Перейти к содержанию

206. Английская фара


Dimon_t

    Рекомендуемые сообщения

    PEUGEOT 206 2,0 HDI :unsure: Ну типа сказали (когда тех осмотр проходил :huh: ) что фары не той системы... английские....... ну для авто с правым рулем, т.е. левая фара слепит встречные машины, а правая плохо освещает обочину... Типа у английских фар другая форма чашки... и нужно менять фары..... МОТ КТО ЗНАЕТ О ТАКОЙ ФИГНЕ? :mellow: ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ У АНГЛИЙСКИХ ФАР ДРУГАЯ ФОРМА ЧАШКИ? И если да, то можно ли поменять в фаре тока чашки и где их найти? :rolleyes:

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Была такая тема, вроде...Спроси по ВИНу пробить твой автос.... https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=44 - в этой темке...

    Вин не обязательно может быть английским, при ДТП народ экономит и покупает более дешевые б/у английские, так что скорее всего придеться менять!
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор

    Отражателей отдельно в природе не существует. У тебя 2 варианта. 1-й это по совету DX-а дороботать лампы. Второй - купить бу европейки. Хотя можно и тупо купить ТО, но, блин, это уже свинство по отношению к другим водителям.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    была такая же фигня, купил китайскую, поставил все прошел и до сих пор ездию.

    что бу что китайская новая цена у китайской даже дешевле была.

    так что вперед.

    чисто отражатель покрайней мере на 406 поменять не помогает.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    значит так, насколько я помню рассеивает там свет именно стекло фары... отражатель там тоже имеет свою роль, поэтому если фары английские, то они английские до конца, учитывая что у тебя одна лампа и на ближний и на дальний я бы на втоем месте нашел европейские фары и для начала сравнил их со своими.... а так чтоб не мучатся с переделкой легче фары поменять целиком... и тебе неплохо и остальных не слепишь...

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    есть послерестайловая фара правая. европейская. могу продать.

    :lol::lol::lol: чё делать?..... А скока фара стоит и в каком районе она живет? :mellow:
    и что это будет?одна рифленая, другая с оптич стеклом??? тоже не пройти можешь.да и по дыркам может не подойти.
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    1) Так чем отличаются английские фары от остальных) Стеклом или формой чашки? 3)И что такое рифленое и оптическое стекло, как их различить) И у английской фары какое стекло? :o

    Изменено пользователем rash4447
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    1) Так чем отличаются английские фары от остальных) Стеклом или формой чашки? 3)И что такое рифленое и оптическое стекло, как их различить) И у английской фары какое стекло? :o

    писали ж вроде1. направленность луча в английских фарах влево на встечных водителей, тогда как у наших вправо наобочину2 отличаются и стеклом(рассеиватель должен быть настроен на определенный угол подения луча) и фформой чашки (вормирует угол падения светового луча)3. для рассеивания применяют несколько видов стекл раньше были разные рассеиватели, если посмотреть на фару старую, то разные рифления черточки горизонтальныи и вертикальные, в оптических же за счсет свойства линзы делают направление луча.4. стекло зависит от года выпуска. есть и те и те, если у вас дорестайл, то рифление, если после то линза.
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Напишу вам свой рассказ. Хоть и не про Пежо, но информация.Сабж - VW Golf3.Проблема - английская фара.Итак, имеется английская фара целая и европейка со сломанным креплением отражателя, остальное - целое. Герметик между корпусом фары и стеклом прекрасно нагревается и становится вязким при температуре где-то около 50 градусов. у меня фары были грязные, поэтому нагрев я совместил с их мытьем, предварительно удалив провода. Разобрал европейку, почистил стекло от герметика. То же проделал с англичанкой. Отражатели в обеих фарах оказались одинаковыми - разница была только в стеклах. Просушил все части феном, заодно разогрел герметик, который остался на корпусе. Добавил свежего герметика все собрал. И проблема решена.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    ×
    ×
    • Создать...