Bethovin

Возможно ли вырезать immo с блока EDC15C2, peugeot 406, RHZ? могу отослать файлы.

Здравствуйте Возможно ли вырезать immo с блока EDC15C2, peugeot 406, RHZ? могу отослать файлы.

Здравствйте всем. Может тут есть ребята который смогут программно удалить ЕГР из блока SID201 ( 2.7HDI ) ?

Если рестаил то на каждом датчике написан код самого датчика в шеснадцатиричной кодировке. Через лексию прописать эти коды в блок. И девайс не нужен никакой. Сам так делал.

Привет всем. Появилась такая проблема. Стало подтекать масло со стороны лобового стекла. Визуально определить точное место самому не полусилось. Масло собирается, в виде капли, в месте соединения входного воздушного патрубка с турбиной. Затем капает на полуось и разбрвзгивается. Удалось посмотреть камерой место где трубка от сапуна соеденяется с входным воздушным патрубком. Это место все в масле и пыли. Теперь вопрос, кто может помоч решить проблему за вознограждение? Пигите в личку или на почту bethovin(собака)mail.ru peugeot 607, 2.7HDI Спасибо.

все что касается проекта есть. Все спаяно. Девайс есть в наличии в количестве 2шт. Только вот прошивку надо тестить и отлаживать на живом авто. Это все что осталось сделать.

схемка тут мало чем поможет. Надо прошивка для микроконтроллера. Схемка проста: проц, два драйвера CAN, стабилизатор напряжения.

если есть интерес то можно закончить проектик, который я когда то начал. Я нашел сообщения в CAN сети в которых содержится скорость. я подменил в этих сообщениях реальную скорость на 0. Данный девайс размером со спичечный коробок, который ставится в разрыв CAN шины между магнитолой и сетью CAN автомобиля. Все сообщения, кроме сообщений где содержится скорость, передаются без изменений как от магнитолы так и в магнитолу. Ничего не нарушается с точки зрения общения магнитолы и с сетью авто. К сожалению, не хватило времени его закончить. Девайс заточен именно под RT3. Но можно переписать под любую марку авто.

А масло Addinol Extra Light 038 0w-30 подходит? Говорят что оочень хорошее масло.

Я уже семь лет заливаю TITAN GT1 Pro C-3 5W-30. Замена каждые 10 000 км. И также на прошлой неделе потекла обратка. Не смог найти колечко. Все что ставил ( даже с Land Rover 2.7TD) все пропускает, по чуть чуть но пропускает. Заказал на ebay колечки 6,5x2.5x2 и 6.5x3.5x1.5 ( ODxIDxW) по 50 шт. за 1,5 убитых енотов. Сегодня, почитав тему, увидел номер колечка. Заказал одно. Посмотрим. И на днях так же отрубился правый задний датчик ABS. А зимой отрубился датчик коректора фары ( обрыв провода среднего, не звонится на рвзъеме что в багажнике, а на датчике все хорошо). Полезу разбирать фишку что снизу багажника и перепаивать провода. valentin_brest есть у меня, гдето, старая пробка. но она плохо стопорится. Попробую найти если надо

Вычитал что по кнопке "Dark" магнитолла перегружается, если нажать и держжать в течении 5 - 7 сек. После нескольких перегрузок по данной кнопке магнитолла запускается. Повидемому что то на самой плате отходит, говорят что проц отходит от платы. Будет время, разберу и феном погрею.

Вы правы, нет диска у меня, значит RT3. Кто подскажет куда копать то? НА эране только заставка и справа внизу строка READY. И дальше молчит. и ни на какие кнопки не реагирует, в CD диск с mp3 и не вынимается по кнопке. Версия ПО 6,63 Помогите кто чем может )))

Вечером приехал домой, все хорошо было. Утром следующего дня уже весит. (( как то довелось разбирать RT3 с 407й и, помоему, там стоял диск. Если отвалился проц, как вообще появляется заставка? Она так же берется с "диска". Как теперь лечить то? Его менять или припаять как то можно обратно ?

откуда он тогда грузится? и что значит отвалился? И как лечить то ?

Год рождения льва 2005