Лидеры

В программе: 1. Сдача денег теми, кто не сдал. 2. Старшие санитары по палатам-бригадам из Минска (обязательно прибыть) с инфой по экипировке палаты (рации, мангалы-шампуры, наличие свободных машин, координаты их хозяев и т.д.)...обмен контактами 3. Сочувствующие и члены неформального Комитета по поездке - обсуждение закупки провизии, распределение по автосам (в каждой палате-бригаде) этой провизии, а так же распределение сопутствующего вывозимого барахла... обмен контактами... 4. Желательно присутствие всех, кто едет на универсалах и/или с достаточным свободным местом в машинах для увязки "кто-что-возьмёт-закупит"!!! 5. Желательно присутствие всех, кто может помочь процессу закупки на следующей неделе...обмен контактами. 6. Желательно присутствие всех, кто может посоветовать, внести посильную лепту в это безобр мероприятие или как-нить просто помочь. Повторяю: ОТЪЕЗД в Пинск 13-го августа в субботу после сбора к 06.00, переклички, инструктажа по движению в палатах мини-колоннах, после отметки контрольных точек по маршруту движения и координации самого маршрута, после распределения по бригадным колоннам, проверки раций и наличия контактов по телефонам и т.д. Отъезд - от "Простора" на пр.Дзержинского в Малиновке перед выездом на Брестскую трассу!!! Опаздывать к "Простору" нежелательно ни разу!!! 6.00 - это не начало сбора, это уже начало переклички... Прошу ЭТО учесть...

Мелкий пыжевод

ехай ты на автобусе за новой резиной лучше, ато 140-200 в час, на ней 50 страшно выруливать!!!! от свойств там уже ничего и не осталось.!!!!киев одесса не такая уж и супер трасса!. брест москва в разы лучше.

Зря ругаетесь пыжеводы, лучше сделайте выводы на будущее и постарайтесьтаких моментов больше не повторять! ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ если у нас КЛУБ то и держаться нужно друг за друга. P.S. Я думаю ребята с Гродно были в Бресте не 15 минут, чтобы не успеть сообщить всем остальным ...

в том-то идело,что не сняв форсунки голову не подымиш ведь клпанновпускноколекторная крышка закрывает болты крепления ГБЦ, а она прижимается форсунками.

Для контраста - ДПС в США.http://www.yapfiles.ru/show/277117/21bdde6f2054aa06519639b133b35879.flv.html?autoplay=1

Уже третья замена масла без замены шайбы. Не течет и без герметика, но на всякий случай обмазываю.

Надо. Обычно там стоит медная полая(с резиновой вставкой) шайба.

фигасе, а больше никто и не едет?

Посетили водоем в Витебской области . Немного поклевывало. Из прикольного - местные ловят исключительно на джиг. Мы с Валерой ввели их в ступор воблерами и вертушками

Есть большой дорожный холодильник, возьму с собой

Спасибо всем за поздравления.. Все прошло отлично, Танющка - просто умница... Юлька - красавица 7.0 lb \ 20 inch = чуваки ща нету сил переводить.. тока из госпиталя... Да, при родах присутствовал и да, пуповину перегры перерезал...

... ну не то чтобы сегодняшнего дня. Я бы назвал это:" Яркое событие сегодняшней недели!" Предистория: ... а в пыжике-то моём правое-то крыло бытие было! Вот блин! А как брал-то пыжика- так всё пучком-то было! А тут через 3 года - на тебе! Чё за "ботва?!" Ржавчина? По арке? Откуда? Выдел "пузырики" под краской. думал - "не полезут ( наивный польский мальчик). Нет, вылезли Может быть кто другой и обхезался бы. но только НЕ ПОЛЬСКИ! Мне самое главное - психануть в хорошем понимании этого слова! Ну и "психанул!" И хорошо, что "психанул-то!" Начиная с прошлого понедельника: 1. Поддомкратил машину, снял защиту, снял крыло (убил бы инженера, проектировавшего крепления как крыла, так и защиты) 2. купил преобразователь ржавчины, наждачку (120, 240, 600, 1000). 3. Удалил "пузырики" с арки крыла ( а крыло-то с "ремкомплекта китайского, т.е "чёрное" - кто разбирается - тот поймёт). 4. Протравил его преобразователем. оставил на ночь. 5. На сл. день снова шлифанул шкуркой и снова "травянул" ниподецки (3 раза) 6. "Сдул" немного и шпаклянул "раковинки" шпатлёвкой с алюминевый наполнителем (важно)! 7. Затёр предварительной "выводкой". 8. Грунтанул. 1000 рулит. 9. "Матанул" всё крыло! 10. "Нулевая" подготовка к покраске. 11. Покраска (подборщика на R&Mе надо "убить" ) 12. через 2 дня - установка обратно крыла и защиты (лучше бы я снял бы ещё 10 крыльев и защит - осталось 2 самореза. которые ну никуда не вкручивались) ??? -------------------------------------------- В чему "Яркое событие-то"? да к тому, что это я делал: а) первый раз! б) один, без помощи кого-либо! --------------------------------------------- ЗЫ: не хвалюсь, просто константирую ФАКт! Спасибо.

Отправил в ЛС.

Извините что вмешиваюсь,но бывают моменты, что приходится делать все спонтанно.Я ,лично , увидел случайно заезд ретро-автомобилей на ледовый,и решил подъехать посмотреть.И вобще на праздник мог подъехать кто угодно.А когда Степа рассылает всем СМС, то приезжают только пару человек.Тогда вопрос,к чему все эти предъявы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!