Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[voteet]

Коллеги, имею бензиновую версию - 1,6 THP. Подскажите, у кого были случаи масложора, кто как с ними боролся и победил ли? Если победил, то каким способом?

Изменено 3 ноября, 2017 пользователем DJ BASS

[Unblooder]

Если течи ни по клапанной крышке, ни по сальнику, ни по трубке подачи масла в турбину нет - то смириться остается только.

У меня 5008 был с тем же 1,6 турбированным (пробег за 200000), так от одного перекупа услышал, что для того, чтобы не было такого масложорства,  надо уже не 5w30 лить, а 10w40.

Но я эксперименты ставить не стал.

[Димыч.]

А что, 10W-40 не масло? Это ещё вопрос, что тому мотору полезнее.

[DJ BASS]

Для масложора в бензотурбе есть поговорка: поздно пить боржоми, когда почки сгнили. Сменой масла здесь не поможешь и о маслах есть отдельная тема. Если жор уже пошёл, то только ремонт двигателя (поршневая группа), в лучшем случае замена маслосьёмных колпачков.

[Ruslan_Zch]

Такая же проблема в таком же авто. Менял вязкость/марку мотороного масла, МСК и др. - все это х...ня (помогает только в 5% случаях). Если расход превышает 5л на 10000 км.  - ремонт ДВС либо его замена. Сейчас авто в ремонте, по итогу напишу краткий обзор/статью как что и сколько...

[Stealth]

У меня дизель кушал 1 л на 1 тыс.км. По глупости послушал одного "дизель-гуру" - заменил турбину. А она китайская оказалась, потом менял ее еще дважды, пока не купил оригинал восстановленный, вылилось примерно все это в 1200$. 

А решился вопрос просто. Как-то рассухарился у меня клапан со всеми вытекающими. Скинул голову и увидел в третьем цилиндре трещину, по стенке цилиндра чернота. В итоге - замена БЦ на б/у, шлифовка БЦ и ГБЦ с заменой направляющих и клапанов, новые распредвалы и цепь, все сальники, колпачки. Цена вопроса 900$ и масло не доливаю от замены до замены. И не дымит, и расход 7,5 л/100 км.

Кстати масло сопливит местами, но на уровне никак не сказывается.

[EvgenMexan]

В 12.05.2017 в 10:12, Ruslan_Zch сказал:

Такая же проблема в таком же авто. Менял вязкость/марку мотороного масла, МСК и др. - все это х...ня (помогает только в 5% случаях). Если расход превышает 5л на 10000 км.  - ремонт ДВС либо его замена. Сейчас авто в ремонте, по итогу напишу краткий обзор/статью как что и сколько...

 Интересно сколько по деньгам. Сколько не считал не выгодно делать капиталку. У меня уходил 1л на 1000км. После замены колпачков расход 200гр на 1000. И стали бы вы иза расхода масла 200гр на 1000 делать капиталку?)))

[voteet]

Короче, решил начать с замены маслосъемных и раскоксовки клапанов. Там дальше посмотрим.

[Kergydy]

У меня 1.6 THP. Взял с пробегом в 60000. Масло подъедает где-то литра 1.5-2 на 7500 км. Замена маслосъемных колпачков не дала результата. Но заметил что масло начинает есть после 3-3.5 тысяч после замены. До этого уровень стоит на месте. Думаю что масложор связан со старением масла и особенностью мотора. Машина не дымит и едет прекрасно.

 

[Димыч.]

3 минуты назад, Kergydy сказал:

Думаю что масложор связан со старением масла и особенностью мотора.

Не правильно выбранным маслом.

[Kergydy]

Завод-производитель авто не правильно рекомендует масло к мотору?

Изменено 19 октября, 2017 пользователем DJ BASS

[Димыч.]

Автолюбители не правильно выбирают масла к моторам. А что завод? Его дело получить добро на производство. Если бы сейчас была эпоха ЕВРО-2, лили бы все 10W-40, а зимой иногда 5W. Это рекомендовал бы завод. Разница в том, что люди священно поклоняются рекомендациям, да не тем, что надо. 

Изменено 19 октября, 2017 пользователем DJ BASS

[Kergydy]

Вы хотите сказать что рекомендованное заводом масло TOTAL не подходит для данного мотора?

Изменено 19 октября, 2017 пользователем DJ BASS

[Димыч.]

Смотря какой Тотал. Их же много всяких, разных. Сразу скажу, выбор моторного масла производится исключительно под климатические условия. Надеюсь, дурацкие выдумки про ширину каналов, величину зазоров всерьёз не воспринимаете?

Изменено 19 октября, 2017 пользователем DJ BASS

[DJ BASS]

Kergydy, про выбор масла плотно обсуждалось в этой ветке: 

5008. Какое масло заливать в двигатель. Теория и практика - Страница 8 - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь

[Kergydy]

Вот такие марки масла рекомендует производитель для 1.6THP

[Димыч.]

На северном полюсе, при -35...0^оС пожалуйста, используйте. 

Изменено 19 октября, 2017 пользователем DJ BASS

[DJ BASS]

Товарищи, достаточно про масло, есть соответствующая тема для обсуждения!

[Димыч.]

Прочти название этой темы, дружище. Обсуждаем причину масложора.

Здесь не ведётся разговор, что лучше, Ликви Моли или Нафтан. Я всего лишь пытаюсь объяснить, что масло выбрано не правильно по вязкости.

Изменено 19 октября, 2017 пользователем DJ BASS

[DJ BASS]

Димыч, сейчас тема перерастёт в твои рассуждения о заливке 5W40, 10W40.

Кроме колпачков и вязкости масла есть, что Kergydy посоветовать?

[Димыч.]

В соответствии с рекомендациями SAE рекомендую применять масла более подходящие под условия окружающей среды. А именно 5W-40 (0W-40 при -30^оС и ниже). 

[voteet]

В 18.10.2017 в 21:27, Kergydy сказал:

У меня 1.6 THP. Взял с пробегом в 60000. Масло подъедает где-то литра 1.5-2 на 7500 км. Замена маслосъемных колпачков не дала результата. Но заметил что масло начинает есть после 3-3.5 тысяч после замены. До этого уровень стоит на месте. Думаю что масложор связан со старением масла и особенностью мотора. Машина не дымит и едет прекрасно.

 

Аналогичная ситуация. Решил попробовать не тоталь, и сменить вязкость -  залил Равенол 10W30. Посмотрим...

[raoalex]

Доброго времени суток! У меня турбобензин 1.6, еп6, ест масло, около 1 л на 5 тык. Заливал масло 0w30, посоветовали залить другое, 5w30. Пробег103 тык, течи нет, мотор сухой. Может кто сталкивался и знает, как лечить? 

[Димыч.]

9 часов назад, raoalex сказал:

Заливал масло 0w30, посоветовали залить другое, 5w30.

Почему заливалось это, а не нормальные масла? Моторчик ведь нагружен и не мало. 0w40 или 5w40 ему надо. 

[raoalex]

23.10.2017 в 14:55, voteet сказал:

сменить вязкость -  залил Равенол 10W30. Посмотрим...

Ну и как результат? 

То Димыч. Залил то, что советовали на СТО. А какое нормальное? 

[Димыч.]

СТО берут рекомендации или допуски завода изготовителя. Либо ищут в техничках того или иного производителя масла конкретную машину с конкретным двигателем. Вот только упускают из вида несколько существенных деталей. Все перечислять смысла нет, вот некоторые: температурные условия; состояние систем экологии, установленных на авто; состояние самого агрегата. 

Решать, конечно, владельцу, но выбирать масло нужно с умом и пониманием дела, а не просто глянуть в книгу или довериться втюхивающей масло организации. 

[DJ BASS]

raoalex, про выбор масла есть другая тема в ветке 5008-х:

 https://peugeot-club.by/forums/topic/37400-pezho-5008-kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-teoriya-i-praktika/

Если собираешься дальше эксплуатировать 1,6Т, готовь деньги на замену колец, маслосъёмных колпачков и чистку гбц, просто замена масла на другую вязкость не поможет.

[EvgenMexan]

@raoalex уже давно известно как лечить. И чем раньше тем лучше, а-то нагар не заставит себя ждать.