bradok
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент bradok
-
Автоэлектрик Партизанский пр-т 179
-
Здравствуйте, есть норм ребята. Гуглите Автоэлектрик_Минск Партизанский пр-т 179.
-
Сам спросил, сам отвечаю. Все-таки дело было в датчике давления фреона. Снял разъем с датчика и вентилятор адекватно заработал.
-
Всем ЗДравия. Подскажите и мне плз. Пыжо 406 2002 4HX работает вентилятор в аварийном режиме и кондей не включается. Из БСИ через тест включается компресор и включается реле малой скорости Из моторника включается и реле малой и большой скорости (по отдельности) в моторнике ошибок по работе вентилятора нет в телекодировке в моторнике стоит (не цитата): 2-х или 3-х скоростной в телекодировке в БСИ стоит: климат-контроль тип 1 наблюдаем: вкл зажигание -- все норм, вентилятор не крутиться заводим -- вентилятор на макси скорости , хотя кондей выключен (компрессор не работает) температура двигателя около 70 еще заметил по измеряемым параметрам кондея : разрешение на включение компресссора - нет контур низкого давления - активно контур высокого давления - не активно подскажите куда копать плз есть подозрение на трех позиционный датчик, но какой у него принцип срабатывания от давлений
-
просто прохожу свой "Путь воина" в народе говорят : спросите - и Вам ответят.
-
Всегда на форумах пишут: "задавай конкретный вопрос!" Вот человек и задал конкретные вопросы.
-
Вы писали, что ремни меняли. так вот натяжение ремня генератора проверьте.
-
можно активировать AUX (линейный вход), но нужен еще кабель с разъемом к магнитоле. у меня вроде один еще есть.
-
ну а если по массе вопросов нет, то проверка проводки, а потом и самой приборки.
-
начните с клемм на аккуме, массу от акб до кузова и до двигателя. массу проверить омметром -- должно быть 0Ом
-
да просто выгнать старую омывайку и залить более морозоустойчивую. предварительно все разморозив... и будет счастье
-
Не вериться мне что у местных специалистов нет наработки по данным вопросам Если разбираться с ошибкой: что значит связь? Соотношение - это значит что действительное значение не соответствует номинальному.
-
я не спец в этом вопросе, но имхо тут всетаки не в электрике. если бы было по электрике -- то были бы конкретные ошибки (типа обрыв клапана:непостоянно). есть смысл проверить работу датчиков оборотов распредвалов. есть еще предположени: может большое давления масла --> клапан не держит, но наверное тогда гдето выгоняло бы.
-
ко мне както приезжал человек на 2 партнере, привез с собой БК от 307 и попросил активировать (фишки подходят) в итоге все заработало.
-
не мучайтесь. go на диагностику и экономия денег и нервов будет результатом. могу помочь. телефон в профиле.
-
webasto Вам поможет.
-
диагностикой (PP2000) можно сразу все определить и долго не мучаться. могу помочь. телефон в профиле.
-
Но конкретно не встречались, я так понял? К сожалению не могу проверить -- машина уехала. Просто любознательность проявляются.
-
Просто горит неисправность.
-
кто может пояснить вторую ошибку. первый раз такую встречаю.
-
нет результата. ролики смазаны -- дверь ходит свободно. не знаю что дальше делать. концевики работают.
-
да, был вопрос по VAN между блоком дверей и БСИ. корозия возле передней стойки. правая дверь работает нормально, а левая -- ошибка инициализации. нашел похожее по 1007: " для инициализации необходимо вручную открыть и закрыть." завтра проверю.
-
нужно по блоку дверей 6239 ии BSI1, OPR 10339. если можно подъеду скачаю sedre себе. с меня "вкусненькое" и почет и уважение и пожизненное признание. тел для связи 8029 7084163
-
где найти схему. на рутрэкере ссылка не работае (не у кого качать). куплю.
-
сгнила проводка по кузову от бси до блока дверей тоже к этому дошел сегодня, но проблема у меня. на 807CAN схема есть (с пациентом есть отличия), а просто на 807 не CAN схемы нет.
