Автор Андрія в Топливная система

[Zubrom]

Как регулировать CO в автомобиле с инжектором, но без Лямбда-зонда. Проблема и выходы из нее.

[Zubrom]

Доброго дня, уважаемые пыжеводы)

столкнулся с проблемкой при прохождении ТО. не прошел по уровню СО (превышение в разы).

владельцем пыжика стал недавно, и при первой же попытке пройти ТО столкнулся с суровой реальностью. давай я разбираться что да куда, погнал на СТО, потом на другую... и еще на всякий случай на одну) все разводят руками, мол :"извиняй родной, денег не возьмем, но и помочь не можем"

теперь по движку. стал копать что за друг у меня появился и узнал по вину много чего интересного. в частности: модель пежо 406, 98г.в. 1.8 бензин восьмиклапанник. движок L6A (семейство XU7JP). если верить инормации что я нашел, то модель эта выпускалась на экспорт (для стран третьего мира и... Росси (которая по всей видимости тоже в число этих "третьих" входит  )  так вот выпускалась она без катализатора, и лямбда-зонда...

спрашивается тогда, как регулировать смесь? кто (какой модуль) за ее приготовление овечает? как понизить CO?

уважаемые форумчане, прошу откликнуться тех кому не безразлична судьба новенького нуба в ваших рядах  ))) спасибо)

[патроль]

Как регулировать CO в автомобиле с инжектором, но без Лямбда-зонда. Проблема и выходы из нее.

Я думаю, ни как. При исправной поршневой, СО должно быть в норме. А дальше, форсунки могут лить, фильтр может быть засорен, датчики могут давать неверную информацию и т.д. и т.п. Ищи спеца по бензинкам с оборудованием или методом проб и ошибок разбирайся сам.

[Zubrom]

понял, спасибо и за это. буду рыть)

[romarius2011]

Привет! Может кто сталкивался! Плавают обороты, а на скорости отпуская педаль газа – дергается и держит обороты – нажимая на тормоз при включенной скорости обороты восстанавливаются, выдавал ошибку - лябда зонд - я его заменил, после выдавал ошибку -  клапан ЕГР, я его заменил. Дросельную и датчик холостого почистил как советуют на форумах. Peugeot 406 16V 1800 л 2001. Заранее спасибо!