Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Vadim2708]

Нужна помощь в выборе тормозных дисков и колодок и почему именно они?!

Заранее спасибо.

[john suhr]

Диски можно и хорошо родные, можно Феродо, АТЕ, можно, конечно что угодно - зависит от задачи. Вот АТЕ будет тормозить максимально четко и отточенно на любой скорости, любое количество времени. То же и про колодки АТЕ и Pagid. Вот прям будет даже лучше чем Брембо. Тачка тупо раньше всего остановится. Вот лично мне это первично. Потому что для гражданских овощей АТЕ выжимает максимум из возможного в стандартных комплектациях.

  Брембо прочувствуете только на машинах с 300+ лошадями, на спортивных суппортах. На гражданских тачках Брембо=Бош.  Ничего особенного.

  Если нужны диски подешевле - неплохо себя показывает Блю Принт.

   ЛПР, который любят 99% - не надо ,его ведёт в воде и расслаивает ржавчиной через 2 года в труху, то же можно сказать и о Райбестос.  Пипл не шарит и ставит то, что любит впарить продавец))).

   Бош... Ну, он не так хорош, как стоит. Точно то же и про ТРВ.

   Сасик сделает то же самое, но дешевле. Сасик ставил в 2006 году, кажись, он нормально ходил, проблем вообще не было. Но на нем я особо не отжигал.

  Колодки Ремса тормозят более-менее, но съедаются мгновенно. 

  Колодки Акебоно тормозят туповато, стирают диск, сами трутся медленно.

  Точно НЕ надо ставить Асва, Амива, Патрон, Парт Оне и так далее. Ибо с 120 и более км/ч тачка тормозит только первые полторы секунды, потом - перегрев и мучительная ловля рулём, и реакцией (если она есть) , торчащие дыбом волосы, давление, сердцебиение, трясущиеся неделю руки. Хотя, кому-то и это нравится. 

  Во всем - дело вкуса.

 

 

Изменено 3 декабря, 2021 пользователем john suhr

[Vadim2708]

54 минуты назад, john suhr сказал:

Диски можно и хорошо родные, можно Феродо, АТЕ, можно, конечно что угодно - зависит от задачи. Вот АТЕ будет тормозить максимально четко и отточенно на любой скорости, любое количество времени. То же и про колодки АТЕ и Pagid. Вот прям будет даже лучше чем Брембо. Тачка тупо раньше всего остановится. Вот лично мне это первично. Потому что для гражданских овощей АТЕ выжимает максимум из возможного в стандартных комплектациях.

  Брембо прочувствуете только на машинах с 300+ лошадями, на спортивных суппортах. На гражданских тачках Брембо=Бош.  Ничего особенного.

  Если нужны диски подешевле - неплохо себя показывает Блю Принт.

   ЛПР, который любят 99% - не надо ,его ведёт в воде и расслаивает ржавчиной через 2 года в труху, то же можно сказать и о Райбестос.  Пипл не шарит и ставит то, что любит впарить продавец))).

   Бош... Ну, он не так хорош, как стоит. Точно то же и про ТРВ.

   Сасик сделает то же самое, но дешевле. Сасик ставил в 2006 году, кажись, он нормально ходил, проблем вообще не было. Но на нем я особо не отжигал.

  Колодки Ремса тормозят более-менее, но съедаются мгновенно. 

  Колодки Акебоно тормозят туповато, стирают диск, сами трутся медленно.

  Точно НЕ надо ставить Асва, Амива, Патрон, Парт Оне и так далее. Ибо с 120 и более км/ч тачка тормозит только первые полторы секунды, потом - перегрев и мучительная ловля рулём, и реакцией (если она есть) , торчащие дыбом волосы, давление, сердцебиение, трясущиеся неделю руки. Хотя, кому-то и это нравится. 

  Во всем - дело вкуса.

 

 

Взял АТЕ после 2000 пробега заскрипели....Причем весь перед АТЕ ставил (диски-колодки). Скрипит что пздц

[john suhr]

А мне как-то про скрип и пыль не того цвета не напрягает. Хотя, скрип - там такие упирающие  жестяночки должны быть на скобе. Их надо другой стороной переставлять раз в 20-30 тысяч- и скрипа не будет. Это не от колодок. Скорее всего

 

 

 

Изменено 3 декабря, 2021 пользователем john suhr

[Vadim2708]

10 минут назад, john suhr сказал:

А мне как-то про скрип и пыль не того цвета не напрягает. Хотя, скрип - там такие упирающие  жестяночки должны быть на скобе. Их надо другой стороной переставлять раз в 20-30 тысяч- и скрипа не будет. Это не от колодок. Скорее всего

 

 

 

Хм....Вроде ставил новые, из комплекта....Но как погода станет получше, непременно поменяю, спасибо за совет...По торможению ничего не могу сказать, огонь!

[john suhr]

Я машину взял в феврале с колодками и дисками Амива/ Асва. Вот это точно отстой))) тоже поют постоянно, нажата педаль или нет. Со скорости 90+ тормозов вообще нет. Тормозит только пару секунд вначале, если нажать сильнее - дубасит АБС и начинается дрифт. Суппорта пересмотрел - порядок, АБС - порядок. Колодки не изнашиваются совсем, зато быстро изнашиваются диски. 

   Учитывая, что прежний владелец ремонтировал подвеску шурупами, вынимать его "патроны" и прочие сюрпризы из машины придется ещё долго... 

 

Предыдущая машина тормозила таким же юзом, пока не прекинул диски с колодками. Занос сразу же закончился. Стала быстро и прямолинейно останавливаться. На новой тачке ещё никак не накоплю на новые тормоза... 

 

 

[Юрий К]

Ставил комплект ТЕКСТАР всегда вперед.

Потом колодки стерались - добивал диски колодками Ремса.

Сзади диски еще родные (150) колодки ставил ТРВ.

[john suhr]

Кстати, да, забыл в своем посте про Текстар. Он лучше Боша и вообще, сильно лучше среднего. Стирается медленнее , чем АТЕ. Хороший, сбалансированный выбор.