Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 02.08.2017 во всех областях
-
Берёшь разъём в местах, указанных стрелками, нажимаешь на разъём в сторону форсунки, сжимаешь пальцами разъём, фиксатор высвободится и стягиваешь разъём. Фиксатор обозначен синим.
2 балла -
Я видел такую: Проверь на месте..
1 балл
-
Попробуй сделать так: сними обводной ролик, а ремень пусти от генератора к шкиву коленвала. Придётся подбирать ремень по длине.
1 балл
-
Всем привет, зовут Сергей, машинка веселая - 5008, турбодизель, 112Ps, 2011 год. Почти все по машине делаю сам. пересел с 308 sw1 балл
-
Без этой фишки ваша машина будет грудой железа. Это силовое питание салонное части. Она не могла быть неподключена. Скорей всего выдернул сами когда там копались.1 балл
-
Ты похоже автодату себе ставил? Там были схемы для ремней без компрессора. Я операционку меняю, потому все удалил, если только позже смогу посмотреть.1 балл
-
Патриот, блин...
1 балл
-
Читал. Остаётся ездить и ждать её полного отказа. А это может и через 5 лет случиться, а может и завтра. Однозначного ответа как бы нет. Может быть этого больше и не повторится.1 балл
-
Так работать не будет. А в чём смысл такой доработки?1 балл
-
Вряд-ли. Нятяжной работает в др. сторону.1 балл
-
Схема твоя. Напряжение на вентиляторе постоянно +. Минус через термовыключатель. Короче по минусовому проводу придешь к выключателю.1 балл
-
Чтобы рыть схемы, укажи год выпуска и марку двигателя. На вскидку; на радиаторе стоит термовыключатель (датчик температуры контактный), его привычка зависать. Подлежит замене. Иногда при ударе по нем размыкает. Как временная мера, при постоянном наблюдении за температурой, сними с него разъем.1 балл
