Лидеры

Ах как интересно .... я тоже к вам хочу , но пока не могу понять получится ли )))

Предлагаем сюда писать проверенные практикой з/ч и примерный срок их эксплуатации (возможно с дополнительным описанием условий эксплуатации) Речь не идет о банальностях, но появилось много не совсем известных з/ч , которые в принципе, отличаются своим качеством. В том числе и к оригинальным з/ч появились нарекания.

15 ноября 2014 года исполняется 5 лет пинскому филиалу Peugeot Club Belarus. На клубной встрече 18 сентября решили не изменять традициям и отпраздновать наш местный День рождения. В этом году 15 ноября как раз попадает на субботу - самый лучший день для мероприятия. Предполагаемое место проведения: агроусадьба "Озёрная жемчужина", в 11 км от Пинска: Пинский р-н, д.Заозерье, ул.Веселая, д.22. Фото с ДР-3 Фото с ДР-4 В агроусадьбе для ночующих: в первой комнате - 2 двухспальных кровати, 2 односпальных кровати, двухспальный раскладной диван; во второй комнате - 2 двухспальных кровати. Цены на пребывание с учётом бани и банкета (еда и безалкогольные напитки), но без спиртного (привозим своё, кто что и сколько любит): С ночёвкой - 360 000 BYR с человека. Без ночёвки - 260 000 BYR с человека. Меню: 1. Мясная нарезка 2. Сырная нарезка 3. Яйца под майонезом 4. Бутерброды со шпротами 5. Свежие огурцы, помидоры 6. Маринованные огурцы, помидоры 7. Салат из свежих овощей 8. Салат "Оливье" 9. Салат с кукурузой, рисом и крабовыми палочками 10. Курица запечённая 11. Котлеты 12. Шашлык 13. Картофель тушеный с мясом 14. Скумбрия на гриле (бонус, если останутся деньги) 15. Минеральная вода 16. Сок 17. Фрукты 18. Чай, кофе, печенье Участники: Пинчане (16 человек, без ночёвки): РОМАН6030+2 (сдали) Chinerev+1 (сдали) Nick (сдал) valdai (сдал) Оля+1 (сдали) ermak-86 (сдал) Zor+1 (сдали) daster (сдал) Nicky (сдал) Alteego (сдал) rijaia (сдала) Гости (11 человек, из них 7 с ночёвкой): Balderes + 2, + 2 гитары (с ночёвкой) (Минск) (сдал 250 000 BYR x 3) Hottab + ЕвгеШа (с ночёвкой) (Минск) (сдали 250 000 BYR x 2) Polski (с ночёвкой) (Минск) (сдал 250 000 BYR) hrom (с ночёвкой) (Гродно) (сдал) punk2904 + 1 (без ночёвки) (Брест) кэп + 1 (без ночёвки) (Брест) Встречаемся 15 ноября в 12:00 у памятного знака на месте первого партизанского боя на перекрёстке автодорог М10 и Р6 со стороны деревни Посеничи. План мероприятий: 12:00 Встреча гостей и переезд колонной в центр города 12:30 Прогулка, осмотр достопримечательностей 13:30 Выезд колонной в сторону усадьбы 14:00 Прибытие на усадьбу Фото: __

Колодки TRW смог израсходовать половину где-то, задолбали. При торможении на светофоре издавали рычащий (вибрирующий) звук, не всегда, иногда просто пищали. Очень твердые, диск разогревают очень сильно и пилят его. При равномерном сильном торможении с 200км/ч до 0 не перегреваются и не горят(это плюс, но мало или редко полезный). Сейчас Remsa, более мягкие, писк иногда присутствует, надо почистить плоскость прижима на суппорте и на цилиндре (потом отпишу). В отличие от TRW перегреваются и горят при остановке с 200 до 0, дыма много, но эффективность не потеряли. Возможно при полной загрузке не справятся. Тормозят мягко и плавно, для городской езды более приятные на мой взгляд. Также есть разница в исполнении. TRW не знаю может левак какой, но не хотели становиться в суппорт, пришлось подтачивать с торцов под размер. Remsa стали сразу и легко(с нужным тепловым зазором). Так же в комплекте лежали новые болты направляющих с нанесенным фиксатором резьбы. Здесь подозреваю комплект от продавца зависит, но все же)). может и правда я на подделку нарвался... пробег 70 и 10 тысяч разница огромна, тем более езжу я аккуратно. а то, как сейчас у меня "болтаются" колеса, даже в сервисах офигели. Тоже наконечники сасик отходили 60т и были живыми. Поменял на новые тяги с наконечниками сасик, просто после ремонта рейки. Вообще все шарнирные детали перед установкой рекомендую тщательно разрабатывать, т.к. у пежо пальцы шаровых и наконечников "смотрят вниз", то смазка сама под яблоко не зайдет, ей нужно помочь при установке.

Сасик тяги и наконечники прошли тысяч 70

сасик? не слышал о такой.... ставь лемфёрдер, на моих больших тапках стойки выбрасываются примерно через 25,000, всё остальное живёт около 50,000 а может и больше.

Что уж так заранее нас обижать? Надеемся, что нормально всё рассчитали и всего хватит.

Стойки стабилизатора - Лемфёрдер, полет нормальный, минимум 40 тыс. Ступичные подшипники - SNR, 80 тыс. полет отличный Глушак - купил б/у оригинал с англичанки, 3 года без проблем. Ремни Контитек - 70 тыс. выходили, дальше не рискнул Колодки TRW - не пищат, но как-то не нравится, как тормозит

По поводу 15-го пока полный туман, видно будет ближе к дате. Хочется поучаствовать, но обещать не буду, на крайний случай - буду трезвым водителем на вместительной машине!

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. В Гродно с большим интересом всегда относились к клубным мероприятиям, но в этом году так получилось, что выехать никуда не смогли. А вот клуб живет и развивается. В следующем году будем стараться более активно участвовать в республиканской клубной жизни. А "человека, которому одному в Гродно интересен клуб" в очередной раз приглашаю посетить хоть одну встречу Гродненского региона.(ближайшая в четверг) П.С. Извините за флуд.

имхо... все зависит прежде всего от самих людей. форум - по идее - только лишь прилагается... конечно есть еще и различные бытовые факторы, а так же - возможная смена интересов и круга общения... "Мы сами создаем мир, в котором живем" (ц)

Здается мне, что все в курсе событий... Форум то априори открытый

сам искал..... ну ну...... все поверили.....

Вот блиииин, я то же хочу, а получится ли

Определяйся, только не тяни. К Славе "на хвост" можешь.

Не успел на встрече рассказать: Отдал сегодня утром своего 308-го на СТО "ФранцАвтоСервис" на замену ГРМ, роликов и помпы. Все сделали отлично, скидка есть для клуба, как все присутствующие на встрече видели приехал на 308-м, утром отдал вечером забрал.

Старую не вернули-это плохо. Она в любом случае ваша. По заслонке не видно рабочая она или нет

Возможно еще будет +2 желающих из Минска на мероприятие))) Было бы здорово... тем более, я еще ни разу не участвовала в эдаких сабантуях)))

На прошлой неделе заходил в АВТОПОЛЮС узнать цены на запцацки У них висит вот такое объявление

Шутник однако.А в чем юмор (шутка) не пойму? В мторном отсеке минивена действительно особо не развернешься. Кто сам менял закипевшие свечи накала или форсунки на 807-м, тот в цирке не смеется...

У меня такое впечатление,что у вас не работает термостат. У моей авто без вебасто прогревается быстро и при 30градусах тепло в салоне. Правда у меня бензинка,другое дело дизель. Моторы Common Rail за счёт высокого КПД очень плохо греються. Для догрева используються тены и догреватели Вебасто.

Разъем под датчик света.

Сашек, тебе плюс в копилку новые знания, не серчай...

Не фига! Трос и датчик! У самого такой авто! А все это уже управляет самой заслонкой, которая электронная. Но педаль через трос и датчик холла.

на 206 с 1,6 у меня тросик был и датчик под капотом, не искл. что такая система было и на 307))).. но заслонка электро

На 1.6 полностью электронная заслонка. Какой трос и датчик?

В данном случае мы обсуждаем авто Татьяны. Так понятно всем тем кто с тросом и т.д. ? И не будем путать понятия дроссельной заслонки и датчика положения Педали газа.

Мне тут недавно один дизелист объяснял, что на наших моторах 2.0 / 2.2 hdi надо раз в год форсунки снимать и менять шайбы. Типа закипают. Чето меня напрягает такой подход. Каковы будут мнения по сей процедуре?