Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Ecventor]

Бампер получился симпатичным, но лично на мой вкус, молдингов на нем все же не хватает.

[tolyanich777]

Очень может быть.

[ВитДизелЬ]

за цените бамперок

[sam-flames]

классный))))

[Foblas]

[MIVIS]

у вас воспаление десен, батенька

[mix]

такой бампер сделаете? скока денег какие сроки?

[sam-flames]

все остальное тоже будешь делать?

[MIVIS]

ради интереса: если возможно, огласите пожалуйста ценник в ветке

[mix]

хотелось бы ))

[tolyanich777]

Приветствую. Такой бампер можно сделать, стоить будет порядка 600у.е.

[Archer]

Сколько будет стоить такие бампера:

и

Но только чтобы тоже с молдингами.

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем Archer

[Борис_пежо]

Сколько будет стоить такие бампера:

Есть готовые варианты тут www.obves.by/4061.html Задний, передний бампера, обвес

[ВитДизелЬ]

а такой сможешь очень заинтересован ответ в личку пож

[tolyanich777]

 Можно, но только если не к спеху, в связи с загрузкой буду делать долго.

[Гость Хулиган]

Не прошло и 2 годика.

[Daiver]

Дык еще через года 2-3 сделает))) Норм, чё, на изготовление бампера 5 лет))))

[tolyanich777]

Точно, время летит быстро 

[Diesmachine]

показывай свою гонку))

[tolyanich777]

Про мою можно посмотреть здесь  http://www.drive2.ru/r/gaz/165889/  так сказать в процессе

Изменено 27 декабря, 2014 пользователем tolyanich777

[Joker.]

задумка отличная, а вот реализация полная фигня, дизельный двигатель в сильный мороз толком не прогреется, толку от второй печки для задних пассажиров будет мало, из этого или вебасту ставить или электрический подогрев (тена) перед радиатором печки. Качество исполнения работы тоже очень далеко от совершенства.

[palvasilich]

Про мою можно посмотреть здесь  http://www.drive2.ru/r/gaz/165889/  так сказать в процессе

Молоток!!! Моя в виде кузовных панелей валяется по сараям

[tolyanich777]

Не забывай, что у Волги перед радиатором жалюзи, которые зимой у меня обычно закрыты. Двигатель прогревается до 90 градусов, как и бензиновый, только чуть дольше, так что в салоне у меня ташкент, особенно в ноги задних пассажиров. Жаль сейчас Волжана не на ходу, продемонстрировал бы. По качеству исполнения согласен, но учти, что это первые шаги в доработке автомобилей, да и тогда я был до мозга костей компьюторщиком, а не автомобилистом. 

[palvasilich]

Кстати, это твоя 24-ка с задними крыльями от 31-ой одно время постоянно кружила в центре?

[tolyanich777]

 Если с 2000 по 2006 год, то да, в то время я работал ремонтником компов, и основная масса клиентов была в центре, но ещё такую же , почти один в один, видел возле БГУИР в конце 90-х.

[palvasilich]

Да, в начале 2000-х, обращал внимание, т.к. в то время сам ездил на 3102

[tolyanich777]

Приятно

[Joker.]

Не забывай, что у Волги перед радиатором жалюзи, которые зимой у меня обычно закрыты. Двигатель прогревается до 90 градусов, как и бензиновый, только чуть дольше, так что в салоне у меня ташкент, особенно в ноги задних пассажиров. Жаль сейчас Волжана не на ходу, продемонстрировал бы. По качеству исполнения согласен, но учти, что это первые шаги в доработке автомобилей, да и тогда я был до мозга костей компьюторщиком, а не автомобилистом. 

все равно, сравнивать работу подогревателей ( сухих и мокрых) с заслонкой перед радиатором как-то некорректно. Вот личный пример, на своей машине радиатор закрыт картонкой, интеркулер тоже, пластиковая защита под днищем по всему периметру + под моторным пространством вырезан кусок утеплителя где-то 8 мм., капот заклеен вибропластом + оригинальная шумо-тепло изоляция и до кучи купил авто одеяло. Все это конечно помогает быстрее прогревать машину но больше направленно на удерживание тепла и никак не может конкурировать с вебастой.  

[tolyanich777]

Согласен 100%, но ставить в машину вебасту, которая стоит как машина, как-то жаба душит. Хотя идея была есть и будет.