Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Дело было осенью ещё, стал замечать что мотор стал слегка "подтраивать" на холодную в течении минуты где то, мысли были разные, в голову старался не брать, однако позже пришлось задуматься по серьёзней, после того как при минус 5 машина простояла 12 часов на улице и при запуске мотор не то что пятерил/четверил/троил а наровил чуть ли не заглохнуть, однако через минуты 1.5 очнулся и начал работать ровно как часики. Ну думаю первые морозы, наверно свечи, ничего более в голову мне не приходило, ну
Зима вроде как собралась покидать наши гостеприимные края и я решил провести плановую замену жидкостей: масло двигателя, ГУРа, фильтры и прочие мелочи. И не было бы, в принципе тут, о чем писать, если бы не один маленький нюанс. С полгода назад я поменял в машине весь комплект фильтров. В качестве топливного решил не умничать и взять оригинал — ну завод-изготовитель же плохого не посоветует. Заказ фильтр был на exist-e. В коробочке был пурфлюкс и на самой коробке была гордая наклейка с "кошаком"
Данный пост посвящается тем, кто любит убирать капельки дождя, изморось на стёклах автомобиля при помощи стеклоподъёмников, удобно же: поднял — опустил и стекло почти чистое. Обзорность с места водителя — залог безопасности на дороге, не понимаю людей, которые ездят с глухой тонировкой вкруг (слава Богу у нас в Беларуси она запрещена), с шапками снега на крыше, замёрзшими стёклами и прочим, но впрочем о чём это я :) В один прекрасный день на улице стоял туманчик, как обычно на стёклах обра
Второе подобного рода фото в моей жизни!))) Что, где и как в принципе видно на самом скриншоте, расписывать не буду! Скажу лишь, что знак "70" видел, а знака "50" не видел, так как его загораживала припаркованная на обочине фура (подстава блин)))! Хорошо, что как раз в этом месте сворачивал с трассы, поэтому всё равно притормаживал! Ехал бы прямо — все 80 на фотографии было бы!)))))
Цена вопроса: $5
По-хорошему эту запись нужно было сделать давно, но как-то не сложилось. С чего начинается подготовка к зимовке на авто? Правильно, с зимних шин! Выбирал я долго, читал, размышлял — на мишлен или нокиан, честно говоря денег на тот времени не было, брать откровенный Китай не было уже желания. Да опыта в этих дела у меня ноль целых и ноль десятых. А тут товарищ посоветовал то, на чем ездит он сам. Hankook Winter i*pike rs w419
Фото честно украдено в интернет, потому что делать фотку точно т
Итак, в общих словах, по причине уже немаленького пробега автомобиля и появления посторонних неприятных шумов в работе прогретого двигателя на масле Total Quarz Ineo ECS 5W30 было принято решение перейти на более густое Total Quarz 9000 5W40. Поглядим, что из этого выйдет?! В ближайшее время в БЖ появится запись об этом с прилагаемыми видео работы двигателя на разных маслах и при разных температурах! А пока по теме ТО. На старом масле машинка не пробежала и 7000 км, но начавший доставать меня шу
Продам 4 новые шины Hankook Kinergy Eco 205/60R16 92V Производство корея. 21 неделя 2015г. Сняты с нового автомобиля в автосалоне. Пробег на момент покупки 15км. Отдам ниже цены рынка
Добрый вечер господа!)) Хочу представить уникальную новинку в своём авто. Случайно наткнулся на очень полезный бортовой журнал, www.drive2.ru/l/8554582/, затем прочитал отзывы, где hads0n (автор интересного бортового журнала) предлагал оборотить внимания на ручку с 6 передачами). Мне понравилась, я решил заказать, так как старая надоела и износилась, правда ехала очень долго, почти месяц. Номер этой штуки 96738472 VV заказал с Exista Качество отменное, очень приятно держать в руках, смотре
Итак ровно пять лет назад мы встретились. Это была практически любовь с первого взгляда. Это была даже не любовь — а дружба! Ведь она меня ниразу не подвела… Но так случилось, что нам пришлось растаться…
Короче, чтото понесло меня)))) В конце декабря расстались мы с пыжиком по обоюдному согласию. Ну как по обоюдному, с его молчаливого согласия)))
Пыжик конечно отличный авто, но надо двигаться дальше… Уверен, что новый хозяин не будет сожалеть об этом приобретении ( Сергей привет!)
П.с. пр
Порылся в телефоне, кое-какие фоточки нашел.
Из серии за что я люблю универсалы или впихнем невпихуемое (стиралка и посудомойка 60см):
и просто чистюли
Привет всем! Посмотрел тут бортовик, а последняя запись аж от августа 2014 года:. Да, давно ничего не писал:. За это время пару раз прошел ТО, как обычно со всеми фильтрами маслами, а на последнем заменил еще и тормозную и охлаждающую жидкость. Как уже писал, у всех 407-х болезни одинаковые. 1. Как у большинства, в один прекрасный день перестал климат радовать прохладой. Решилась болячка заменой заслонки пассажира. Менял в Минске. Лечили путем дырки в печке. Фоток не делал… 2. Водительский стекл
У многих машин в кузовах универсал (да и хэтчбек тоже) бывают проблемы с дворником заднего стекла. И Пежо 407SW не исключение! Проблемы как правило две: 1) Ломается поводок дворника (трескается алюминиевая втулка); 2) Закисает сама ось привода дворника. Так как задним дворником я не пользуюсь вообще (хватает мне и боковых зеркал, в салонное зеркало не смотрю), у меня случились сразу обе проблемы! Сначала увидел, что висит на соплях дворник. Снял. Заказал на Экзисте новый оригинал 6429.EV, ждал 7
История началась давно, несколько месяцев назад, а закончилась совсем недавно. Итак, вкратце расскажу. Не доглядел я батарейку в ключе! И тут опа — замок в двери тоже заржавел! Короче взломщики приехали, машинку вскрыли (17$ по тем временам было)! Батарейку в ключе поменял, а заодно и корпус ключа (18$ за всё) — и умудрился навернуть антенну чипа, который на замок зажигания. . . Машину открывает, но не заводит… Благо был запасной бескнопочный ключ — им заводил, а выкидным открывал! В тот же вече
Привет всем! Вот думаю с чего начать… мыслей много, а как их выразить, как бы передать все те чувства и эмоции, когда я приобрёл этого монстра) Чувствую будет очень много букв, но читаться должно легко… Отойду сразу не много от темы. Начну с того что именно французкие двигатели V6 в седанах D класса я воспринимал всегда как некого кумира для себя образно говоря, мне всегда хотелось встретиться с такой машиной, банально заглянуть под капот и ещё немаловажно услышать его пение звук, у меня это пря
Насмотревшись здесь на драйве как смотриться переделанный экран бортового компьютера решил и я избавиться окончательно от янтарных цветов в авто.При перепайке диодов пользовался записями драйвовчан, так как там стоят четырехконтактные smd 3528 диоды 8 штук, ниже описана сама процедура.
вот сама приборка в разобранном виде, выпаял те диоды которые подлежат замене
плюс диода паяем к левому верхнему контакту(там их два) минус к двум нижни мм одновременно(тоесть нижние контакты на плате спаива
Итак можно сказать почти закончил пересвет панели и кнопочек в авто, а то стоковый янтарный как-то не очень радует глаз.Вылаживаю фото результата как получилось, сложного вроде ничего нет, только пришлось повозиться немного с подсветкой магнитолы, т.к. там стоят по заводу маленькие smd 0603 диоды, красные я нашел, а вот белые нет, так от решил вместо них впаять 3528, занятие не из легких, площадки для пайки очень маленькие, пришлось изрядно постараться, но результат на лицо.
панель приборов с
На мылых оборотах, машина дёргалась из-за неисправности с EGR, решил отсоединять фишку от EGR, со снятой фишкой проездил пару недель, никаких признаков дёрганий не наблюдалось, захотел, чтобы было так всегда. Но так как сажевый фильтр тесно связан с EGR (система выхлопных газов), тоесть, с отсоединённой фишкой не происходит регенерация (быстро забивается протисажевый фильтр). Вот тогда я принял решения заглушить EGR, удалить противосажевый фильтр программно и физически, чтобы вновь наслажд
В общем тем много по установке круиза. Просто купил стрекозу и поставил, вроде включается работает. Пока машина в гараже зимует, по весне поеду на компьютер на активацию. Может кто подскажет диагноста желательно в Орше
Цена вопроса: $18
Пробег: 18100 км
Комментировать особо не буду, вкратце расскажу, что были праздники и много выходных, а также морозы и много снега, но тем не менее было много поездок и радостных встреч и событий, и верный друг Пыжик-407 всегда был со мной и само собой никогда не подводил, ни в мороз, ни в снег, ни просто так!)))
