Лидеры

Пока скучный материал, если не считать странную разводку электрики. ну и любезно заштукатуренные скрутки. идёт демонтаж того, что застройщик мог и не делать. Частично выбил проводку, отключил ненужные линии от автоматов. повытягивал провода из труб и стен. демонтировали 7 см стену из утеплителя и гипсокартона, почему-то ушло много времени. спили ещё одну лишнюю стену, кстати, УКС при строительстве использует какие-то уж через чур плотные блоки, очень тяжело пилятся и ну оооооооооочень тяжёлые. как итог сильно бэушное, но ещё целое на начало ремонта полотно почти слизалось в ноль. странно, но самые дешевые полотна на сабельную пилу как раз-таки у хилти Газобетон - Специальные полотна для сабельных пил - Hilti Беларусь пы.сы. не смотря на то что я тоже лысый, это не реклама, а констатация факта пы.сы.сы. зашли в санузел, жена раскритиковала проект. вообщем следите за новостями куплено 10 мусорных пакетов. - 5,6р. @maxad спасибо за подаренные год назад перчатки) Всего за время ремонта Потрачено: Времени 8 часов 15 минут Денег 6 рублей (2.77$)

Работы по демонтажу близятся к концу. работать слизанной пилкой совсем неудобно, а выгодно купить в воскресение не вышло. все отдыхают оказывается. кстати купить блоки с доставкой тоже не вышло. вышло как в той песне. кончились в городе девки, не с кем сходить в кино... в блог намеренно не буду включать на начало ремонта стоимость оборудования для ремонта, так как оно у меня всё есть, но в итоговую сумму в последней серии нашего остросюжетного сериала про "любовь" обязательно включу всё что так или иначе необходимо и использовалось. стены как мы все знаем на стяжку ставить нельзя, ибо стяжка материал мягкий и просто не выдержит нагрузку, стена лопнет, просядет или того хуже совсем устанет и ляжет отдохнуть, поэтому штробим в стяжке до монолита полоску в 11 см. кстати важно учесть, что во многих домах идут трубы отопления и электрики в полу, и нежелательно их распилить. на фото вы видите бытовой пылесос фирмы самсунг, одна из лучших и дешёвых моделей на 2008 год. да мы знаем что такие юзать на стройке нельзя, но промышленный я продал ещё после прошлой стройки, а этот дома стоял как мебель. пусть трудится пока может. стяжка в доме тонкая, всего 4 см, ну и хорошо, ведь ещё 4 см это пенопласт, для того чтобы соседи снизу вас почти не слышали. это удачно конечно они стали рекомендации акустических компаний использовать. Смеркалось, жаркий день бледнел неуловимо, Над озером туман тянулся полосой... не перевариваю оштукатуренные откосы, к пластику должен прилегать только пластик, а все эти трещины, песочек на подоконнике, вечно отклеившиеся обои от углов . оставьте кому-то другому. по этому все откосы начисто сбиты от ненужного материала. Движемся дальше, и переносим дверной проём санузла в нужную нам сторону. ну как переносим, пока отпиливаем лишнее. куплено ещё 10 мусорных пакетов. - 5,6р. CT 17 Super Concentrate. Грунтовка универсальная, суперконцентрат - 32.90р. респиратор 4штуки -1,39р*4 Всего за время ремонта Потрачено: Времени 13 часов 15 минут Денег 50 рублей (23$)

В букваре прописано: Запустить двигатель и поддерживать обороты холостого хода (как это сделать я не знаю, потому обычно ничего не делаю, он сам держит) пока двигатель прогреется до нормальной температуры (не думаю, что это срабатывание вентилятора), затем приблизительно на 2 минуты поднять обороты до 1200. После этого проехать на разных режимах около 7км.

Прошло много времени, всё спасибо за советы, каждый из них это опыт, дело было в ЭБУ, всё таки пришлось поехать на сто, на диагностику и там определили что сдох ЭБУ, поменял и вот чудо она завелась. Выехал с СТО уже через на следующей днь ззаметил что больше 3000 об. не набирает и на скорости 90 км обороты 2500, почему?

в 106 можно и не увидеть ничего кроме лямды и ДТ и тем более адаптировать , лексия как правило только у не многих есть. И большинство 106 уже колхожены перекупами чтоб ошибки не показывало. Ещё в мотрониках к заводу скинуть и просто ехать получится если оно всё новое а поскольку уже разбежка параметров в связи с износом то надо дать прогреться поездить что бы эбу подстроило новые показания разбитых датчиков под примерно заводские параметры. Есть там некий предел небольшой подстройки, по заданным картам.

Сделать адаптацию ДЗ (дроссельной заслонки) через Лексию или другой сканер. Или сама адаптируется в процессе эксплуатации. Скидывание клемм и замыкание меж собой приводит к обнулению адаптации до заводских параметров.

по новой сними клемму минус на 10 мин., можешь ещё включить зажигание пару раз чтоб эбу обесточилось полностью , одень в зад. Заводишь не трогая газ ! греешь не трогая газ до срабатывания вентиляторов 2 раза. Глушишь, через 5 минут заводишь и едешь в разных режимах, даёшь форсаж до 4000 оборотов и не выключая 3 передачу резко отпускаешь газ, машина должна замедляться сама в течении не менее 5-10 сек. Стоишь и пробуешь резко газануть и отпустить газ, не должна заглохнуть. На другой день на холодную смотришь ездишь наблюдаешь. Типо так. Если всё равно много жрот повторяешь процедуру начиная со снятия минуса с акума .......... нормально если всё повключать и не менее чем 13.8 будет держать на холостых. Генераторы в 106 пыжах слабенькие ваще.

Осмелюсь предположить что, это просто совпадение. Ошибка возможно есть и правильно расшифрована, но не имеет связи с описанными симптомами.