Лидеры

я с вами)!если ничего не изменится!

Доброго времени суток!!! возможно эта информация будет кому-то полезна!!! Проблема началась после зимы: машина пежо 406 2.0hdi rhz,при резком разгоне (тапка в пол) начала глохуть, диагностика показала малые токи управления регулятора давления и при нажатии педали давление в рампе падало до критического - машина глохла... все показания указывали на тнвд.... изначально хотел купить б/у тнвд и заменить (благо стоит 100 у.е), но это самый короткий путь)))) Короче, решено самостоятельно перебрать, если не получится исправить - куплю!!! Сфотканы не все элементы по причине севшего телефона, но все же: тнвд был снят, но разобрать его была еще та проблема: крышки плунжеров крепились на 12 болтов под звезду т30, из которых открутились только 2, остальные сверлил сверлом 5 на глубину приблизительно 5-7 мм, потом забивал звезду и выкручивал, при снятии крышки откылась картина: место прилегания крышки к корпусу было все покрыто ржавчиной....после снятия крышек был извлечен эсцентриковый вал, после разборки насоса все детали начал вымывать в бензине и просматривать, в итоге оказалось, что причиной всему было наличие соринки (предположительно после замены запарафиненного фильтра в эстремальных условиях) в клапане, из которого топливо с плунжера поступает в контур высого давления "3-я фотка" в этой маленькой пластинке находятся клапан (он разборный) и шарик, шарик запускает топливо в плунжер, а когда плунжер начинает сжиматься, шарик закрывает отверстие и начинает открываться клапан запуская топливо в контур высокого давления....короче, плунжер молотил в холостую!!!!....при сборке насоса плунжеры смазал 2-х тактным маслом, также нельзя перепутать местами поршень плунжера и гильзу!!! Ржавчина на крышках была зачищена, все резинки остались старые, после мытья были смазаны двухтактным маслом) Насос собран, установлен не течет, машина пуляет!!!!!!

Привет, не нашел про 508 раздел, поэтому размещу здесь. Раньше был просто владельцем Пежо, теперь же принимаю участие в съемках передачи про автомобили. Собственно в самом новом выпуске, на данный момент, новый Пежо 508

А подарки- ж были от всего понимаешь сердца Блин, гдеж оно сердце то....)))))) Где-ж оно спряталось..., мот ниже ватерЛинии...)))

правильно читается!после ВНЕЗАПНОГО подарка на прошлый день 8 марта - я не могу не прийти !!!!!......

Не знаю как у вас,но у меня читается"я с вами)!"

Всё правильно, вторые части, это просто катафоты.

Отличный состав намечается Чем больше нас будет, тем лучше. Акупируем весь "Родны Кут" да и все....))))

Оля тоже постарается поучаствовать.

Ну ощущения, как будто поставил рабочий дисплей) Они уже другого производителя и по другому сделаны, по слухам - навечно. совместимость полная. из языков только английский, французский и китайский. Я два разных заказывал, но со вторым про***ся. Он типа для 308-408 и так далее, где есть своя панелька для климата. В телекодировке включить пункт можно о типе климата, но на экране сцуко все равно не показывает и на климат не переключается. Внимательно заказывайте.

Только левый..Если правый весь красного цвета - занчит с туманного альбиона..Там должна быть часть ( левая) прозрачная - огни загнего хода..

Про кнопку - подрулевое менять не хочется (да и просто копаться там, у меня оно старого типа, не знаю вообще туда провода под эту кнопку проложены или нет), а вот на заглушку (справа и слева от дисплея которые) думаю можно вставить свою кнопку. Если есть опыт - может подскажете как проще реализовать, куда и как провода провести...ЗЫ. Сегодня еще раз посмотрю Лазер по этому поводу, потом отпишусь

Пол часа не ждали.я в 18.27 приехал, а стоянка пустая.

Ага...в охотник зал заказать))))

Леха, пора в шапке тачку менять...

Что-то мне кажется он не сильно разбирается в тачках ) Он рулевую крестовину пару раз назвал наконечником или мне показалось?

Может и надо, но уже как-то с недоверием ко всем его словам начинаешь относиться.

Вообще-то у Дайвера ни капельки не правильная граница. И свет не в фокусе фары. Справа не должно быть ни каких подъёмов границы вверх (трамплина). Это только для галогеновых ламп. Ксенон с такими трамплинами справа будет через ЗЗВ слепить водителей в правой полосе. И к тому же не всякие линзы допускают установку ксенона. Если у линз границы отчерчивают трамплин, как у Дайвера на фотке, то они не предназначены для ксенона.

Не надо меня ни в чем убеждать. Ладно?