Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Гость eeefrem]

после переборки двигателя сегодня попробовал поехать но ничего не получилось машина в перед не едет включаешь 1 отпускаешь сцепление она глохнет даже если газу больше дать тоже самое. Как бы тужится но не едет.Короче на педаль газа отзывается очень очень слабо...троит и глохнет.На зад едет отлично... еще заметил если плотно прижать воздухан где стоит моник то машина глохнет.. ооочень прошу вашей помощи

[Гость Хулиган]

после переборки двигателя сегодня попробовал поехать но ничего не получилось машина в перед не едет включаешь 1 отпускаешь сцепление она глохнет даже если газу больше дать тоже самое. Как бы тужится но не едет.Короче на педаль газа отзывается очень очень слабо...троит и глохнет.На зад едет отлично... еще заметил если плотно прижать воздухан где стоит моник то машина глохнет.. ооочень прошу вашей помощи

Сам переберал?

[Гость eeefrem]

переберал сам.кроме головки заводится с пол оборота.

[SergeyKa]

У меня сразу первая мысль - вместо первой передачи включается третья из-за разбитости тяг на КПП. Вторая мысль - забыл, или плохо подключил, или накрылся датчик массового расхода воздуха.Если человеку воздух перекрыть, то он тоже "заглохнет" Так и двигатель - без воздуха жить не может.

Изменено 16 октября, 2013 пользователем SergeyKa

[Гость eeefrem]

а где на моновпрыске этот датчик стоит?

[SergeyKa]

От тут не скажу - у меня дизель. Делал человеку Пыж 806 2,0 с моником, так у него вроде слева снизу под впускным коллектором. Очень геморно подлазить было, чтоб фишку нормально одеть. Если память не изменяет - желтого цвета была.

[SergeyKa]

И еще... Попалось где-то в и-нете. У чела похожая проблема была на коробке-автомат вроде. Назад машина едет, а вперед - никак. Так засада была в проводе массы, который крепится на коробку - он просто держался " на волоске".

[Гость eeefrem]

не у меня не автомат.... даже не знаю уже куда лезть датчик расхода воздуха поменял ничего не изменилось... форсунка подает много бензина каптит на холодную троит..

[SergeyKa]

А лябда-зонд на выхлопе смотрел? И... проверь еще раз метки установки фаз ГРМ. При натяжке ремня очень любят убегать на зуб-другой. А двигатель то чего перебирал - клапана с поршнми встретились? Коли так - мог шкив на распредвалу провернуться. А это - попандос.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем SergeyKa

[Гость eeefrem]

перебирал потому что покупал двигло другое... делали головку менял кольца. если б клапана гнутые были или еще что то то б наверно не заводилась с пол оборота. когда прогреется работает идеально только не едет....

[SergeyKa]

А топливный насос? Может топлива не хватает? Еле крутится и бенза еле хватает чтоб на холостых работать. А нагрузку даешь - то глохнет.

[Гость eeefrem]

форсунка льет буть здаров самое интерестное что она переливает подает много бензина.... давление меряли 6. мне просто интерестно что я отключаю шланг от мап сенсора машина начинает работать ровнее правтически идеальные обороты.Если шланг подключаю обороты где то 300-400

Изменено 30 октября, 2013 пользователем eeefrem

[Гость eeefrem]

заметил такую вещь что когда сбрасываешь шланг с мап сенсора машина начинает ровнее работать практически идеальные обороты шланг одеваешь обороты падают чуть не глохнет.Читал что у людей все наоборот происходит. скажите как отстроить датчик дроссельной заслонки что для этого нужно? И какого цвета датчик ож на мозги?