Перейти к содержанию

Пежо 307 Замена двигателя DW10TD на DW10ATED


    Рекомендуемые сообщения

    Опубликовано
    Опубликовано

    Кто менял двигатель dw10td с сименскими мозгами s801a, на дизель dw10ated c бошевской топливной системой впрыска топлива? И реально это? И на будущее, где лучше купить двигатель dw10ated  б.у. с навесным оборудованием.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Стесняюсь спросить, зачем за навесное переплачивать?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    столбик будет один и тот же, только топливная, проводка и блок управления другие....

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    турбина другая и наличие интеркулера.

    да и комплект БСИ - МОЗГ - ключи покупать надо от машины с атеда

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Под навесным я имел ввиду топливную бошевскую, мозги, интеркулер. У атеда надежней. А так хочется проблемы убрать, не все конечно, основные.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано (изменено)

    У ATED весь впуск другой, начиная от коробки с воздушным фильтром, придетя много колхозить.

    Изменено пользователем gudzon07
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Ну, что же. Предется как то подгонять. Просто с TD я на мучился по самое не хочу. Двигатель нашел. Предлагают : двигатель плюс все навесное, итого 70 700 рублей.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор
    Опубликовано
    Опубликовано

    Ценник дичь.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Ценник дичь.

    +1

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    У нас намного дешевле можно взять, эти движки валяются никому не нужные)

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    А может проще авто поменять?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Этот двигатель установлен на джипе. Собирался в Черкесске. Дервейс Шатл. Машину не хотелось бы менять, по проходимости отличная. Скорость 100 км в час  меня устраивает, так как машина предназначена для охоты и рыбалки.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    А что за джып, если не секрет?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Джип Дервейс Шатл. Кузов от опеля фронтера, но больше наполинает тойота прадо. Фонари передние и задние один в один по форме и по креплению от прадо. Мосты от минсубиси л200. Коробка и раздатка Китай. Дизель Пежо DW10TD.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Daiver? Спасибо тебе за грамотную и правильную помощь. Как ты думаешь стоит менять на АТЕД? Или стоит просто поменять голову и восстановить старый мотор. У меня расположения двигателя продольное, изменен воздухозабор на турбину. Воздухан стоит бочкой. Место есть, чтобы поставить интеркулер. 

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано (изменено)

    При выставлении меток ГРМ сверло на 8 мм неподайдет. Метка на распредвале на 7 мм, вторая метка на маховике под стартером на 5 мм.

    Изменено пользователем ААлексей
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    ×
    ×
    • Создать...