Лидеры

Здорово, однако, навалило к моему гаражу. Интересно, сколько дней будет таять?

И вам всем огромнейшее спасибо!!! Вы - лучшие, и я (нет, мы с Ричем) всегда вам рады!!! Скоро выложу отчет и фотки - енто бомба!!!! просто немного занята, но скоро форум взорвется! о-о-опа Джигурда !!!

решил фото выложить по снятию приборной панели peugeot 307.Вдруг кому-то поможет.. 1.Для начала опустим руль в нижнее крайнее положение. Наблюдаем внизу стекла приборки 2 отверстия. Нужно подобрать,например спицы, диаметром с эти отверстия. И понадобиться что-либо толщиной с тоже отверстие,что бы подложить снизу понели приборов для лучшего снятия (пластмасс или дерево,чтобы не царапать ничего). Спицу суним не перпендикулярно отверстию,а под углом 25-30 градусов, чтобы давить не на лапку приборки, а на пластинку, которая ее держит. Больших усилий делать не надо, быть аккуратным со стеклом, не давить на него! 2. По началу, как спицей попадёте на защелку, лучше всего "помочь слезть" приборки с крепления,например,старой пластиковой карточкой(хорошо заходит права от правого отверстия и слева от левого отверстия.).Как какая нибудь сторона поддастся можно в центре снизу подложить что-нибудь.У меня это был пластиковый стержень: У меня более-менее пошла правая сторона,в то время как левая не поддавалась.Вместо стержня можно что -то другое использовать(не твердое,не металл) . Далее аккуратно мучаем другую сторону, если одна из них первой поддалась,и когда всё же приборка сойдет из крепления, появиться зазор внизу панельной приборки, за который можно будет потянуть кончиками пальцев. Собственно, мы получим: А здесь видно само крепление, то есть лапка приборки, которая заходит за дугообразную пластинку, на которую и следует давить спицей для снятия.. С тыльной стороны приборки ничем,к сожалению,и никак не помочь себе, не подталкнуть приборку..Вот что мы видим за приборкой: С тыльной стороны имеется коннектор (фишка), которая сниманиется поворотом "П"-образной скобы на 90градусов. Отдельное спасибо однофорумчанину Gigabait ,за подсказки и советы.

Даже не представляю, как у вас на этом «сноуборде» получается по снегу ездить, машина «ложится» на эту защиту и все.

Я когда купил авто, то у меня шлейф был переломлен не в ракушке, а на выходе уже. Там, где идет платиковая спайка. Долго не мог найти - все изумительно прозванивалось. Но компьютерная диагностика неумолимо показывала разрыв именно в подрулевом. На этой почве родился огромный фотоотчет на форуме Авеса... В итоге на Жданах прикупил донора и перекинул просто верхнюю часть. Откатал год-два и переломился шлейф внутри у основания крышки. Спаял, нанес термоклей, чтобы эта часть не учавствовала в оборотах и по сей день больше никто меня не достает.

Ага и еще в помощь всем желающим снять приборку два штыря, один - сброс одометра, а второй - регулировка яркости свечения. За них можно тож немного тянуть. Но без фанатизма... И помните снизу, сверху, с тыльной стороны помочь нечем! Нельзя подтолкнуть приборку в сторону снятия. tirlik-91, надо было еще фотку сделать пространства под приборкой. Знаю, что она снята у тебя сейчас - сделай, если не сложно!

Да

Да нет проблем и с Пижжом. Везде, где пузом не ляжет - пройдет. Главное, чтобы впереди никто задом не двигался

Даааа, мой львенок тоже потрудился, и вчера и сегодня...

Я в пятницу по работе объездил практически весь город. Побывал в Городище на нашем банкомате. До обеда еще можно было ездить. Пробок практически не было. А вот когда народ потянулся по домам - город стал. Сегодня тоже погонял по городу. Подшаманил пару банкоматов и домой. Мой пыжик меня не подвел.

весна 2013

Вчера приехал ( у нас во дворе дорожки вдоль домов буквой П) - левая часть П почищена и занята. Верхняя часть П непочищена и занята. Правая часть П - есть одно свободное место. Так и расчистил где-то метров 50 - верхнюю часть буквы П и половину правой.Утром вышел - машина метра три задом проехала и встала. Расчистил вперед 50 метров до возможности разворота, развернулся, и по второму кругу верхнюю часть буквы П вскопал... Сейчас вернулся - население проснулось и откапывается. Многие остановились и показывают на меня пальцем. Мужики, те что ближе были, подошли, поблагодарили. Спросили, как самочувствие... Как самочувтсвие выяснится завтра. Жена сегодня спину топтать будет часа два, не меньше... А где, сцуко, эти 400 единиц техники, которые "денно и нощно" ...? В Дроздах наверное месят до блеска.. ЗЫ: Лопата издохла. Мнется, как картонная.

вчера в одном из этих гаражей,спрятовшись от снега,трое мужиков замачивали непогоду,судя по фото,они ещё долго будут там . зы:жаль что спиртного нет

Чуть мозг не взорвался))) http://www.yapfiles.ru/show/575903/409733919c11299dbad4c750754c969b.flv.html?autoplay=1

не моё: "Большая дизельная подводная лодка находилась в море, на боевой службе. Согласно суточному плану проводились так называемые противоаварийные мероприятия – действия, направленные на то, чтобы потом не бороться с фактическими авариями. В центральном посту мирно грыз сухарь заместитель командира бригады. Товарищ отличался весьма буйным нравом, но в тот день пока никого не трогал.А в экипаже лодки был мичман по фамилии Пожар, человек из породы тех, кто всем и всегда нужен. На сей раз он зачем-то вдруг понадобился замкомбригу. Когда выяснилось, что мичмана на штатном месте нет, по лодке дали команду:- Доложить, в каком отсеке находится мичман Пожар! Команду дали и в суете о ней тут же забыли. Вдруг из дизельного отсека по громкоговорящей связи доложили: - Центральный, Пожар в пятом отсеке! (Но в устной-то речи заглавных букв не видно!!!) Реакция центрального поста была мгновенной и однозначной. Раздались короткие звонки, а следом – слова, заставившие вздрогнуть даже самых толстокожих: - Аварийная тревога! Пожар в пятом отсеке! Было от чего душе уйти в пятки. В дизельном отсеке очень даже есть чему гореть… Боцман по команде переложил горизонтальные рули на всплытие, акустики напряжённо прослушивали горизонт (не столкнуться бы с кем-нибудь на поверхности), трюмные готовились задействовать на пятый отсек очень серьёзную систему пожаротушения. Центральный пост проорал:- Пятый! Пятый, доложить обстановку! Что там у вас горит?! Дизелисты ответили спокойно и смущённо: - Да ничего у нас не горит. Была команда: доложить, в каком отсеке находится мичман Пожар, вот мы и доложили. После отбоя аварийной тревоги в центральном посту состоялся «разбор полётов» с употреблением всех терминов из военно-морского лексикона. Затем замкомбриг объявил по громкоговорящей связи: - Внимание, товарищи подводники! Отныне и до конца автономки у этого мудака фамилия будет Иванов!!!"

По дороге от метро к дому две "севших" машины помог вытолкнуть. Один из них заблокировал проезд во двор, за ним образовался хвост машин в 5. Мужик лет 45 с женой сами вытолкнуть своего Доджа не могут, силенок не хватает. И хоть бы кто вышел из машины и помог, минут 10 елозили, вот блин колхозный менталитет - "моя хата с краю". И ведь самим ехать надо и сидят в машинах... Нет слов. Так и живем.

Правая верхняя анаолог SASIC 2700007, Impergom - 36393, Topran - 722 610, Febi - 36898. Если найдете что из этого. Нижний маленький сайлент SASIC 8003207 если не ошибаюсь. Нижний большой сайлент - SASIC 8003201 (ходит не очень, проверено),само оптимально Hutchinson 594146. Подушка на коробку Оригинал 1844.51 - аналогов кучка. Не нужно благодарностей!

Так это собственно и цель визита

.....а то я попросил помочь,мне отказали.надеюсь клубни помогут)))))не ..... ну ты додумался сие у меня попросить!!!!! я тя умоляю клубни мот и помогли бы, а одноклубники - ни за что . От нас - только положительные заряды!!!!!!!

Конечно!!! О дате приезда сообщим дополнительно)))

что-то с памятью твоею сталося.....

Да...увы и ах...ПРРЕСКОРРБНО.ниче.в следующий раз приеду автобусом на два дня и...каким автобусом?! мы ж ужо решили - летим на моем пыже-феррари!!!!

отлично пообщались...только блин валдаю все завидовали))))у него встреча ваще удалась.приезжаю с раши и полюбасу делаем замут.баранки,ждите нас))))и водку охлаждайте))))

Пробег не проводили, прогулялись пешком до ближайшей кафешки.А в целом - пообщались замечательно, приятно было всех видеть!

Да не будет Андрюча с вами гоняться, если не ошибаюсь, несколько лет назад уже поднимался этот вопрос. Пустая болтовня...

Солярочники....

Отзовитеся, кто жив остался )))