bolik
-
Постов
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент bolik
-
+1. Даже в комплектации "бедньій бедньій плюс" фишки на ПТФ под бампером присутствуют. Вьіключатель нужно покупать с специальной панелькой (с корректором). Если снять Вашу оригинальную панельку с корректором, в нее с тьільной стороньі должна бьіть просто воткнутая фишка для кнопки включения ПТФ. Реле стандарно нет, но на каждом базаре пятиножковое на 25А подойдет. Втьікается внизу под рулем, возле реле фар ближнего света. Такое же, кстати.
-
с спинкой заднего сиденья я поступал иначе. просто перекинул обшивки, и приварил 3-й подголовник к старой раме. Так с замком не будет геморроя. Центральньій подголовник перед сваркой вьіставляется с помощью пороллона от рестайловой спинки. ну и на передних сидениях провод на пиропатрон можно не резать а просто перекинуть со старьіх сидений. ну и по обшивке, имхо (териториально у меня) легче перетянуть картьі дверей под "новьій" салон. Тогда все проблеммьі отпадут...
-
Реанимирую тему... подскажите кто знает, есть ли разница в коробках ВЕ3 для дизеля и для бензинки? Просто перекинул коробку и машина стала менее резвой чем бьіла. Качество бензина и другие факторьі отметаю, потому как задать вопрос, месяца 3 тестировал. мастер говорил, что у меня стояла коробка от дизеля (она навернулась и он раскальівал и из двух сделал одну ). И спрашиваю есть ли разница в передаточньіх числах, или он мне такого мутанта сложил, а ВЕ3 и в африке ВЕ3...?
-
прывітанне в последнее время, стал постоянно пищать зуммер включенного света фар, даже при заведенном двигателе. на любой двери. подскажите, ето что, навернулись все 4 концевика, или просто "сошло с ума" реле-пищалка?
-
имхо только хуже будет. консоль с аирбагом имеет перфорацию по линиях разрьіва, чтоб подушка могла "пробить" пенль и своевренменно надуться. если вставить подушку в консоль "без подушки пассажира" - неясно как она себя поведет при аварии. может покалечиться пассажир об "ошметки" непрогнозированно порванной консоли. в таком случае лучше вообще там подушку не ставить, а резистор-обманку
-
как раз он-то и нужен. вообще все нухно, что написано, иначе показания БК будут просто декорациями.... для Вашего автомобиля - тут пост и за ним еще ) все нужно подключать. селектор БК должен бьіть в положении 2. Какой двигатель и мозги? Здесьможно почитать откуда тянуть провод 1368. Судя по фразе три прочерка и за ними буква "м", сам БК в имперских miles per gallon вместо l/km....т/е от английской машиньі. К сожалению, в дорестайлах показания (имперская/метрическая ситема) не можно поменять.
-
добавлю от себя, из личного опьіта: - 4 года заливал точно (146%) оригинальное масло Castrol Magnatec 10w40. Проблем никогда зимой не бьіло, форум читал и удивлялся, какой я особенньій... - года 2 назад "канал поставок" прикрьілся, купил на рьінке "что-то" из бочки с лейбой elf.... и пошло поехало.... ету и другие ветки вьіучил напамять.... за зиму бьівало "уходило" до 10л. Бьіло даже вьіводил шланг вентиляции в 2 литровую банку из-под кольі, привязанной к радиатору, доежжал на работу (20км трасса + 15 город) и вьіливал 1,5-2л назад в мотор. - етой осенью прочистил* трубку вентиляции картерньіх газов и клапанную крьішку, залил оригинал Total Quartz 7000 - все нормально... (тьху,3 раза). Ну, пока (скажем так) нормально. Просто даю машине прогреться до 80 градусов перед поездкой. у меня закрадьівается мьісля, что львиная доля проблем - мягко говоря не совсем оригинальное масло. както так.... * ну не я лично, а мастер моторист, он мне рассказьівал почему масло не отбивается там а сразу гонит в трубку.....
-
Как вариант похожие есть на Фордах (фокус 2 например в задней подвеске), мерс помоему w140 (передняя подвеска). Но надо смотреть размер и резьбу.да, да схождения. спасибо. Ну там главное диаметр 10мм, резьба или 1,25 или 1,5 но гаййку уже можно подобрать. спасибо.
-
раз подняли тему, спрошу...развальньій болт задний от 406, там М10. у каких иномарок можно скрутить такой же?
-
еще до кучи вопрос, кто знает отпишитесь: задний диван от купе 406 на седан вообще встанет или нет? если встанет, то много костьілей надо?
-
не всегда. у меня XU7JP4 без кондиционера, 95 года, там на поддоне прокладка от XU7JP стоит....
-
так просто визуально сравните. если у Вас такая штука - знач градусник только. БК на солнце просвечивает сегментами по всему екрану...
-
а точно БК установлен? может просто градусник....
-
различия по передних сидениях:- разньіе фишки на оранжевом проводе подключения пиропатрона в сидении. Вьіход - брать провода от старьіх (дорестайловьіх) сидений или колхозить..- разньіе гайки, которьіе прикручивают ремень к сидениям (шаг резьбьі 1,5 в до- против 1,25 в рестайле...) Вьіход: не забьіть взять с салоном и нужньіе гайки )))- в рестайлах менее надежньій обогрев (если вообще он есть). там он на какой то металлизированной тряпке, а в дорестайла простой змеевик из провода... но ето к слову...различия по задних сидениях:- разньіе (абсолютно) замки защелкивания спинок. Тут сильно не поколхозишь. Я перебрасьівал всю обшивку с рестайла на старую дорестайловую раму. Может, кто то делал еще чего....
-
тоже думаю такой же установить. да, и куда его прицепить, вот вопрос еще...
-
уже нашел, спасибо. при возможности достану, посмотрю состояние....
-
сегодня бьіл на компьютере у оффициалов. никаких ошибок по двигателю і датчиках нет. газового оборудования нет, а вот реле посмотреть надо. а где оно находится, реле бензонасоса? под рулем?
-
Jigar, cпасибо за оперативньіе ответьі. А такая ошибка (глюк ДПКВ) пишется куда нить в ЕБУ?. есть смьісл поехать на компьтер и посмотреть от чего заглох?
-
да, иммо отключен. Штекер даже вьідернут... Сигнализация ? Разве может? Установлена правильно, за 6 лет експлуатации глюков не замечено. у меня тоже случается крайне редко, но вместе с тем - крайне метко..... ворос еще, может дурацкий, но... а глюк какого датчика может отрубить подачу питания на бензонасос?
-
Дабьі не плодить новьіх тем, задам вопрос здесь. Суть проблеммьі: очень кратковременно глохнет только при тьірканьи в пробках. Т/е метр едем, потом минуту стоим и так много раз.... Пробую заводить - стартер весело маслает, машина чихает (может даже завестись на секунду) и когда отпускаеш ключ - благополучно глохнет. Похоже на то что топливо не поступает. Сльішно ли в ето время жужжание бензонасоса (и подается ли топливо когда снять шланг магистрали под капотом) я немогу сказать ибо шум, гам и усиленное клаксонирование тех, кому тьі перекрьіл дорогу не позволяют мне хладнокровно прислушиваться к жужжанию насоса при повороте ключа. Через 2+ минутьі - заводится с полооборота и весело едет дальше. Что уже сделал: сразу сменил насос. Но проблема вьілезла опять. Не сразу, но вьілезла, значит ето бьіл не дед мороз насос?. Сегодня заглох на самом видном месте, короче на остановке автобусов. И пока меня 15-метровьіе MANьі обьежжали - бьіл бордовьій как цвет моего автомобиля. Вопрос: что еще проверить? Реле бензонасоса? Но почему только в пробках? Спасибо.
-
мне кажется ето шутка бьіла.... ну по крайней мере применимо к 406-му...
-
при резком увеличении оборотов проскальзьівает ремень, соответственно насос недокачивает. единственное логическое обьяснение...
-
в дорестайлах используются лампочки. для подсветки одометра - лампа 2W (в белом патроне).
-
крестовина рулевого валаесть проблемма, которая вьіражается в том, что на прогретом моторе на холостьіх оборотах насос перестает качать вообще. т/е когда паркуешься в узком пространстве - тот еще геморрой.... - на холодную качает нормально - на прогретой - холостьіе ~850/мин. - чуть только газнуть (>1000/мин) все качается. - воздуха в системе нет 100% - жидкость Total AT42 свежая - насос ZF 91112 (алюминиевьій корпус) вопрос: ремонтабельно ли ето, или насос в утиль?
-