Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Всем привет. Сегодня не смотря на плохую погоду, решил съездить на клубную мойку. Цена радует. Не смотря на то что у кого-то берут 9 р.А у меня взяли 10 р. Мне понравилось буду ездить чаще. Всем удачи.
Добрый день! Очень часто мелкие доработки и ремонты просто не попадают в бортжурнал. Однако некоторые мелочи, как уже было ранее, нашпигую в одну запись. Признаюсь в электрике я не силен. С этими задачами мне помог знакомый andruha-141, за что ему благодарочка! Итак: 1. Зеркало с автозатемнением. Салонное зеркало с затемнением у меня не работало и я до некоторой поры не видел даже как это должно быть. Несколько раз хотел купить с разбора но не вышло. Попалось на глаза объявление о продаже зеркал
Всем привет.Я решил перед зимой обработать днище, давно думал, но за пять лет эксплуатации так ни разу и не обрабатывал. Так по мелочи подмазывал, мою задачу облехчил сосед по гаражу, сделал подъемник для авто, намного удобнее работать и главное быстрее. Я занялся обработкой авто вплотную, да так занялся, что не заметил как перешёл к покраске машины, но об этом в следующей записи. Всем удачи.
Доброго времени суток. Приключилась беда. Перестал ехать пыж. Двигатель 1,8 i16кл.На холодную троит дико, тяги нет, особенно на низах. Диагностика показала бедную смесь. На 1 лямбда 0.2-0.3 в. ДАД показывает 6-7psi (2-2.4в) на холостых. При нажатии на педаль провалы и хлопки во впускной коллектор. При снятии фишки с ДАД лямбда начинает нормально работать(0.4-0.9в) работа двигателя улучшается но не идеаал. Пару раз при диагностике нормально работала лямбда при одетой фишка ДАД. Подсос воздуха иск
Всем привет. Продам чипованые мозги с моей машины, полный комплект (BSI + блок упровления двиг + ключ.) Полностью рабочие, установка занимает 15 минут. Менял так как там нет функции круиз.Двиг RHZ 110 л.с.Чип где-то на 140 л.с.
Всё это время у машины не было тяги, нихрена не ехала. Все это я писал в предыдущих бортжурналах. Одним прекрасным утром завел, все хорошо, ничего не предвещало беды, не далеко отъехав от дома просто взяла и заглохла. Крутил крутил, и не в какую. Потом постояла немного и каким-то чудом завелась, обороты не держала глохла иногда и начала травить из выпускного коллектора . В итоге она мне просто вылюбила мозг и я погнал на диагностику. Там показала что ошибок нет, все датчики работают нормально, т
Вот и всё! Не знаю даже что писать) да жалко, но надо двигаться дальше. Уехал пыж в Брестскую область За 3700$
Что дальше буду брать ещё не определился.
Цена вопроса: $3,700
Начну с того, что однажды появился какой-то писк. Все не мог понять от куда он и как найти. Посетив яму у друга причина писка была определена — это подшипник НЕработающего кондиционера. Самая беда была определить размер — так как нужно было снимать шкив. Чего только я в нете не начитался и ремень ставят меньше размером, чтобы не менять подшипник и ролик обводной. Решено было не чудить а просто снять шкив и заказать подшипник, в нете инфы про размеры не нашел (достоверной). На удивление все сняло
Здравствуйте друзья! Постепенно пополняю свои записи — немного набралось. Речь пойдет о системе охлаждения двигателя — точнее о непонятном белорусском антифризе Maxline G12(розовый). Был залит данный антифриз пару лет назад, ну и ездил я до этого лета, пока моя машине не стала работать постоянно практически с вентилятором. Мне подсказали что это антифриз на букву г… и создает большой налет, что препятствует теплоотдаче. Решено было залить просто воду и посмотреть на поведение авто, точнее на то,
Купил зиму 4 колеса и сразу поставил, в начале октября.Да зиму, когда было тёпленько, но что была резина, передняя БЕЛШИНА "всесезонка" барабанила полсе 100 и зад какой то фирмач неизвестный лысый убитый, гудел как убитый подшипник( кстати думал хана подшипнику, купил сразуи его в сборе со ступицой) фуфло))). Sava Eskimo S3+ 195/65R15 91T покупал в магазине 1t.by на Петруся Бровки 30. там же и шиномантаж, со скидочкой. все понравилось. 2000км где-то откатал, полет шикарен. при 150 шумит не сильн
Всем привет.
Время бежит, километры набегают, вот и незаметно набежало 10000.Пришло время очередной, плановой замены масла и фильтров.Для этого, как обычно, были приобретены:масло Total Quartz9000 5W40
фильтр масляный Citroen/Peugeot 1109AL
фильтр воздушный Citroen/Peugeot 1444VV
фильтр салонный угольный Filtron K1020A
Всё меняется элементарно и просто.
И пробег на память.Всем удачи и осеннего настроения.
Всем привет! За некоторое время владения автомобилем порядком устал от начинающей "свисать" в некоторых местах обшивки дверных карт. Что только с ними уже не пробовал делать, в интернете просмотрел кучу видео и постов о перешивке и т.д., однако проживая в не очень большом городе, сделать это невозможно. Посему, ищу дверные кожаные карты черного цвета, желательно со вставками под дерево на рест. Для примера фото.
Вот они, родимые!
Если есть у кого что, пишите, ну или подскажите у кого спросит
Здравствуйте Дорогие читатели и просто читающие мои СКАЗКИ Настало время заменить масло, Ездил ни один год TOTAL QUARTZ 9000 SAE 5W40.Пришел к выводу что это масло не мое и решил перейти на REPSOL. Так же решил провести процедуру раскоксовки и промывки маслянной системы. Причины раскоксовки колец и промывки маслянной системы: 1. Увеличенная компрессия 15атм во всех 4-х цилиндрах 2. Периодическая доливка масла. Для раскоксовки решено было использовать LAVR ML-202
1. Препарат для раскоксовывани
Решился на продажу. Жалко конечно после всего вложенного, но пора уже взять что то по бодрее, резвее и вместительнее) Продаю не спеша, да не сезон, но если не продастся в течении месяца полтора, ещё годик точно поезжу. С технической стороны обслужена полностью, а вот по кузову есть пару небольших косяков, 17 лет машине как ни как. Месяц назад красились бампера и передние крылья(болезнь всех 406-х). По цене 4100$, да много по сравнению с остальными, но торг никто не отменял. Да и как то по бодре
Как обычно переходя с летних колес на зимние, меняю пружины в круг и потом еду на развал. На развале перетряхнули подвеску и приговорили тяги доворота шаровые опоры задний нижний сайлентблок Все по одной штуке ( по правой стороне) х.з. с чем это связано.
Забегая в перед скажу что из за данного сайлента у меня ушло схождение и колесо превратилось вот в это
Залез в интернет, заказал тяги, опоры и сайленты.
Шаровые опоры менял спец. ключем изготовленным год назад) Особых проблем не возникл
Как слышал, проблема пыжиков(французиков) это окисления большинства контактов. Шаря по форумам заметил, что большинство блоков электростеклоподьемников окисляются, у кого-то напрочь гниют дорожки. В моей машине почему-то не работала (нормально не работала) кнопка водительского стекла, надо было как то сильно жать под углом и то не всегда срабатывал. И вот я решил залезть в блок управления. На дорожках окисления были, на контактах тоже. Пошкреб ножиком и при помощи паяльника нанес канифоль, для п
Вообщем со дня покупки авто прошло почти 3 недели и я начал подозревать, что что-то не то с турбиной( плюс ко всему горел чек, ELM 327 показал ошибку ЕГР). по заявленным характеристикам должна брать с 1700 об/мин., 250 крутящего. но нет, того рывка нету. Пару недель лопатил интернет ( drive2.ru ), друг говорил, либо она не срабатывает, либо ей хана. свиста характерного не слышно. При сдавливании патрубка и подачи газа тросиком, ощущалось что начинала дуть где-то около 3000. И вот пятница, пора
Всем привет! Думал гнать на сервис но всё же решил менять сцепу своими силами. Взял с собой брата и поехали в гараж к знакомому. Первым делом снимается воздушный фильтр, аккум и короб от него
. Далее стартер, вот с ним немного пришлось повозиться так как болты расположены не очень удобно. Затем откручиваем ступицы и вынемаем полуоси ( когда тянули правую полуось развалился трипойд, ну это другая история). Далее отсоединяем все датчики с коробки, сливаем масло, поддомкрачиваем двигателя, откру
Всем привет. Есть пара пакришек . Michelin как на фото. Пробег два сезона. Не хватает немного шипов но дорогу держат отлична. Каму нужны пишите продам. 195/65/15
Всем привет. Закипел как-то аккумулятора, сразу было понятно, что генератор много выдает. Замерили мультиметром напряжение на акуме, 18 Вольт было. Сняли генератор ( при демонтажа пришлось немного повозиться, добраться до него не так просто) . Завезли мастеру, у него на стенде показал больше 20 вольт. Оказалось сгорела реле регулятор. Заменили, поставили все обратно и все прекрасно, замерил на акуме 14 вольт, как и надо. Всем удачи! Цена вопроса: 15 $
Ещё одним недостатком при покупке был вентилятор охлаждения, не работал. Даже через комп, на принудительное не заводился. Тестером проверил, питание через реле идёт, вывод, сам моторчик. Решено снимать . заглушки на кожухе не было, вся влага с дороги в моторчик. Текстолит отслоился, щетки отгнили, обмотка ротора видимо сгорела, чёрная наполовину. В поисках карлосона
