Автор Nikit в Peugeot 307 china blue

[Mex@nik]

после моих уговоров брат решил взять себе пежо. но пока не определился что точно хочет. сначала думал 407, но с длинным носом при проезде неровностей или спусков с дороги во двор могут возникнуть проблемы. вот и обратил внимание на 308, хочет только бензин, т.к. сам ездит на рабочей бензинке. я искал отзывы по форуму, но что-то ничего толком не нашёл. на что больше обратить внимание или вобще эти двигателя стороной обходить.

[vturin]

У 308 "нос" тоже немаленький!!!! 

[palvasilich]

Хз, что тебе сказать. Главное состояние достойное. Вот родственникам выбирал 3008 бенз, по итогу взяли, пока все довольны.

308 в борисове была неплохая, если еще не продали, и по норм цене.

[Юрий К]

Не берите турбо (150). Нормальную не найдете.

Брать без компьютерной диагностики у спецов НЕЛЬЗЯ.

Двиг  (ЕП6) капризный  Должно реально повезти.

Я бы себе уже не брал. Мне повезло, но еще раз я бы не рискнул).

Основные болячки к 100000-120000 (это реальный пробег для 2008г)

1- Масложор (самена МСК)

2- Маслянные клапана на впуске и выпуске

3- Подтекание очень многих прокладок.

4- Забивание печки

5- Помпа

6- Термостат и датчик ОЖ

.

Это не все и не у всех и не сразу.

Почитайте тут.

http://www.308-club.ru/forum/viewforum.php?f=20

В Москве можно взять в, лучшем случае, 1 из 10 при диагностике в профильном центре.

Советую брать комплектацию ПремиумПак.

Я своей доволен на 100%

За эти деньги однокласника с таким уровнем комфорта Вы не найдете.

 

ПС.Парковаться к бардюру только жопой.

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Юрий К

[palvasilich]

Ну хз, мы взяли турбо бенз с пробегом 160 к км, без комп диагностики, как обычно ориентировался на общее состояние и свои ощущения от машины и работы мотора. Пока все гуд. Комп диагностика постфактум ничего не выявила.

[msk]

случай к случаю не приходится...
в общем целом то что описал человек выше... проблемы начинаются к 120 тыс., получше будет не турбо, обычный мотор...

[palvasilich]

Это да.

[Leonevich]

Не турбовый 1.6 дохлый мотор. К тому же на 308 бензиновый мотор сильно слышно в салоне. Искал сестре с бензиновым, по итогу из-за шумности и овощной тяги стали рассматривать дизель. Он качественно отличается от бенза по комфорту езды и расход нереально маленький как оказалось. Это не агитация для покупки дизеля, просто это факт.

[Юрий К]

Ну хз, мы взяли турбо бенз с пробегом 160 к км, без комп диагностики, как обычно ориентировался на общее состояние и свои ощущения от машины и работы мотора. Пока все гуд. Комп диагностика постфактум ничего не выявила.

Турбо ЕП6 150лс бенз? 

Готовтесь к чистке от нагара клапанов и тд.

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=17169

Может его до вас сделали.= хз.

Симптом-потеря тяги и резвости машины.

Не турбовый 1.6 дохлый мотор. К тому же на 308 бензиновый мотор сильно слышно в салоне. Искал сестре с бензиновым, по итогу из-за шумности и овощной тяги стали рассматривать дизель. Он качественно отличается от бенза по комфорту езды и расход нереально маленький как оказалось. Это не агитация для покупки дизеля, просто это факт.

Судя по 2 летнему опыту с данной машиной идеальный вариант для меня был бы дизель 2литра с 6ст АКПП. (можно и 1,6). 

Но

1- в РФ не производились и мало ввозились.

2- цена выше бензиновой процентов на 20%

 

Рокот 308 это вообще фишка. Мне очень нравиться. Он когда на кикдаун реагирует вообще чума). Движок не даром БМВ.

Такой же стоит на МИНИ и бехах сотой серии.

Вся проблема в том что данный бензиновый двигатель  (120 или 150 не суть), (признававшийся двигателем года в Европе пару лет подряд) требователен к топливу высокого качества. Никакого 92. А лучше 98. У нас с этим не ах. В турбо вся дрянь из топлива оседает внутри как пластилин (непосредственный впрыск). Данную турбу надо брать новую и хорошо за ней следить делая профилактичесткие чистки и промывки раз в 20000-30000. ОД на гарантии это не делает. К моменту выхода гарантии уже бывает это делать поздно.

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Юрий К

[Mex@nik]

огромное спасибо всем за исчерпывающие ответы. теперь с этим мотором точно брать не будет. даже не предполагал что может быть столько косяков

[Юрий К]

У всех моторов после 8-9 года такая судьба.

И у WV  с TSI и тд....

Не парьтесь.

Пришел век когда машины делают не инженеры (они вторичны) а маркетологи.)))))))

Такой же букет на любой бенззинке 1,4-1,6 с выходной мощьностью 100-150лс.

Это к слову.

http://www.kolesa.ru/article/v-seme-ne-bez-uroda-hudshie-dvigateli-ot-uvazhaemyh-proizvoditelej-2014-10-15

Расчет на то, что двиг выходит гарантию. Потом пох.

Официально признаный ресурс Пежо , например, 7 лет.

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Юрий К

[msk]

Рассмотрите бензиновый вариант корейского автопрома, там таких проблем вовсе нет, все просто как грабли...
Пежо нынче нужно брать новой, чтобы хоть чуть чуть поездить...