Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Решил заправить кондей. Приехал, заправил. Все хорошо. Через три дня перестал холодить. Приехал повторно. Ушла большая часть фреона. Начали искать утечку, но все без толку. Горе-мастер что только не пробовал. Поехал на другую СТО. Залили масло в систему, сказали покататься сутки. По приезду на следующий день была найдена утечка. Потек радиатор. Купил новый Nissens. Поставили, пока все нормально. Всем спасибо!
Запчасти на фото: CA1458 Цена вопроса: 155 $
Всём доброго времени суток. Может кто сталкивался с ремонтом омывателя заднего стекла, а точнее с течью в районе передней пассажирское двери. При включении омыватель вытекает на асфальт ближе к месту стыка передней и задней двери. Понимаю что скорее всего порыв. Как туда добраться, может кто занимался этой проблемой. Гаража нет, поэтому хотелось знать, что с сбои иметь при поездке на платную эстакаду.
Решил я всё таки поменять тормозную жидкость, так как не известно какой она давности и менялась ли она вообще. Фоткать там особо нечего. Взял два ключа на 11 и на 8(скорее всего умельцы сами его ставили) резиновый шланг, бутылку и 1,5 литра жидкости. Сколько точно с каждого колеса вытекает, не скажу. Старался смотреть по цвету. Как результат педаль отзывчивее, ход уменьшился и тормозит отлично.
От скуки подсмотрена идея перекраски пластика в чёрный мат, он всё равно был поцарапан, а идея с плёнкой мне не по душе.
Сток.
Пока так двигаемся.
Сам процесс. купили 200 грамм краски, потратили 100.
Конечный результат. Завтра сборка.
Цена вопроса: $5
Всем привет. Залил в этот раз TOTAL 5W40 Ineo MC3, хотя с Тотала я планировал слезть, но объективных выводов что Тотал "Г" я для себя нигде так и не нашёл. Переход на 5w40 обусловлен тем, что именно для 2.7 так будет лучше
7шт. по 1л.
Искал это масло у себя в городе исключительно в магазинах указанных на сайте Total.by, в наличии нигде не было, пришлось заказывать у самих официалов и даже у них не оказалось 5-и литровых канистр, были только литровые в наличии. Замена спустя 7300км. Слил и з
Наконец-то в салоне настала тишина))) Уже поменян третий подшипник. Фирмы все разные на это раз flennor. Менял на СТО Возникла проблема. Новое стопорное кольцо толще старого, немного повредило магнитную ленту, думал вылезет ошибка, но пока обошлось. Всем спасибо!
Цена вопроса: $60
Пробег: 243000 км
Заменил задний левый подшипник. Поставил фирмы NK. Посмотрим какой дольше проходит.
Задние диски китай Stelox, на тойоте отходили неплохо.
Колодки задние корейские
Заменил переднюю тягу стабилизатора
Всем спасибо!
Цена вопроса: $113
Пробег: 242900 км
С возрастом краска заметно потускнела, появились царапины и решил я полировкой заняться. Правда без замывки, т.к. не известна толщина лака, а протереть лак не очень то хотелось. Купил полироль 1-й и 3-й номер по 150гр. взял полировочную машинку и перед. Процесс трудоёмкий, но стоящий. На фотках может не так видно, но в живую огонь
Был на СТО. Приговорили левую переднюю тягу стабилизатора, нижнюю подушку двигателя, задние тормозные диски и колодки, два задних подшипника. Решил сначала разобраться с подшипниками. Гудело, ждал до последнего, уже уши залаживало. Купил подшипник FENOX.
Снял колесо, диск, крышку подшипника.
Открутил гайку. На 40 не было, пришлось 41 откручивать. Отбивал ступицу зубилом. Съемника не нашел. Осталась обойма, отбивал зубилом, болгаркой не резал.
Почистил щеткой по металлу. Набил нову
Решил прикупить на зиму брызговики, поставил пока универсальные. На следующую зиму поставлю для 407.
Брызговик
Заменил задние колодки, марка Remsa. Не скрипят, диски не растачивал.
Обнаружил протечку масла возле заслонки, прокладку на замену не нашел, поставил старую, сильнее поджал. Пока не пропускает.
Болталась крышка двигателя, купил втулки от волги. Подошло как родное.
Цена вопроса: $30
Сегодня последний день весны, завтра уже лето, надо соответствовать этому сезону.
1. Уже второй раз меняю корпус топливного фильтра. А всё по простой причине — он откручивается с неимоверным усилием и отламывается часть корпуса. У меня были мысли смазать резьбу силиконовой смазкой, но как-то остерегался. Как оказалось у нового корпуса уже все резьбовые соединения смазаны, вот так вот пурфлюкс всё же понял ошибку. PURFLUX артикул FC582 Корпус топливный фильтра, цена 72р 15коп. (~35$)
PU
Приехали ко мне с али два адаптера одб 2. Один версии 1.5, второй 2.1. Работают, вроде, оба: кое какие данные считываются. Пользуюсь я програмкой Olivia drive play.google.com/store/app…s?id=horhomun.oliviadrive Из плюсов показывает основные параметры и есть удобное плавающее окошко с ними поверх других окон. Хотя есть сомнения и несколько вопросов к более продвинутым пользователям таких штук: Кто какой программой под андроид пользуется и какая более оптимальная? Есть ли разница между этими двумя
Перестал нормально держать ручник, оказалось, что справа флажок на суппорте уже упёрся в ограничитель и трос практически не двигался. Причина тому — закисший трос. Для замены необходимо в салоне разблокировать механизм самонатяжения и снять фиксаторы тросов. По мануалу необходимо снять центральную консоль с подлокотником, но это очень долго. Проще расположиться в удобной позе и произвести замену через кармашек или пепельницу, у кого как, сзади центральной консоли.
Открываем кармашек отв
Всем привет! Скажу сразу не собирался я этого делать, решение изменила чистая случайность.Отец как-то привез из командировки планшет Eplutus G37S купленный в России за дешего, ну и подарил его мне, сначала думал нафига он мне, потом думаю дай попробую прикинуть в рамку от дисплея, и как был удивлен, что экран планшета и экран rt3 одинакового размера, прям как для нашего авто сделан!Короче раз пошли такие танцы решил внедрить его в авто.И прежде чем это сделать, хочу попросить советов и помощи, м
Писать толком нечего… Не первый и не последний как говорится) Отклеил старую хром-ленту, покатался так пару месяцев и как-то понял что что-то не то. Очень мне не нравилась пустая пасть. Пришёл заказ с алика и вот что получилось. Пока так покатаюсь, а там видно будет как в процессе эксплуатации зарекомендует.
ДО
ПОСЛЕ
Пробег: 340000 км
Писать особо нечего, когда менял подшипник и сайлентблоки увидел в каком состоянии мои колодки, решил сразу поменять, т.к. с тормозами шутки плохи). Заодно смазал и почистил направляющие, теперь торможение стало четким и отзывчивым, т.к. нижние направляющие плохо двигались.Вот собственно и все.
LPR 05P1196 19$
УЖОООСС)
Запчасти на фото: 05P1196
Решил всерьез заняться подвеской авто, ибо после зимы как глянул на резину охренел, внутренняя сторона четырех колес лысая, поэтому в журнале и появляется много записей о ремонте подвески, да и еще почти год катался с гулом в салоне, замена заднего подшипника не улучшила ситуацию поэтому был заказан и заменен передний левый подшипник ступицы. Фото процесса к сожалению нет, ибо не было времени фотографировать, прилагается только фото замененных запчастей. По итогу замены подшипника гул ушел и нас
И так, всем привет! Решил продолжить ремонт задней подвески и заменить еще пару сайлентов в задней подвеске.Для данной процедуры понадобиться ключик и головка на 16 вроде. Сайлентблоки брал фирмы Birth, фирма вроде норм. Далее все на фото.
рычаг в котором менялись сайлентблоки
большой сайлентблок
головка на 16
Birth, маленький 2574, большой 2573
новые сайлентблоки на месте
Не замененными остались только сайлентблоки V-образного рычага.там их три, да я в курсе, что помимо этих, там ещ
Фотографий нет, извините. Сил не было терпеть выходки машины из за сажевого фильтра. Долго решался и вот сегодня этот день настал. Накапал в бак пару литров и поехал в Минск, т.к. по поводу наших мастеров у меня некоторые сомнения. 2.5 часа работы и машина изменилась, ей стало заметно лечге дышать. Думаю, что не зря решился на этот шаг)
Загудел передний ступичный подшипник, а главное он уже начал люфтить. С заменой тянуть не стоит, поэтому приступаем. Я долго хотел найти за вменяемую стоимость обновлённые кулаки. Так бы замена получилась болт он, ведь новые кулаки идут вместе с новой шаровой и подшипником, старые кулаки в сборе открутил — новые прикрутил, никакого геморроя, но не судьба, все поставщики один за одним сливались. Для тех кому интересно: — CITROEN-PEUGEOT артикул 3646 97 — Поворотный кулак передний левый; — C
Всех приветствую! Скажу сразу, что менять масло в коробке я в принципе не собирался и не менял бы, если не одно но, когда разбирал переднюю подвеску выпал шрус из коробки и вытекло грамм 150-200 масла, поэтому и решил его полностью заменить и скажу вам что не зря, но об этом потом.В общем долго искал мануал, как слить, как залить, сколько сливается, сколько заливается и нашел(мануал). Ну начнем, коробка у меня по вину bvm ml6 cl без ребер охлаждения, исходя из мануала сливается 2,6л, заливается
