Лидеры

Хром'ке наоборот лучше... Больше гостей - больше веселья (не считаем Польского, он за троих )

Вот ссылочка,http://zh2p.narod.ru/p306/m-mot-ma30-rus.pdf на ней простенькая схема и описалово. Проверь жива ли катушка форсунки и целы ли провода к ней. Возможно и распиновка ЭБУ твоя. Перед форсункой стоит регулятор давления топлива, если он открылся и завис, все топливо идет обратно, а на форсунке должно быть (по памяти, если будет нужда уточню) 1.4бара ни больше не меньше.

хром... значит они зря сдали... теперь ты им должен... придется продавать вторую почку)))

малоимущие как правило многоедущие

Свадебное "ноу-хау"

скоро......

Да можно. В моей вот так было. Вот так стало...

Вари, а Юра сделает как надо, мой вон до сих пор ходит!

Товарища BFMV С днем рождения !!!!!! Всех благ тебе и пусть все твои мечты сбываются......

Диагноз: Не выезжал диск из магнитолы, при нажатии на кнопку извлечения диска раздавался треск шестеренок. Долго не мог найти причину. Перекопал интернет. Ничего дельного не нашел. Обнаружил методом тыка, после того как вытянул и перевернул привод диска. Оказалось, что треснуло пластмассовое крепление на кожухе шестерен. Поэтому они не входили в полное зацепление. Вылечилось каплей суперклея. Может, будет кому полезно. Выкладываю фотоотчет: Чтобы вытянуть магнитолу, вначале вытянул коробку под ней. Затем, просунув в образовавшуюся нишу руку и подтолкнув изнутри, вытянул саму магнитолу. Снял верхнюю крышку, аккуратно поддев отверткой с обеих сторон (она на защелках). Далее откручиваем по одному винту с двух боков передней панели. Аккуратно снимем лицевую панель. Она на защелках сверху и снизу. Чтобы вытянуть сам привод диска, откручиваем два винта, которые находились за лицевой панелью. А также два винта сверху магнитолы. Теперь можно вытащить привод. Переворачиваем его. Вот здесь скрывалась проблема. Пластмассовый прозрачный кожух (который держит шестеренки) треснул рядом с держащим его винтом. Вылечилось каплей суперклея. Далее все собираем в обратном порядке.