Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[fade]

Всем привет. 308sw 2008г, 1.6 HDi 110 л.с. (DV6TED4)

Вчера заметил подтёки масла на вакуумнике турбины. Заехал на турбосервис, начали разбираться.

Как выяснилось, масло поступает в воздуховод через трубку "А" вместе с картерными газами и вместе с воздухом загоняется в турбину.

На выходе из улитки оно вытекает наружу через стык с глушителем:

Количество масла совсем незначительное: течёт по капле в день. Уровень не уменьшается. Но подтёки есть подтёки: портят эстетический вид и вообще выглядят некрасиво.

На сервисе сказали "это частое явление, не обращай внимания пока уровень на месте".

Собственно вопросы к знающим:

1. Нормально ли, что масло вообще попадает в воздуховод? Если нет, то в чем может быть проблема и как можно её лечить?

2. Можно ли как-то загерметизировать стык улитки и глушителя? Я вижу, там есть какая-то прокладка (2). Может ли её замена на новую это всё загерметизировать, чтоб не текло?

3. Мастер на сервисе рассказывал странные вещи про то, как народ запаивает трубку воздуховода в том месте, где к ней примыкает этот мелкий патрубок с картерными газами. А сам патрубок выводят наружу в пол. есть ли более гуманные варианты?

Заранее спасибо.

[punk2904]

Место, обведенное кружочком, на второй картинке абсолютно никакого отношения не имеет к "глушителю"! На картинке прекраснейшим образом видно, что из этой части турбины воздух идёт через интеркулер (либо мимо него напрямую) во впускной коллектор!

[fade]

Место, обведенное кружочком, на второй картинке абсолютно никакого отношения не имеет к "глушителю"! На картинке прекраснейшим образом видно, что из этой части турбины воздух идёт через интеркулер (либо мимо него напрямую) во впускной коллектор!

всё верно. но эта часть в каталоге так и называется: "Глушитель". Код детали 1440.61

[punk2904]

всё верно. но эта часть в каталоге так и называется: "Глушитель". Код детали 1440.61

Ну.... в принципе да!

Изменено 30 августа, 2013 пользователем punk2904

[werenia]

На сервисе сказали "это частое явление, не обращай внимания пока уровень на месте".

Я такого-же мнения, не мешай машине ездить

[chub]

двигатель иногда мыть надо!!!либо меняй уплотнения

Изменено 31 августа, 2013 пользователем chub

[fade]

двигатель иногда мыть надо!!!либо меняй уплотнения

я везде где ни гуглил про мытьё двигателя - все пишут "лучше не надо".уплотнения-то я заменю, но нормально ли то, что там вообще это масло есть? оно ж всё-таки в турбину попадает. а это нехорошо

[Евгеник]

двигатель иногда мыть надо!!!либо меняй уплотнения

я везде где ни гуглил про мытьё двигателя - все пишут "лучше не надо".уплотнения-то я заменю, но нормально ли то, что там вообще это масло есть? оно ж всё-таки в турбину попадает. а это нехорошо

Это нормально. Ничего с картерными газами ты не сделаешь, раз уж они начали проявляться. Проверь интеркулер на наличие масла, если его там "кот наплакал" то всё в порядке.

[vturin]

Я к примеру на 308SW не вижу как он крепится! наверное морду снимать надо....... Когда заглушил воздуховод от воздушного фильтра к клапанной крышке и сделал сброс картерных газов трубкой вниз (как у жигулей когда то делали), масла в патрубках пропало!!!!