Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Вчера поменял нижние шаровые с обеих сторон! Пробег 296453 км! Брал фирмы Metalcaucho! Менял самостоятельно в гараже! Фото не делал, описывать процедуру не буду, так как не вижу особой сложности в её проделывании, да и в интернете информации полно об этом, сам первый раз когда-то подсматривал! . . Примечательно то, что до этого по совету бывалых ставил тоже Metalcaucho, и они отходили 45 тысяч! А до них ставил SKF, который в 2 раза дороже, и отходил всего лишь 30 тыс! По сему что касается элемен
Всем привет! Т.к. покупал машину в феврале, определить работоспособность кондиционера было сложно, но в принципе это не важно, на решение о покупке это не повлияло бы, позже, при первой диагностике выяснил что система пуста. Не планировал заниматься кондиционером в этом сезоне, думал всё будет гораздо сложнее, более 3-х месяцев не мог споймать момент работоспособности вентиляторов, вентиляторы в 2.7 не простые, диагностическими сканерами они не определяются и не запускаются, у каждого свой блок
На днях при очередной замене лампочки подсветки номера треснул пластиковый плафон! Отдельно не продаётся, пришлось заказать весь комплект в сборе (6340.A3)! Но в принципе не дорого! Сегодня пришло всё, забрал! Оригинал! Даже лампочка была! Плафончик заменил, а остальное пускай валяется про запас! Подходит кстати практически на все модели Пежо и Ситроен!
Цена вопроса: $4
Всем привет! Прошлая Пятница у меня был дурной день, за 4 месяца езды на 407-м ни разу не был остановлен ГАИ, а тут в один день 2 раза и 3 штрафа)) Первый раз причиной остановки был не включенный свет фар в дневное время, акция у нас, осторожно ДЕТИ, в честь начала каникул до 6-го июня, это я знал и в этот день я ездил с включенными фарами, но тут мне пришлось выехать из дома с остановкой у магазина буквально в 300 метрах от моего дома и естественно какой свет на такое то расстояние и прямо вот
Немножко фотографий моего старшего сына Лёхи и 407-го Пыжика в хронологическом порядке — со дня, когда мы с Пыжом забирали его из роддома, и по настоящее время! А прошло уже больше трёх лет! . . И сначала в нашей семье появился Пыж-407, а потом уже дети!)))))
Сегодня заплатил налог на 2 года в размере 16 базовых и прошёл Техосмотр, так как пора уже пришла! Ясное дело, что прошла машинка всё самостоятельно, легко и без замечаний! Ну и с этого момента с продажи машинку снимаю! Буду сам ездить дальше и радоваться!)))
Цена вопроса: $215
16 мая сего года в нашем городе состоялся очередной (четвертый) БрестАвтоФест! Мы с моим 407 немножко поучаствовали в данном мероприятии! Отстаивали честь белорусского клуба любителей Пежо — peugeot-club.by! Заняли 6-е почти почётное место, из 20-и команд!))) Информацию о ходе данного действия можно почитать в различного рода интернет СМИ и не только! Здесь немного фотографий моего Льва и некоторых других Львов!)))
Впервые за много лет наконец таки пришлось воспользоваться фаркопом!))) Покатался пару часиков по городу с арендованным прицепчиком!))) Понравилось!))) Хочу быть трактористом!)))))
Представляю всеобщему взору очередную порцию тёплых солнечных весенних фотографий!))) После такого общения с автомобилем сильно обостряются чувства к нему!))) Даже уже что-то и продавать не хочется!). . . .
О расходе топлива я уже писал немножко ТУТ и ещё вот ТУТ, но там только фото расхода по трассе были! . . Сейчас я решил в очередной раз похвастаться и показать фото расхода в городском цикле! Фото сегодняшнее! Чистый город, правда без пробок! Езда довольно резвая! Климат у меня всегда включен! Если кататься спокойненько, то можно и в 6,5 вложиться легко а то и меньше!)))
Ну и ещё фото среднего расхода топлива за последние почти 10 тыщ км! По соотношению город/трасса примерно 30/70. . . .
Н
Хорошие выдались выходные! И отдохнуть, и поработать можно!))) Вчера заехал на мойку и помыл машинку!) А сегодня решил заняться внутренним пространством, уж больно оно унылым и немытым стало после зимы, . . . хотя и пылесосили периодически!) Сегодня всё было тщательно отпылесошено, включая сидения, багажник, дверные карты! Стекло лобовое было вымыто изнутри и наконец-то снова стало прозрачным!))) Затем ещё помыл дверные карты, точнее тряпочки на них, замарались как-то они за 4 года у меня, до эт
Всем привет! Столкнулся и я с этой проблемой, популярнейшая болячка 407-х, не открывающийся багажник. До этого я об этом и знать не знал и вот одномоментно перестал открываться что с "нуля"(кнопки) что с кнопки ключа. Сразу за помощью в интернет, там я узнал что багажник можно открыть с салона откинув задний диван, добраться до замка и найти там заветную дырочку, сунуть туда отвёртку и багажник механическим путём открывается, таким образом из-за нехватки времени я его открывал неделю, пока разби
Вообще как правило я меняю топливный и воздушный фильтры вместе с заменой масла (через одну, т.е. примерно через 20 тыс. км), но в этот раз как-то забыл купить. . . . Затем купил, да всё валялись, не было времени поменять! . . Хотя делов то на полчаса! Вечерком после работы сегодня взял да поменял!))) Итого получилось: Пробег 292878 км. Поменял: — фильтр топливный (Delphi — лежал в коробочке Peugeot/Citroёn) — 24$; — фильтр воздушный (Bosch) — 9$. Вот таким вот образом одно плановое ТО получилос
Прокатился вчера по гравейке! Камушки нещадно били по порогам, аркам и днищу! А песок тем временем аккуратно и красиво садился на заднюю часть автомобиля! Живописно!
Этот день я не забуду никогда, так как в этот день сбылась моя мечта! Ровно 4 года назад я растаможил и забрал эту машинку с СВХ в городе Бресте! Пригнали мне её на заказ из самой Германии! Машинка оказалась просто супер! И первые наилучшие впечатления о ней ничуть не изменились и по сей день! Она уже больше 110 000 км в моих руках и ногах, продолжает меня радовать, возит меня и мою семью куда угодно, когда угодно и при любой погоде! И самое главное — дарит удовольствие от вождения!)))
В общем хочу обратиться ко всем подписчикам и неподписчикам!))) Имеем Пежо 407 1.6 турбодизель универсал в неплохой комплектации, в достойном состоянии, без проблем и без вложений! Не РФ, не бензин, не автомат, не седан — одним словом сплошные преимущества!))) А теперь собственно вопрос: за сколько сегодня реально можно продать такой автомобиль? Может у кого из Вас родня/друзья/знакомые/соседи и т.д. и т.п. недавно продали такой автомобиль? За сколько и как? Или может хотят купить что-то похожее
При замене дисков на лето заметил, что требуется замена передних колодок. Заказал колодки среднего ценового диапазона Textar 2417501 (типо германия). Дедовский тест на пригодность прошли — тухлыми яйцами воняют, поэтому огонёк)
Запчасти на фото: 2417501
Т.к. износ у колодок был неравномерный понял, что направляющие видимо закисли, поэтому будем менять колодки по феншую: чистить и смазывать направляющие. Чем смазывать пальцы направляющих на одном из форумов написано уже более 150 страниц,
Настала пора менять зимние шины на летние. Перед установкой летнего комплекта колёс их естесвенно необходимо сбалансировать и конечно же помыть. Приступаем к последнему. Использовал то же недорогое средство для очистки дисков что и здесь, только прошёлся ещё и щёткой. Процесс не сложный, но долгий.
Диски до
Со щёткой грязь очень хорошо оттирается, не идеально, конечно, но большего и не надо.
Теперь вперёд на балансировку и ставим на авто! Перед этим помыв конечно же весь автомоб
Когда-то у нас в стране всё это было жутко ново и дико интересно, но теперь уже такие ветрогенераторы можно повстречать во многих уголках нашей синеокой! Мимо этих на М1 возле Столбцов проезжают все частенько, и я в том числе, но вот зафоткать машинку на их фоне сообразил только сегодня! По мне так прикольно получилось!)))
Всем доброго дня. В предыдущей записи, я писал о тех поломка, которые появились после зимней эксплуатации авто. Начать решили с подвески. Описывать процедуру замены сайлентов и тяг стабилизатора я не вижу смысла, так как уже полно и фото и видео материалов поэтому поводу. Но, мне пришлось в это раз менять опоры передних стоек, так как пришлось снимать всю стойку, я решил устранить маленькую проблему — увеличение клиренса. В этом плане мне помог хороший мастер, который помогает с ремонтом всех ав
Сегодня сделал очередное ТО у бати в гараже! Поменял масло и масляный фильтр! — масло (Total Quarz Ineo ECS 5W30) — 37$; — фильтр масляный (Knecht) — 8$ Пробег 289695 км. Чуток конечно запоздал с ТО!) Машинка от замены до замены пробежала 10500 км!))) Обычно эта цифра не больше 9000!))) Также в ближайшее время надо прикупить и заменить ещё три элемента: топливный, воздушный и салонный фильтры! Ну вот как-то так!))) И напоследок фото сегодняшнего весеннего тёплого утра!))) PS: Красавчик-407 по-пр
