Peugeovod
-
Постов
643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Peugeovod
-
Можно и и уплотнитель дверей снять вверха с боку потолок оттопырить, короче смотри не знает никто что там и как и есть ли ваще стёк какой Но без люка 100 проц. Течкёт через антену
-
Люк подьёмный? Они не текут. Сдвижные ломаются или дренаж забивается.
-
В стошестых капает с подгнившего и не плотного крепления антены на крыше, снимаешь чистишь красишь и садишь на герметик. Люк можешь ваще заварить от там ...... Снимай фанарь на потолке обследуй, за одно открути козырьки и оттопырь потолок там и ясно будет что там есть и куда
-
Ручник и задние тормоза.
Peugeovod прокомментировал Андрюха555 запись блога в Peugeot 406 седан 1.8 LFY LPG
Удлинитель сам делал? Дай чертёжь если есть. -
Вода в салоне после дождя
Peugeovod прокомментировал shadim запись блога в Peugeot 308 SW ஜСеребряный КОШАКஜ
Первое это смотри не отклеилось ли где лобовое или заднее стекло, проверить можно слегка нажимая с нутри проходя по краю стекла по кругу начиная с верха, и чтоб второй помощник смотрел с наружи есть подьём стекла или нет. Второе дренажные отверстия в дверях не забиты ли, и третье иногда двери проседают и нижняя резинка на самой двери слишком плотно прижимается при закрытой двери к порогу и тем самым не даёт стекать воде с дренажей, вода сперва заполняет пространство между уплотнителем двери внутренним и тем что на дверях затем как то перетекает в салон через уплотнитель. И последний вариант как может попадать вода это стекая по дверной карте в какой то из дверей, если целофан под картой не правильно приклеен или шумку какую мутили и чего то не так приклеили, под картой этот целофан мягкий специально для этого, и где отверстия большие в дверях там он вправлен во внутрь двери чтоб конденсат вода как по крыше, :) стекала во внутрь дверей а не в полости карты. Проверяется легко, открыл дверь и лей на стекло с бутылки минут пять смотришь где потечёт, потом так же на закрытых дверях. -
Вприант с окисленными контактами в цепи возбуждения, проверить в первую очередь, от этого и может плавающая проблема быть, как раз окислы так и проявляют себя. Самое интересное что тестером может не показать что нет контакта, но по факту ток не проходит, в разьёме определить аба конца и перемыкать в собранном состоянии разьёма, так сказать перемычку в места входа проводов папы и мамы разьёма.Е сли заряд пошёл значит оно, значит нет контакта в разьёме. У меня так на повторитель крыла лампочка мозг выносила, то горит то сама потухнет, оказалось разьём под ковром в ногах пассажира в разьёме окислено было, а тестер показывал что напряжение есть а лампа не горела.
-
Проверять генератор, в частности мост
-
Шаровые опоры Citroen/Peugeot 3640.71
Peugeovod прокомментировал Андрюха555 запись блога в Peugeot 406 седан 1.8 LFY LPG
Смазка на вид как графитка, если так то печаль, долго держится смазка та которая белая липкая и тянется за пальцем, марку не знаю но ложат её в шаровые турецких производителей, и пыльники полиуритановые прозрачные лучше чем резина. -
Шаровые опоры Citroen/Peugeot 3640.71
Peugeovod прокомментировал Андрюха555 запись блога в Peugeot 406 седан 1.8 LFY LPG
Не поверишь, но при прохождении то спяцы, суют туда мантировку между шаровой и лапой, проверяют люфт и рвут пыльник, от того и не пускают в яму посмотреть, как проверяется подвеска. -
А если вообще даже не нажать на запиратель, то вероятно в этот момент блок сигналки подаёт постоянный сигнал на открывание, но это не точно, если так то подпален сам блок сигналки, т е. силовые ключи в нём, или какой то конденсатор электролитический высох или коротнул. И совсем невероятная версия залипает кнопка открытия на брелке, хотя это врят ли, либо батарейка слабая, теряется сигнал.
-
Потому что почти все замки работают так: опускаешь один из запирателей дверей и должны все двери закрыться, но если какой то из замков глючит или блок , то не закроешь, в некоторых случаях при опускании запирателя происходит мгновенное отпирание, и срабатывание сигналки, звучит сирена. Думаю так либо микровыключатели в замках, либо влага в них, либо плохой контакт в разьёме дверей или перелом, и на последок сам блок или тупо подсевший аккумулятор в машине. Замки чтоб разобрать придётся стачивать заклёпки и располовинивать, это крайний вариант, если не шаришь не лезь.
-
Короче я так понял откусили штатную и присобачили сигналку или блок центрального замка стороннюю, проблема будет в самом блоке сигналки, этот китай часто глючит, а если прикуривали авто то могло и подгареть, или може где по питанию плохо запитано ,ищи толкового электрика по сигналкам
-
Тока не бери на подобии шланг в плетеной оплётке с верху, продавцы часто это говно предлгают..... Там просто трубка резиновая, не высокого давления
-
Замени этот кусок откуда он начинается, если по подаче, то от насоса до фильтра, если обратка то там давление не большое можно и этот заменить, можно маслостойким типо кислородный шланг, нужного внутреннего диаметра, в каждом автомагазине есть метражём.
-
Капроновый специальный, жёсткий, двуслойный, такого нет в продаже. А что случилось?
-
Помпу с пластиковой крыльчаткой люди стараются не брать
-
Если супорта брембо четырёх поршневые, то ставь пластины противоскрипные, только так,
-
Кто то трубку в паддоне загнул к верху скорее всего
-
А что так можно было ?
-
Бош платинум, правильные свечи в любом месте красиво смотрятся. :)
-
Как бы из без выходной сетуации всегда есть выход, любая пластиковая гайка бензонасоса имеет зацепы, и можно открутить двумя отвёртками большого размера, скрестив их что бы при отворачивании упирались друг в дружку, если не идёт стронуть гайку с места можно постукивая приложив тупой длинный предмет в торец выступа, я так делал.
-
Попробуй включи зажигание и приложи маленький ключь к шкиву генератора, если примагнитится значит с гено не лады. А может там всё в порядке просто щётки кончились
-
Переводчик перевёл это связано с генератором или розетками, проводов, или звездой генератора, а там поди пойми что это?. Короче в том месте искать надо. Проверить диоды, крепления клемм, пробой обмоток, реле регулятор ......
-
Друг, желаю благополучия, и всего хорошего.
-
А. Я бы посоветовал тигар или лето или вообще без переобувки на весь год зимнюю, отьездил 4 года на зимней не меняя, стёрлась тока на треть, так и продал. Пробеги малые всего 25-30 тыщ намотал. У тебя думаю не больше. Мягонькая не шумная, и не стирается, словения или словакия, ...
