Димыч.
-
Постов
16 328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Димыч.
-
Явно, наугад менялось, всё подряд.
-
Проблемы с подрулевым, наверное. Диагностика позволяет проверить его исправность.
-
Не совсем понятно, зачем переключать шланги. И связываться с китайским барахлом тоже смысла нет. Сэкономленны три копейки, а работает не долго и через Ж...
-
Скорее всего, придётся поосто заменить моторчик омывателя.
-
Ну раз косвенно указывает, значит точно не оно). -
Основания есть?
-
Мануал для автомобиля, а не для каких-то стран.
-
Данные даны для контроля состояния системы. Если есть своя методика, со своими вымышленными данными, никто не будет против её использования). А вот, что говорит мануал по поводу измерений:
-
Кругом обман).
-
Даже горесвисток описал, как. Ну и РР2000, само собой, так же.
-
У каждой ошибки есть код, описание, а так же описание условий, при каких возникла эта ошибка. На фото всего лишь список.
-
Этим недорогим свистком можно и ЭБУ уложить. Поэтому лучше не баловаться. А вот тут заблуждение. Скажут.
-
Какой ужас... На диагностику, короче.
-
Замеряются показатели давления в подающей магистрали и в обратке.
-
Луше измерять там, где это предусмотрено инструкциями и сравнивать показатели с указанными там же значениями.
-
Не нужно никуда ездить, ЭБУ уже зафиксировал отклонение, выдал ошибку. Правда, автор умолчал о коде.
-
Насосы все не умеют говорить. Но без их работы двигатель не завести.
-
Машина заводится и ездит, к чему эти телодвижения?
-
Ребята разберутся, куда смотреть. Главное, что бы совет о замене чего-то там был обоснован, то есть, доказан диагностикой, а не как в случае тех, что ранее советовали.
-
BSI в работе топливной системы не участвует вообще. И блок там никакой не нужен, максимально простая система.
-
Насос в баке прекрасно диагностируется, как и регулятор низкого давления. Странно, что "специалисты" не взялись их проверять. Наверное, такие "специалисты", капот не открывали даже.
-
Не увидит он там ничего. А если и увидит, в чём конкретно причина - не известно. Диагностика нужна, только, как всегда, нет диагностов в его краях...
-
Блин, ну если смотрели вживую и не нашли, здесь прям точно угадают. И рекомендации странные, надо сказать. Повторюсь, без диагностики назвать причину невозможно. Столько уже разных дизельных машин по стране, и ведь ездят, диагностируются, ремонтируются. Лично я в своём городе никого не знаю, поэтому сам учился ремонтировать.
-
Лично мне - никакие. Диагност на месте определит неисправность.
-
Кроме диагностики ничего на ум не приходит. Наугад такие неисправности не чинят.
