Сразу поленился написать отзыв после 5 лет.
Сейчас сравню свои первые впечатления и нынешние. Первоначальные здесь: https://peugeot-club.by/blogs/entry/9880-nebolshoy-otzyv-opisanie/
Основное, что хочу отметить, количество электричек резко возросло за счёт китайских машин. На этом фоне Лиф 1 поколения давно устарел по внешнему виду, техническим возможностям и некоторым опциям. Поэтому впечатления распишу, не касаясь «китайских конфет в красивой обёртке».
Опции. Возможно доб
Быстро пролетели 5 лет за рулём электрички, на носу 6 зима. Напишу немного эксплуатационных цифр для статистики:
- общий пробег - 86216км, из них 36500км свои.
- израсходовано электричества – 6679кВтч;
- израсходовано денег на электричество – 1020,2р;
- ежемесячный пробег – 607км;
- среднегодовой расход электричества с учётом потерь на зарядку – 19,3кВтч/100км;
- цена 100км пробега с потерями на зарядку за 5 лет – 2,7р (с учётом бесплатного периода);
- текущая
Пролетели 85000км на одометре.
Из мелочей у машины пропал "голос", то есть сейчас нет звукового приветствия при запуске и сигнала при движении задним ходом - ошибка VSP. Попытался поверхностно разобраться с причиной неисправности, но по внешнему виду всё в порядке. Звук приветствия редко, но пробивается, возможно неисправность плавающая.
Блок комфорта на вид как новый, динамики для звука тоже
Были мысли купить другой
Погода стоит летняя, решил не откладывать на следующий год поездку в Россию. По сути больше и некуда ездить. На море уже поздно, для поездки в гости в самый раз.
Общий пробег туда-назад порядка 1500км, расход по топливу около 6,5л/100км. Бака спокойно хватит на 1200 и более километров. Дорожное покрытие практически везде на 10 из 10, редкие места 7/10, в сёлах естественно как придётся, но часто идеальный, свежий асфальт. Поездка по Брянской, Орловской, Липецкой областям, где рельеф более хо
Съездил повторно на техосмотр. По цене сопоставимо как пройти полностью. По заднему тормозу если плавно нажимать, поглаживая педаль, то разница больше нормы - 26%, как и в прошлый раз. Если чуть резче, сразу в норму влазят барабаны - 15% и менее, в зависимости как жать. Спереди сейчас всё нормально по люфтам. Упомянули про глушитель, возможно там не только сечёт по хомутам, а могут быть пустые банки.
Перед техосмотром заправил полный бак, заодно проверил сколько входит в бак при
Эту процедуру надо было сделать первой, люфт карданчика на рулевой колонке чрезмерный. Работа не сложная, но муторная. Рулевая колонка достаточно быстро снялась. Руль крепился на гайке под ключ на 21. Снизу отсоединить разъёмы и 4 гайки на 13. Болт на хвостовике открутился нормально, разжимать не пришлось. Основное это было аккуратно спилить болгаркой капли сварки для фиксации чашек карданчика. На убитой оси чашки выскочили быстро, на целой - просто срезал.
Вчера забрал передние стойки стабилизаторов, решил сразу установить. Заменил минут за 30, большую часть времени заняло переноска инструментов и домкратов. Использовал 2 домкрата для поднятия машины и подводки стойки к тяге поперечной устойчивости. Стойка, которая вылетела с шара потребовала газовый ключ для фиксации, чтобы открутить гайку.
Из мелочей поставил б/у заглушки противотуманных фар, чтобы убрать дыры в
Сегодня с утра зарядил небольшую подкраску торцов арок, дверей, капота. Использовал всё, что осталось от прошлых машин и что под руку попалось из защитных смесей. Из цветов был белый, но ярче родного на кузове и серебрянка. На лицевой части дверей использовал сочетание серебрянки и белой краски. По низу немного пшикнул битумной мастикой, что попалось на глаза. Издалека теперь машина выглядит норм :)
Заодно попылесосил салон, закрепил запаску штатным винтом.
В процессе:
Есть проблема как и у всех. треснули фонари, теперь потеют и выгорают диоды. от сюда естественно ошибки и т.д. Нужна информация, скорее всего уже кто-то чинил, менял или ещё что. новые фонари стоят 900 долларов за штуку, что не вариант. заменителей нет? фирмы которые занимаются ремонтом или не берутся за фонари ауди вобще или заряжают 200 долларов за фонарь, что естественно тоже не вариант. на разборках фонарей без трещин нет. как быть?
если вы уже чинили, а если вы ещё из минска, ваша ин
Небольшая запись по итогу 80 тыс. км пробега. Зима пролетела неспешно, не было ни больших морозов, ни снега по пояс. По машине ничего не делалось, 1 раз помыл после зимы, сменил коврики в салон на летние, снова поставил багажник на крышу. Багажник уже пригодился, когда пришлось перевезти на дачу 2 листа 8-волнового шифера. На даче был ветер ураганной силы, повалял деревья вдоль дороги, оторвал 1 лист с крыши дома.
Немного цифр за 4,5 года эксплуатации (свой пробег 30900км):
- среднегод
Aircross продан, к сожалению. На смену приехала Peugeot 508 с такой же связкой мотор\акпп. За подробностями сюда — www.drive2.ru/r/peugeot/508_sw/664079185727194871/
Зима началась неплохо, но быстро сдулась, остаётся только музыка 🙂
Бонусом немного музыкальных миксов, в продолжение 2020-2022гг.
2020г. - https://peugeot-club.by/blogs/entry/10654-muzyka-v-nissan-lif-bonus-zapis-2020-goda/
2021г. - https://peugeot-club.by/blogs/entry/10988-rasskazhi-pro-elektrichku-ne-day-sebya-obmanut-finishnaya-zapis-2021-godabonus/
2022г. - https://peugeot-club.by/blogs/entry/11186-70000km-3-goda-na-batareyke-iznos-batarei-prohodimost-na-peske-plyu
Всем привет
К покупке масла всегда подходил осторожно, много изучал канистры Total и этикетки, но тут недавно услышал что подделку от оригинала отличают по массе канистры, решил замерить и зафиксировать это здесь
На руках было две канистры из Европы, в оригинальности которых сомнения нет вообще, а также одна канистра купленая в Беларуси, но тоже на 99 процентов оригинал
Масса канистры из Европы 4467 грамм Масса пустой канистры ~220 грамм Плотность продукта 0,8494 г/см³
Масса канистры к
Всем привет Взял пару дней назад этот аккум в 21 веке, там написали три года гарантии (понятно что гарантия на аккумуляторы как правило фикция, но тем не менее). Был свежий, пару месяцев с даты выпуска. Ручка удобная, пробки откручиваются, это хорошо. Электролит прозрачный, плотность во всех банках 1,3-1,31 — вроде как даже слишком большая. Что не понравилось — не выдал заявленные параметры по пусковому току. Заявлено 590 ампер, выдал 519 ампер. Это на целых 12 процентов меньше, чем должно
Вчера прошёл техосмотр. Теперь уже срок действия на год. На станции всё норовили диагностировать как гибрид, хотя номера зелёные, но потом угомонились. Линию проехал быстро, особо смотреть нечего, машина исправная. Медицинскую справку предоставлять не надо.
В сентябре всё-таки погас 11-й сектор жизни батареи. Ожидал в прошлом году, но дотянул до осени. 11-й сектор гаснет при остатке жизни батареи менее 78%. На запас хода это никак не повлияло, т.к. темп уменьшения п
Лето абы-что, прожариться не даёт, чуть потеплеет и снова дожди, холод. Для Лифа такая погода более оптимальная. Постепенно накаталось 75000 км. Запас хода также в норме. Если отжигать, то хватает на 100км, если как пенс, то на 130км и более.
Из интересного приобрёл багажник на крышу. Оригинальный багажник GM на крышу стоял в предыдущей машине - Дэу Джентра, на ней же перевёз большинство грузов. Но всё же на 4 год пользования Лифом дополнительный багажник понадобил
Короче тема такая, отключился центральный экран, музыка не играет, центральная шайба со всеми кнопками, задний климат контроль, не работает переключение в спорт, опускание подголовников. из работающих кнопок это * и аварийка. Периодически экран со всеми вышеперечисленными функциями включается, иногда на долго иногда на пару секунд и опять тухнет. Диагностика пишет что связи с центральным экраном и центральной панелью управления нет, прочитать машину в период работоспособности систем пока н
Теплый сезон начался, жары нет, электромобилям лучшая пора.
Бывает настроение и время, читаю комментарии, где они возможны на тему электричек. Эта подборка в основном с российских тем, но для Беларуси суть не меняется. Не буду пытаться писать ответы на комментарии, это не нужно. Просто почитать, посмеяться, где-то подумать.
Итак, ниже объёмный текст (собственная подборка) и немного картинок, пунктуация и орфография в основном сохранена.
Отборные перлы на тему электричек
Всем привет!
Расписывать детально нечего — помыл подкапотное. Для сравнения фото как было и стало.
Мыл не своими силами, воспользовался услугами aqualab_minsk. Получилось отлично. Крышку с ДВС мыл отдельно чтобы не развалилась. На фото она не попала. Из косметических процедур осталась только полировка кузова. Планирую так же обратиться к ним, но если у кого-то есть хороший вариант, территориально в Минске, то можете советовать))
На этом всё. Спасибо за внимание! Цена воп
Катался я катался, пока случайно не словил пропуски зажигания. Залез в ионный токи, а там 0 по всем свечам
поехал сразу на замену свечей. стояли NGK IFR 6Q-G
поставил BOSCH 0242236571 (FR 7 KI332S)
ну и как итог ионные токи снова в допуске
Цена вопроса: 432 $ Пробег: 137 000 км
Итак перестала показывать камера заднего хода. чёрный экран вместо изображения. иногда пробуждалась, но не надолго. Снял. снятие осуществляется путём рабора всей крышки багажника, и чёрной накладки над номером. номер с рамкой тоже пришлось снять.
Разбираем, видим много соли, очень много соли.
Вычищаем, вымываем и видим повреждённые дорожки.
ремонтируем
ставим обратно и всё работает! но при промывке очистителем карбюратора, я смыл на линзах защитный слой и изображение стало мутным.
п
Словил ошибку по высокой температуре нагнетаемого воздуха. Активацией насос не запускался.
Оригинальный насос MERCEDES-BENZ A 000 500 03 86 всё. Взамен был куплен NTY CPZ-ME-006 и антифриз
Насос стоит перед правым колесом, и достаточно легко снимается путём отгибания скобы, ибо вытащить его ни в какую сторону не получается.
При замене вытекло около литра антифриза, ещё чуток ушёл на прокачку. Кстати видео прокачки контура охлаждения турбин вот.
Цена вопроса: 80 $ Проб
