Лидеры

Доброго времени суток! Уважаемые, офигенные и самые лучшие члены и не только, клуба Peugeot.Огроменное спасибо и мегареспепкт всем , кто откликнулся и приехал на сбюрку под названием Пыжезажимки-2010. Со своей стороны хочу сказать, что название, эта сходка оправдала.Хочу выразить благодарность Лёхе Фельту, Галике и Циклопе за помощь в организации, сбор ср-в , закупку и готовку продуктов закусона , а так же выпивона . Ещё спасибо ВСЕМ участникам сего мерапрыемства, за отлично проведённый досуг .Отдельное сенкс Лёхе Шершню и сюпрюге с испачканной маркером поясницей, за любезно предоставленный прибор «Алкотестер» после результатов которого ве водилы могли смело, а некоторые не очень смело продолжать путешествие до Жирович(монастыря) и до хауза.Круизу и Фельту, ДАНКЕ за мюзику Машер- танцор №1 ПЫЖЕ-ДЫСКО и повар по совместительству ( после грибочков никого не глючило), Насте спасиб за собранные грибочки.Ван пени и ктрл-алт-дель за то, что осчастливили своим присутствием хотя-бы в субботу и воскресеньеДуэту «Hameleon & Jam» авансом Мерси за фотосессию в нашем славном городе. (ждём фотаатчот)Абсолютно всем вельки дзякуй за готовку и порядок в течение викенда.Милости просим, приезжайте есчо!!! p.s. Общественное поручение касательно Циклопы ВЫПОЛНЕНО!! P.p.s всем спасибо за конкурс "КРОКОДИЛ" И "ЧАСТИ ТЕЛА"

Вот мы и вернулись! Зажимки получились просто отменные! Были и зажимки, и пожимки, и другие веселые моменты Спасибо всем, кто организовал это мероприятие, и всем, кто на него приехал!

Тема актуально в принципе для всего модельного ряда Пежа, но пусть будет в разделе 406, профиль все ж таки Часто возникает вопрос о правильной технологии замены нижней опоры двигателя в машинах марки Пежо. Этот небольшой отчет призван расставить все по своим местам.Итак, первое и общее что следует уяснить, это то, что для замены подушки нужно снимать полуось и кронштейн, в котором собственно эта подушка и запрессована. Никаких молотков, кувалд и прочего самопала. Кронштейн алюминиевый и состоит сплошь из ребер жесткости, которые направлены перпендикулярно от двигателя. Удары молотка или кувалды могут запросто сломать хрупкий алюминий и тогда в довесок к «бюджетному» ремонту попадете еще и на замену кронштейна. В общем, не рекомендую. На самом деле все делается очень просто и с перерывами на «потрепаться» спокойно можно уложиться в 1 – 1.5 часа (2 если делать впервые и одному). Для правильной замену подушки обязательно потребуется: сама подушка (родные подушки различные для дизеля и бензина по форме буфера в подушке, неродные все одинаковые), сальник полуоси правой, масло в коробку. Можно прикупить еще и гаку шаровой опоры и 2 гаечки для болтов подвесного подшипника. Сразу добавлю, что понадобится съемник шарниров, но он не дорогой, порядка 30 тыс. рубликов. Стоит им обзавестись, если собираетесь и дальше заниматься обслуживанием своего авто. Начинаем работу. Первым делом снимаем колпак с переднего правого колеса и видим следующую картину. Нам нужно снять R-образный шплинт и корончатую шайбу с хвостика внешнего ШРУСа. Подковыриваем шплинт отверткой, отводим его от колеса, и вытягиваем из отверстия. Шайбу снимаем руками. Ступичная гайка на 35, нужен нормальный вороток, обычный 1\2 дюйма можно свернуть. Откручиваем гайку и не забываем снять еще и толстую шайбу под ней. Теперь можно отпустить немного болты колеса и поднять машинку домкратом. Теперь откручиваем гайку шаровой. Она обычно на 21, но бывает и на 22. Следующий этап – слив масла из коробки. Для этого откручиваем сливную пробку коробки квадратиком на 8 и даем стечь маслу в подходящую емкость. Если масло будете менять, с выбором емкости и ее чистотой можно не париться. Если будете заливать обратно – обязательно протрите область вокруг пробки ну и тару соответственно чистую. Теперь откручиваем 2 гайки на 11, прижимающие шляпки эксцентриковых болтов к подвесному подшипнику. Открутив гайки достаточно, поворачиваем каждый болт на 180 градусов, чтобы высвободить подшипник. Вынимаем полуось. Если не полезет из кулака – аккуратно постукиваем молотком по торцу резьбового хвоста ШРУСа, медленно высвобождаем его из кулака. Если не полезет и подшипник, упираемся небольшим зубильцем в фланец площадки подшипника и тихонько постукивая высвобождаем и его. Эти моменты (гайки и фланец) выделены на фото. Так, полуось сняли. Теперь приступаем к съему кронштейна с подушкой. Для начала открутим 2 болта крепления «косточки» к кронштейну. Болт, крепящий «косточку» к подушке на 16, а «косточку» к подрамнику на 18. Потянем двигатель чуть на себя, чтобы вынуть «косточку», без нее удобнее. Теперь откручиваем 3 болта на 16, крепящих кронштейн к блоку цилиндров. На фото кронштейн снят, так сказать для наглядности Теперь меняем подушку. Для этих целей в идеале нужен пресс. На гаражах обычно есть мастера, у которых он имеется, за символическую плату вам могут заменить подушку. Обязательно проследите, чтобы подушку запрессовали под правильным углом в кронштейн. Правильным будет такое расположение подушки, при котором буфера-отбойники будут находится на одном оси с «косточкой». Допускается незначительно отклонение. Кронштейн можно вешать обратно. Но перед установкой полуоси, нужно заменить сальник в коробке. На первой фото он уже снят, а на второй сравниваем родной сальник, купленный на Сифтрансе и «не родной». Родной проще ставить, он имеет упорную пластинку, его не перекосить. Перед установкой обильно смазываем трансмиссионным маслом. Шлицы полуоси так же обильно смазываем маслом, иначе сложно четко и полностью ввести их в зацепление со шлицами приводной шестерни дифера. Ну и собираем все в обратном порядке. Масло в коробку легче заливать, сняв корпус воздушного фильтра и выкрутив датчик включения передачи заднего хода. Для заливки масла используем навесной бачек. Ну вот в принципе и все. Все собираем, зажимаем и заводим машинку. Радуемся проделанной работе. Благодарим за помощь в создании статейки меня (какой я скромный ), Диму (Hottab) и анонимного 406. Модераторы, если сможете, объедените мои сообщения, может красивее будет! Блин, я все никак вменяемо не могу полность закинуть отчет. Форум прикалывается

итак чтобы добраться снимаем обшиву ту что под стеклом .воздушный фильтр..стискиваем зубы.чтобы не матерится и начинаем добираться..думаю не надо описывать каждое фото.будут вопросы я отвечу..http://s60.radikal.ru/i167/1009/bf/2ada8bd98c5f.jpghttp://s005.radikal.ru/i212/1009/57/8b58e821fb85.jpghttp://s005.radikal.ru/i212/1009/13/ffa70886db7b.jpghttp://s48.radikal.ru/i119/1009/b2/f72d2c935d43.jpghttp://i076.radikal.ru/1009/52/e6981cc4218a.jpghttp://s57.radikal.ru/i158/1009/6a/2e9fbc16520e.jpghttp://s48.radikal.ru/i120/1009/9f/05d1cf84b55d.jpghttp://s55.radikal.ru/i149/1009/1d/be68d93f69f5.jpghttp://s56.radikal.ru/i152/1009/61/4c85273b7bba.jpghttp://i073.radikal.ru/1009/10/b52c9fc50b45.jpghttp://s44.radikal.ru/i103/1009/50/b77458794ab5.jpg

А вот и ФОТОГРАФИИ с этого замечательного мероприятия! P.S. Если какая-либо фотография из альбома вас не устраивает по моральным либо иным причинам, кладете 5 тыс на мой номер телефона и сообщаете мне какую хотите удалить :D

Дашка, сорвала с клавы Женя!!! ты просто молодец!!!! Были все (!а я особенно!) тебя рады видеть!!!! ПыСы он действительно кот, ток не жолты

А у нас есть еще один молодец, который хоть на час, но заехал! Кот, было приятно познакомиться

наконец-то разгребла рюкзак ух! хорошо съездили! отдельное спасибо Олегу и Дашке, что не высадили в Ракове семья Астриков, спасибо, что приняли и что не выгнали нас таких шумных и ленивых спасибо всем, кто помогал готовить, носить, разжигать костер, накрывать на стол, ну и естественно все кушать

Товарищи! Было оооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооочень здорово!Огромное спасибо Астрику и Наташе! Без Вас, наших славных Лидских друзей, не было бы ничего! Вы как всегда на высоте! Тане, Галочке, Леше и Максу спасибо за покупку всего и приготовления вкусностей. А также спасибо всем-всем, кто участвовал и делал эти дни вкусными, веселыми, музыкальными, добрыми и очень уютными! Зажимки удались! Компания была потрясающая!

нам уже 2,5 месяца.

Творожный тортик "Кутузов" (готовлю для жены - она его просто обожает). Это очень вкусно! Для его изготовления понадобятся: - 48 печенюшек типа "Крокет", "Крейсер" или "Крокетный Слодыч" - 6 маленьких 100 граммовых творожных сырочков с изюмом - 1 литр молока - 100 грамм питьевого йогурта - 150 грамм сливочного масла - какао-порошок Берем достаточно большую кухонную доску, кладем на ее поверхность целофановый пакет - это будет полигоном для нашего тортика. Далее выливаем 1 литр молока в просторную стеклянную миску и ставим в микроволновку на 3 минуты (или на клиту - кому как нравиться), после того как молоко станет ощутимо горячим забрасываем в него печенье (столько сколько влезет - нам надо чтобы печенье стало достаточно мягким). Размягченное печенье выкладываем на доску таким образом: 2 ряда по 6 печенюшек в 1 слой, далее берем питьевой йогурт и промазываем верхний слой получившейся матрицы, после этого укладываем на него такой же второй слой печенья. База готова. Берем творожные сырочки и смешиваем их между собой. В металлической чашке разогреваем 75 грамм сливочного масла и добавляем к сырочкам, добавляем сахар по вкусу. Полученную творожную массу равномерно выкладываем на "матрицу" из печенья по центру. Нам осталось размягчить остальные печения, поставить их "домиком": первый слой, потом облить йогуртом, потом второй слой печений. В результате должна получится конструкция, в разрезе напоминающая равнобедренныйтреугольник. И последний штрих: нам нужно сделать шоколод и облить им тортик. Для этого растапливаем 75 грамм масла, добавляем какао-порошок и сахар до хорошей густоты смеси, далее добавляем 10 столовых ложек молока и перемешиваем. Если шоколад получился слишком жидким, добавляем еще немного какао-порошка. Результат:

Вчера в районе 10.00 видела синюю 607 номера 58-76 с маленькой наклейкой на заднем стекле...стояла припаркованная в кормашке на ст.м. Каменная горка...привет не оставляла, т.к. ехала в свадебном кортеже

это карточки-предупреждения... как на футбольном поле... вопще их было 5... но кто это сделал, я точно не знаю... наверное что-то нарушила ))) ты его отлови и циферки приклей 643 :lol: ну коли пошла такая пьянка, то вот еще один звездолёт нашол (на Браславах када был)...димон... это твой 75-й преобразился??? это не фотошоп... там солнце отсвечивало белую краску... раньше не выкладывал, потому как цифер 643 не было, но коли пошла такая... гулянка то... (эх Оленька... выписывай проценты)

завидуй вам... однако из меня грибник, как... вообщем не умею, точнее не знаю, какие хорошие, а какие плохие.

если механическая КПП, то1809 21 САЙЛЕНТБЛОК RIGHT DIAM 70X10-53 - СИСТЕМА ВПРЫСКА XU7JP4 AND BVM

Милости просим

Огромная просьба!!! Кто был на шашлыках 5-6 июня, возьмите на встречу фотки с собой! Очень-очень прошу

А у меня был "Б" - лицейский и тоже почти все отличники , но мы и хулиганили на отлично

Добро пожаловать в школу Фей... теперь понятно... откудо... всё взялося што попало... например топорик-колун Фейку явно как-то кед догнал ...мы еще тряпку, которой мел с доски вытирали, в узел завязывали и кидались

А у меня вопрос такой: за несоблюдение требований знака ограничения скорости на желтом фоне могут оштрафовать?

28 мая - напиши Nikola & Co

ну давай попробуваем на июль.... авось к этому времени чего напишем