не факт, что подушка.... У меня тоже двигатель немного подкалбашивает.... Бывает иногда несколько меньше, бывает несколько больше... Заменил все три подушки и результат никакой...как колбасило, так и колбасит...

И долго уже так ездите? На диагностику гоняли?

Как показывает практика, все эти диагностики псевдоспецами СТОшными ни к чему не приводят.... Тупо развод на бабло... Потеплеет - попробую форсы снять и на стенд отвезти.... заодно почищу ультразвуком.... еще как вариант из- за маховика может колбасить...

[Hottab]

Не факт, что подушка.... У меня тоже двигатель немного подкалбашивает.... Бывает иногда несколько меньше, бывает несколько больше... Заменил все три подушки и результат никакой...как колбасило, так и колбасит...

Как показывает практика, все эти диагностики псевдоспецами СТОшными ни к чему не приводят.... Тупо развод на бабло... Потеплеет - попробую форсы снять и на стенд отвезти.... заодно почищу ультразвуком.... еще как вариант из- за маховика может колбасить...

Сочувствую вам. Значи не везло пока с "диагностами"Кобасит двигатель и гул с вибрацией, это абсолютно разные вещи. В вашем случае это 90% форсунки и 9% регулятор. То, что причина в ТНВД, подкачивающем насосе, топливном стакане состоявляет 1%. Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Hottab

[aluksander]

+1

Сочувствую вам. Значи не весло пока с "диагностами"

[Hottab]

Данные симптомы к это теме не относятся. Лучше бы это перенести в соответствующую тему. Пару слов о вашей проблеме. Под нагрузкой повышается давление в топливной системе. Именно под нагрузкой. Соответственно от высокого давления начинают стучать форсунки. Такого быть не должно. Это следствие либо в неисправности форсунок, либо давление в этот момент выше допустимого. Ну а причин завышенного давления много. Об этом уже не раз писалось. Так что гугл вам в помощь.

[Dimarzi]

Ну у меня-то посторонний звук и вибрация появляется без нагрузки, даже стоя на нейтралке и в определенном промежутке оборотов...

[dovzhuk]

Не факт, что подушка.... У меня тоже двигатель немного подкалбашивает.... Бывает иногда несколько меньше, бывает несколько больше... Заменил все три подушки и результат никакой...как колбасило, так и колбасит...

Как показывает практика, все эти диагностики псевдоспецами СТОшными ни к чему не приводят.... Тупо развод на бабло... Потеплеет - попробую форсы снять и на стенд отвезти.... заодно почищу ультразвуком.... еще как вариант из- за маховика может колбасить...

Сочувствую вам. Значи не везло пока с "диагностами"

Кобасит двигатель и гул с вибрацией, это абсолютно разные вещи. В вашем случае это 90% форсунки и 9% регулятор. То, что причина в ТНВД, подкачивающем насосе, топливном стакане состоявляет 1%.

Ну я примерно так и думал....Жду весны....А с "диагностами" прав на все 100%...невезуха какая-то... все хотят бабла, а вот про то, что их зарабатывать нужно тупо забывают....))))

[Dimarzi]

Проблема: при наборе оборотов, начиная с 2400 и до 2600, появляется какой-то гул и вибрация по машине ( телом чувствуется). Далее при наборе оборотов с 2600 до 3000, гул и вибрация стихают, а после 3000 сново появляются. Это происходит на всех передачах и даже на нейтралке, именно в промежутк с 2400 до 2600, и после 3000 . Кто сталкивался? В чем может быть причина? Изменено 23 марта, 2013 пользователем Dimarzi

[Dimarzi]

К кому можно подъехать, чтобы глянули на мою проблемку и вынесли 100% диагноз???