Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Дублирую записи из книжки! Больше для себя конечно, но вдруг кому тоже интересно!))) 181700 км (25.04.11) — машинка пришла из Германии с пройденным на 180000 ТО там за бугром; 193580 (04.07.11) — замена масла (Total Quarz Ineo ECS 5W30 (далее везде оно же)) с фильтром (Mann) — интервал замены в 10 тыс прошляпил на радостях владения новым питомцем))))); 201079 (15.10.11) — замена масла (Total 5W30) с фильтром (Mann); 208141 (25.02.12) — 1) замена масла (Total 5W30) с фильтром (Mann); 2) замена ре
Откатав два с лишним года на дизельном 406, который оставил только положительные впечатления и добрые воспоминания и зарекомендовал марку Peugeot с наилучшей стороны, после его успешной продажи (причиной которой явилось ожидаемое повышение таможенных пошлин до архикосмических размеров — все весной 2011 обновляли автопарк и я не остался в стороне))) было решено продолжить традиции и со следующим своим авто долго определяться не пришлось! Если вдруг не найдётся за мои деньги 407SW в хорошем состоя
В субботу в Беларуси был республиканский субботник. Спасибо работе, что дали выспаться и прийти на работу в 8 утра, в субботу-то) . В порыве приведения страны в порядок (в прямом смысле, уж простите Александр Григорьевич Л.), решил наводить порядок и в гараже. Первыми в списке были ворота. Покупаю краску, эмаль ПФ-115 коричневого цвета, валик, корытце для краски и разные мелочи.
Респект тем ребятам, кто может налить из банки краску неуделав её снизу доверху.
Приступаем к работе: зачища
Ну наконец-то я обзавёлся СВОИМ гаражом. Счастья аж полные штаны) Пару слов о покупке: гараж "стандартных" размеров 3,5x6м, но высота 3-3,5м, подвал по всему периметру всё как положено. Естественно гараж не без проблем: подтекает крыша, немного сыровата стена в подвале, в общем стандартные проблемы с гаражом. Подкрасить тут там и готово можно будет вселятся)
===================================================== Итого сделано по гаражу:
— Покраска ворот — Гидроизоляция подвала — Заливаем
Давненько я не был в местах моего детства — у бабушки. Всегда нравилась дорога туда, особенно когда был маленький и ехал на заднем сиденье старенького кадета. Сейчас уже и дорога лучше стала, до Бобруйска долетаешь вообще на одном дыхании. Собственно пару весенних фото и приятный расход за всю поездку)
Пробег: 214500 км
Всем привет. Только начал приводить машину к летнему сезону, как вылезло пару дорогих проблем — замена сцепления и маховика. Как бы на машине проехал уже достаточно, так что грех жаловаться, нет ничего вечного. Пока купил только комплект сцепления, комплект грм, подушки двигателя. Осталось только маховик + по подвеске. Постараюсь выложить подробный отчет о замене. А пока собираем запчасти до кучи
Ну вот собственно и пришла весна, а значит пора прощаться с шипами. За зиму потерял один шип на одном колесе, все остальные на месте. Что касается зимней резины — немного разачаровался, уж слишком шумная, шумнее прежнего кордианта.
EOLYS долил, компом прописали, так что теперь все в порядке! За литр отдавал 40$ + 25$ за работу по доливке и прописыванию.
Ну и собственно фотки!
Цена вопроса: $65
Пробег: 198100 км
В пятницу подкормил свой авто. Заехал на заправку влил дизеля по самое горлышко… Выезжаю и вот…
Привет от авто)
И пробег круглый)
Сегодня подключили лексию… с момента последнего прожига прошло 330км. Перепад давления на холостых — 0 На 3000 оборотах 43. Кто что скажет про эти цифры?
p.s. Куплю EOLYS
p.p.s. Читат-читал тут psa-club.ru/dvigateli-dv-…gatelyam-evolyutsiya.html но так и не понял, как определить какой тип присадки залит. По номеру опр или по цвету фишек на бочке?
p.p.p.s. Вс
Пришло время заменить передний ступичный подшипник. Купив его в магазине (SNR), я принялся за его замену. Все было бы хорошо но датчик абс никак не хотел сниматься. Полностью сняв поворотный кулак, начал заливать активно WD шкой. Так продолжалось примерно 1 час, после чего датчик был сломан. Но все таки подшипник был заменен, так как сел менять в воскресенье, а на работу надо ехать рано утром. Так вот к замене подшипника 55 $ + датчик абс VDO — 30 $ Почитав форумы, у каждого второго такая беда.
Суть простая — пришли тёплые деньки, машина начала греться. Путём не хитрых манипуляций понимаю, что умер вентилятор охлаждения. Не беда думаю я сейчас куплю "за дёшево" б/у и буду дальше кататься, но не тут то было, обзванивая разборки был примерно такой диалог: — Нужен вентилятор охлаждения радиатора пежо 407, — Ён з мазгами? — Да, — Трыста. Да xxxxx у тракториста, хотелось сказать в ответ. Барыги немного офигели с ценами на б/у запчасти, тем более, что сколько ещё сможет продержаться б/
На улице -22 и дикий ветер, бодро иду на стоянку, открываю дверь, поворачиваю ключ и … вж…вж…вж и всё — привет общественный транспорт. Собственно подвела меня варта, а может и я сам (давно заметил, что с геной что-то не то, например, при повороте руля на месте довольно ощутимо тускнеют фары. При глобальном тесте в меню есть пункт "Модуль заряда АКБ" у меня пишет ошибка связи. При тесте напряжения и повороте руля напряжение проваливается до 11,5В, но сразу же восстанавливается. В общем, что
В общем после работы решил заехать на мойку. Мойка прямо возле стоянки — вперёд за чистотой. Очередь небольшая минут двадцать и мы купаемся) Программа мойки следующая: высокое давление из кёрхера, пена, мойка днища (не знаю конечно насколько эффективно, но приятно), высокое давление, валики, воск, сушка Видео процесса:
Ну и чистое авто:
Мойка на заднем плане
Мойка на заднем плане
P.S. Кстати, раньше о этой мойке был очень плохого мнения, всё время какие-то недомытые места были:
Воскресенье. Утро… -17 градусов… Вжик-вжик и тю-тю. Дизель скажете Вы… а вот и нет!
Короче дело было так. В субботу утречком был морозец градусов 15, может чуть меньше. Заметил, что как-то тяжко машинка завелась… День покатался и решил к вечеру заскочить на заправку, влил 20 литров Арктики. Тем более обещали усиление морозов. В воскресение собрались с супругой скататься в магазин, спустился прогревать машинку, помаслал секунд 10 и все… панелька заморгала, стартер не крутит… Ну к этому я уже был
Купил регистратор Gmini 0801 GPS + 8GB, заказывал на али (ждал посылку 2 месяца, но продавец вроде хороший) вот ссылка Главными критериями выбора были: — Минимальные размеры — Никаких присосок и прочих здоровенных приблуд — Более менее качественная съёмка FullHD — Наличие GPS
За цену в 100$ просто лучше не найти. Маленький, собран довольно качественно. Из минусов плохо работает с картами 32GB 10 класса (проблемы с циклической записью в определённый момент перестаёт записывать и приходится
Итого нам потребуется: — з/у от регистратора — изолента — 2 контакта — паяльник — и другая мелочь
Снимаем плафон освещения, отсоединяем фишки и замечаем по боком от центральной фишки ещё два разъёма, вот на них и появляется питание. Хочется выразить благодарность инженерам пежо, за то что зажигание приходит прямо на плафон освещения. Полярность такая: справа налево — +, — +, — +.
Полярность такая: справа налево — +, — +, — +
Запчасти на фото: 9656164180
Далее берём два провода, зачищае
Спасибо Деду Морозу за то, что есть трезвые эвакуаторщики и булыжники на дороге. Ничего не подозревая 1 января еду по МКАДу одним глазом смотрю на дорогу, другим сплю)) И внезапно возникает на дороге камушек. Следовательно много шума и через 100 метров загорается сигнальная лампа давления масла и сигнализатор STOP, итог — лужа масла на асфальте. Полчаса безуспешно обзваниваем друзей, в попытке найти трезвого (первого января-то). В итоге вызываем эвакуатор и тянем в гараж. При осмотре замеч
Стал известен размер пошлин, которые предлагает ввести правительство на автомобили. Ставки указаны в законопроекте, который поступил в нижнюю палату парламента. Сумму за выдачу разрешения предлагается привязать к максимальной разрешенной массе автомобиля. Текст законопроекта можно скачать тут
Итак ставки:
достаем свой техпаспорт…
и что мы имеем… дазволенная масса — 2215кг. А это значит, что заплатить придется 7 базовых величин. Базовая пока 130.000бел.руб. То есть, чтобы 1 января поехать
Переобулся уже как три недели назад… Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/60 R16 92T
Колеса перекидывал сам. Для этого даже приобрел очень нужную в хозяйстве вещь)
Очучения от колес не однозначные… очень сильно гудели первые 500км… сильнее, чем предыдущий кордиант, сейчас вроде потише, ил уже привык) на след недели поеду сделаю повторную балансировку…Когда перекидывал левое переднее колесо, меня ждала неприятная неожиданность — порвало пыльник шруса, всю смазку выдавило, вся арка, внутрен
Вот вот ударят морозы и надо быть к этому готовым. Правда беда случилось с рейкой, а это отдельная тема для разговора которой я отведу отдельный пост. К любой зиме машину надо подготовить не только технически, но и внешне. Колеса уже зимние уже стоят, но все же не хватает пару штрихов. А Именно коврики и брызговики. 2 года назад я покупал резиновые коврики petex которые за 2 года износились в ноль. В этот раз куплены оригинал. И они просто радуют глаз.
Коврики
Если кому нужно оригинальные
Все же решил я изменить купленному ранее нокиану… Изменил с Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/60 R16 92T.
Почему изменил? Даж не знаю… Долго меня мучали терзания о дате производства шин в 2011 году… Хотя летние катаю наверно 2008-2009гв.))) Да и предложили мне нормальные деньги за нокиан. Ну и отдал. Сам взял этот Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. Был небольшой опыт катания его на отцовской фиесте. Он конечно на фиесте шумный… но там и шумоизоляция практически отсутствует… Посмотрим как поведе
Как я уже писал, купленная ранее пластиковая защита двигателя не подошла по креплениям. Но зима близится, а ездить с дыркой под двигателем не особо хочется, даже не столько из-за механической защиты, сколько из-за отсутствия защиты от грязи и соли… Поэтому пришлось приобрести защиту, которая бы стала на свои штатные места. Выбор пал на защиту российского производителя ALFeco. Хотя выбора особого и нет) Главный ее минус – она не полностью закрывает подкапотное пространство, хотя защита основных у
