DriV

Топик стартеру. Чем закончилось, как проблему решил?

Нужна верхняя подушка двигателя 1807gf. Двигатель DV6ATED.Сориентируйте по стоимости, наличию, возможности доставки под заказ.

Angik, сейчас тебе все подноготную об авто расскажут. Много интересного узнаешь

Проверил на своем, документы есть, только не по всем узлам.

hama, ответил, проверяй почту.

Мда, действительно ссылка битая. Пробуйте по этой. Скачивается архив PSA_DateValidator.zip, из него запускается файл PSA_DateValidator\PSA_Date_Validator_v1.0.exe и читается readme!.txt. Если Service box установлен не по стандартному пути (C:\Program Files\DocBackupAP), то создаем структуру каталогов - C:\Program Files\DocBackupAP\Resources, вбрасываем a папку Resources infos из установленного набора и запускаем PSA_DateValidator\PSA_Date_Validator_v1.0.exe, нажимаем кнопку +1 year напротив установленного Service Box. Сгенерированный infos копируем в папку Resources установленного Service Box. Ниже сриншот PSA_DateValidator\PSA_Date_Validator_v1.0.exe. P.S. Описано тоже действо что и в ветке Проблема с Peugeot Service Box, Help!!!, пост #18, лишь иными словами. Успехов.

Nik читай в этой ветке, пост №18

Вот, принимай.Авто выпуска 31.08.1993г.Информация в файле. После скачивания, удали расширение .txt, название файла должно быть Service Box - VF37AKDX230169740.mhtService_Box___VF37AKDX230169740.mht.txt

Чет я ступил последним постом, скинул инфу не по VF37AKDX230169740, который Alik запрашивал. Service Box сейчас не запускается, хез почему. Alik, запущу, выброшу снова.

Принимай информацию по 306 VIN VF37AKDX230169740Дата съезда авто с конвейера 06.07.2000г.Информация в аттачменте.P.S. Service Box - VF37AKFXU33107010.mht - так не дает прицепить форум. Скачаешь файл, удали расширение .txt, потом открывай любым браузером. Успехов.Service_Box___VF37AKFXU33107010.mht.txt

Спасибо господа!

Возьми молоток и не сильно зверея простучи место соединения поводка в месте соединения с валом. Аккуратно по лобовому не тресни. Должно все получиться.

Установлен. Ни... ничего неизменилось.

У меня на щупе майонеза не было. Только на пробке заливной горловины.

А что с IsoView?

Лови.Точная дата выпуска 21.09.2000P.S. Скачаешь файл, удали .txt. Файл сохранен с расширением .mht Service_Box__VF38BRFRR81185141.mht.txt

Странно, при установке с твоей версии, на моем компе работать перестал гораздо раньше, где-т в начале декабря. А у меня картинки не показываютсси. UncleEdik чего-т рассказывал, но до меня пока не дошло. Никто не сталкивался? Как проблему решить?

Urri, ну ты интересный чел. А в родном месте сия проблема не озвучивалась? У самого такая проблема была. Все решил не выходя за просторы местного значения. Качаем утилитку PSA_DateValidator.zip С ее помощью решаем проблему продления срока действия. Если сервис бокс установлен в отличное от стандартной установки место, создаем стандартный каталог, вкидываем туда infos и запускаем утилитку. Все заработает, проверено

customs-smail, перед финансовым расчетом, постарайся сделать пробную установку бескаркасных на авто и посмотреть сие в действии. У меня, в свое время была мысль, даж нашел и решлся купить, но попалась девушка-консультант очень хорошая, разрешила сходить к авто и проверить непосредственно в действии. Повезло. Иначе сумма почти была бы выброшена на ветер. Оставалась неснятая полоска воды практически напротив глаз водителя.

Юра, если поездки короткие, то появление майонеза через достаточно короткое время нормальная ситуация. У меня точно также было.Как сейчас помню, ехал по трассе в большой минус, под -20, после непрерывного движения километров под 100 остановился, глянул под крышку - все было тип-топ. Температура антифриза в двиге была полностью рабочей - 89 град.Так что - нормальная ситуация. Или чистить больше, или пробеги увеличивать между полным остыванием движка.

Городские транспортные перевозки. Технический специалист. Urri, не скроешься ты ни от кого. Все всё знают. Белэнергоремналадка привет. Нормально работаете, мне нравится.

Для смазки тормозных механизмов применяется смазка с примесью меди или бронзы. Тех материалов, которые не выгорают при очень высокой температуре.

Делал переднюю подвеску на своем. С помощью более опытного товарища. Набор инструмента, хорошие руки, обязательная болгарка и на выбор либо подходящий съемник, либо вдшка с тисками. Не добирались руки только к амортизаторам передним.Особо сложного - нчиего нету, гараж с ямой, обязательно, либо подъемник - предпочтительнее ямы. Все делается, без опыта - за день, часов восемь, если косяков не наделается.Стойки стабилизатора меняются даже без ямы, хорошая страховка вывешенного колеса и по пол часа с перекуром на сторону.

Лет несколько назад я сам узнавал по станциям. Помню, что на Мастер-инжекторе делали. Это на Социалистической, 26. Заезд со стороны пр.Партизанского в сторону автостанции "Автозаводская", на первом повороте, как с проспекта съедешь, направо и потом сквозь парк в гору, упираешься в ворота. Перед ними тебя высадят и потопаешь пешком за пропуском.

Регулируются.Устанавливалось четыре типа двигатей: KFW и KFX с двумя мозгами каждый. Код двигателя скинь. Можно посмотреть.206, 1.4 TU3JP (KFW), S2000, 75лс 2000...2002г.в.Впускные 0,2мм холодныеВыпускные 0,4мм холодный206, 1.4 TU3JP (KFX), S2000, 75лс 2000...2002г.в.Впускные 0,2+-0,05мм холодныеВыпускные 0,4+-0,05мм холодный