Androsha
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Androsha
-
Ну как вариант причины вибрации вполне может быть умирающий маховик (2-х массовый).
-
Если мне неизменяет память , при снятии генератора , надо открутив все болты , генератор сдвинуть в сторону КПП , он сходит с направляющих и снимается . Кажись так .
-
Я ставил шкив Sasic (стоил он в райное 130-140 бак.) вид у него такойже как на рисунке выше Р2 , уже 50000 км пока полёт нормальный , НО! сразуже после замены шкива обнаружил , что дохлая обгонная муфта - заменил. Многие пишут что шкивы у них отхаживают 15-20 тыс. км , а несвязан ли преждевременный выход их из строя с нерабочей обгонной муфтой генератора ?Ещё интересный момент ... практически с первых тасяч км на моём Sasic появилось небольшое биение (если смотреть сверху , под капотом) , примерно 1 мм. Это биение присутствует все пройденные 50000 км , ктонибудь обращал внимание на это ? у вас так же или нет ?
-
Интересует такой вопрос , непортиться ли отражатель фары при продолжительном использовании ксенона ( 2-3 года ) , насколько я знаю температура горения лампы ксеноно намного выше чем у обычной лампы , я видел отражатели на Цивике на котором стоял ксенон 2 года - они все облупились .
-
Евгеник , а как вёл себя натяжной ролик визуально ? Была ли вибрация или другие аномалии , у меня просто на горячую причём только когда на улице очень жарко , появляется неприятный звук (что то похожее на стрекот) , в хаотичной последовательности. Звук с навесного (со снятым ремнем - его нет) , но я почемуто грешу на обгонную муфту генератора , но после прочитанного задумался о ролике тоже , но мой стоит как вкопанный , невибрирует и вобще ничем ненамекает , что то сним нето.
-
Сколько данный шкив обычно ходит после замены ? Я после покупки авто сразу заменил данный агрегат (ставил кажись Сасик) , практически через 1000 км. пробега появилось еле заметное биение шкива в плоскости , уже проехал 16000 км. ничего неменяется. Никак недоберусь до обгонной муфты генератора (неисправна) , я так понимаю она тоже влияет на продолжительность жизни этого шкива.
-
Меняли опорный подшипник или ступичный ? , просто опорный с гулом совсем невяжеться , он может хрустеть , скрипеть при повороте руля , особенно во время стоянки . Непонятно - на нетралке и при выкл. двигателе тоже гул есть или нет ? Если да - то больше всего похоже на ступичный подшипник . Причём этот звук может быть обманчивым (слышиться слева , а на самом деле проблем может быть справа) , было у меня такое.
-
Alfons http://auto-by.com/forums/index.php?showtopic=8776 <----тут mehan тебе ответ написал - я думаю дело говорит !
-
Если есть съёмник , можно полуось неснимать.
-
Вчера поменял себе . 25 бакинских - подушка , 30 - работа.Да кстати с 405 неподойдёт - у неё диаметр меньше , да и ненамного она дешевле будет.
-
Ориентируйтесь на сумму 185-200 бакинских.
-
Спасибо просветили .
-
Народ просветите , немогу въехать о каких пиропатронах идёт речь ?
-
Значит больше 90 гр. , натяг делать слабее ? Я правильно понял ?
-
Если речь о HDI 110л.с. он же RHZ там пружины нет , натягивается роликом с эксцентриком. Я менял на СТО у товарища , натяг регулировали в ручную , путём выкручивания ремня на 90 градусов. Когда я менял ремень сам на других машинах , натяг проверял так же (если небыло ролика с натяжителем).