ANDREI 206 HDI
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент ANDREI 206 HDI
-
занёс домой просушил и ни каких проблем
-
снимаешь полность зажимаешь в тиски или при помощи друга крутите главное немного сорвать а там как по маслу пойдёт у самого такой стоит
-
Супер радость...причем как для взрослых так и для детей. У хэтчбэков задняя подвеска "пробивается" на ямах по сравнению с универсалами...Фишки в ремонте - это топливные системы ХДИ...к сожалению на рестайле только 2 мотора 1,6 и 2,0 последний только топливная сименс (мало кто делает и очень дорого)...1,6 есть БОШ но все так криво расположено что его обслуга будет не дешевой если не ковырять самому...Комплектации от минимума до максимума (кожа и ксенон...) 2,0 будут явно побогаче комплектацией. 1.4 мотор явно не для 307 SW... слишком слабый.тут ошибочка 2.0 есть и бошевский у меня например только на 206 хэчбэке рестале
-
и как теперь по разгону?как по расходу?что изменилось опиши?????????????? По разгону - подхват с низов улучшился, и пропала турбояма(тянет одинаково хорошо до 5тыс оборотов).По расходу - немного уменьшилось. Хотя одному делал на RHZ Peugeot 406 - так он отзвонился и сказал, что расход уменьшился на 1,5л. После чиповки жена проехала на авто(я ей ничего не говорил про чиповку), и сказала, что машина себя ведет по-другому.... Я очень доволен. Советую - если не жалко денег и охота получить "халявную" мощность и крутящий момент. а что же никто ценник не наишет
-
да лан Просто люблю сам поковыряться. Вот думал есть такие же любители. На всех предыдущих без проблем ставил сигнализации + магнитолы, потому что были схемы и описалово, а вот на пыжа ну вообще нифига нету.есть кулибины которые могут делать всё у меня у друга в в опеле штатка стоит ему переделали под вход усилка и саба и всё фурычит
-
50 белорускими обычный фильтр у меня 2.0 hdi и не вижу накладок каждые 10 тыс менять
-
съездил на диагностику сказали 2 причины датчик давления топлива или на входе в насос датчик с сеточкой как называеться не помню но при заводке на холостых давление показывает 360 кг и при заглушеном не сбрасывает так и стоит у меня подозрения на датчик давления топлива а не на насос
-
Похоже на датчик давления наддува, если отключен, неисправен, то обороты до 2000. Диагностика покажет!а чё за датчик и где он стоит
-
спасибо обязательно позвоню
-
-
да нет у нас в новополоцке нормальных спецов а так бы съездил вот и вся религия
-
кто встречался с такой проблемой на пежо 206 2.0 HDI на любой передаче при движении машины обороты не поднимаються более 2000 да и на холостых тоже самое и горит жёлтая лампочка диагностики двигателя
-
акб п...ц но на акб лампочка зелёным горит и крутит он как новый
-
Ситуатция такова: когда заводишь машину, все приборы падают на ноль, раздаётся звуковой сигнал, как будто акуммулятор сел, но машина заводится и не сразу тухнет лампочка ABS! Раньше такого не было!
-
плохая защита под крылом или нет над фарой пласмасли для слива воды у меня у знакомой таже беда перевернули в другую сторону и проблема решилась
-
а ещё бывает на входе в насос забиваеться сеточка отверстия в которой видно только через микроскоп и машина не заводиться
-
5 километрами там не отделаешься а вот от 2 до 10 базовых хватит 5 километрами не отделаешься а вот от 2 до 10 базовых хватит
-
все про скорость про скорость а вы когданимуть думали какая у вас стоит резина и диски родные ли .....если не родные т.е. те которые рекомендует производитель может быть погрешность в покозаниях спидометра в большую или меньшую сторону!!!!!!!!!!!
-
вы же не сравнивайте HDI и TDI или простой дизель я знаю лично много людей которые на биотопливе попали на крупные расходы а друг у меня в простой дизель постоянно льёт и ничего только расход больше
-
фильтр на HDI должен быть без ворсинок я за свой отдавал 80 тыс а ты какой то очень дешёвый взял может фуфло продали
-
а не проще ли открыть крышку тормозного бачка или спускник немного открутить и супорт сам от руки обратно залезет я когда колодки меняю всегда так делаю и не надо голову ломать всякие болты молотки или у нас как у русских с помощью молотка и кувалды подругому не умеем это же французы делали
-
проблема скорее всего в антене там возле самой антэны проводок окисляеться могу ошибиться но надо снимать обшивку у меня было такое правда антена впереди
-
турбина где то после 2500 срабатывает а проблема может в маслянной подушке быть
-
70-01 BI-2 А ЧТО ТУТ ТАКОГО
-
НОВОПОЛОЦК