Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Ну вот добрался до задних габаритов, решил выделятся из толпы)У кого то на драйве нашёл такое, решил повторить, получилось очень даже солидно, ну или кому как, но мне очень нравится, а вы уже судите сами!Установка немного нарпягла, точнее то что 2х сторонний скотч, который был на ленте, совсем не клеелся, решил посадить на клей, дело было так же муторное так как в одном месте бралось, в другом падало, но я все одолел)Спрятал провод под обшивку, вывел вместе с проводами от замка багажника и присо
Ну вот наконец то доделал свой вентилятор) много людей меня отговоривало, но увы не хватка денежных средств взяло свое…Помыл радиатор, машина все же меньше стала грется, мыл на обычной бесконтактной мойке, керхером, главное мыть не под углом а прямо, тогда ничего не гнется и все норм.Впринципе мне его менять надо, но пока решил так, время покажет что и как.Вентилятор встал отлично, хотел конечно же вставить её в старую крольчатку, то не смогу открутить лопасти, сьел весь болт…В конце концов обре
Наконец то получилось собрать Минских собратьев! Разные цветы, разнообразие двигателей, и в конце приехал гвоздь программы, 407 купе! Так что встреча удалась!) След. встреча будет 15 ноября! пишите в ЛС, кто хочет либо кому надо будет напомнить
Поводом для замены свечей стала плохая заводка прошлой зимой, в минус -18 вообще не завелся, возможно и фильтр еще поспособствовал, хотя ошибки по свечам не было. Время сейчас не простое, поэтому решил посмотреть аналоги для замены BERU и BOSCH, почитал отзывы и заказал свечи Iskra 11721992, по отзывам вроде хорошая альтернатива для BOSCH. Замена свечей в наших двигателях, удовольствие скажем прямо не очень приятное, попутно требующее снятия EGR, корпус теплообменника EGR я не снимал, только отк
Информация скорее для людей, кто жаждит сэкономить и ездить на "вечном" сцеплении с одномассовым маховиком. Так думал и я, тешил себя надеждами, что о сцеплении я забуду, т.к. прежний хозяин заменил его на одномассовое от VALEO 835068. VALEO монополисты блин, найти аналогов под их маховик нереально. Обзвонил почти все магазины, рынки, точки. Есть сервисный комплект под одномассовый маховик. Его номер 828382,но его цена-на данный момент в Минске ~290$ или 575 бел.руб. Цена конечно космос за корзи
Привет друзья!В наличии есть кожаный руль до рестайлинговый.Состояние руля отличное.Если интересно пишите в личку. Поясню, продал руль человеку, он доволен, но не подходит на 607)))Будем знать
Цена вопроса: $20
Пробег: 140000 км
Собственно все уже понятно. На пежо полетело сцепление, что стало для меня неожиданностью.
на машине стоит одномассовый комплект Valeo 835068 с одномассовым маховиком. При выжиме сцепления-педаль стала тугой и передачи включались с трудом. До места доехал своим ходом. Правда со временем они вообще перестали включаться на заведенном двигателе.До последнего надеялся на выжимной, т.к. они не славятся надежностью, судя по отзывам.
Одномассовый маховик
Итог-лопнула пружина корзины. Выхода два:
только спустя более чем через 2 года владения машины с fap, стал чётко определять период процесса регенерации. Иногда этот процесс можно и не заметить, особенно если ты на трассе, иногда едешь себе ничего не подозревая, и остановившись на передышку, размяться, открываешь дверь, ставишь ногу на землю и чувствуешь тепло идущее из под машины и характерный резкий запах высоких температур цокающего раскаленного металла. А вот в городе… заводишь холодную машину, начинаешь ехать и смотришь как температ
Заказал понравившиеся корпус ключика для своего кота. Заказал на джуме, ключик приехал через две недели. Красивый тяжёлый качественный, но при разборке оказалось, что он для ключа где батарейка находится на корпусе ключа, а не на плате. Сначала хотел продать, но он мне сильно понравился и я решил пластиковые перегаротки для батарейки удолить. Взял концелярский нож, все отрезал. Долго мучался, но все получилось. Вытачил жало, правда вытачить жало оказалось дороже, самого ключа. Ключ обошёлся чуть
Загнал машинку на диагностику подвески. А то там стучит, тут подгремливает и гул стоит, да и писк при торможении. Короче сделал сразу все, что нашли + замена масла и всех фильтров и замена масла в МКП. Да ещё когда подняли машинку заметили шуруп в колесе, брызнули на него, а там пузырьки в итоге латка и замена всех сосков на нержавеющие, мои оказались сильно потрескались. Коротко, замена: нижней левой шаровой, та которая лапка с тремя пальцами, кстати ставил год назад, решил сэкономить поставил
Продолжаются поиски комбинированного салона на моего льва. На данный момент у меня стоит обычный серый велюр с электрорегулировками. Фото украдены с Drive2 у androborn Может у кого знакомый продает, или видел на разборках. Буду благодарен любой инфоомации
Заметил, что последнюю неделю, при езде на машине после 20-25 минут выскакивает ошибка esp и abs. Первая мысль, что это нагрев, трогал диски, не горячие, правда проверял не тормозные, а литье. Может кто нибудь решал данную проблему?
Заехал сегодня к отцу в гараж, поменял обе стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.
Снятый стабилизатор. Посадочное место так себе
стук ушел и я этому рад. В остальном по подвеске пока все хорошо. Машина прошла тех осмотр.
На лобовом засверленная трещина, благо я прошел с ней ТО.
Пробег: 265000 км
Сегодня машина встала на учет.
техосмотр не успел пройти. Сервер у них завис. Обидно.Приезжай завтра. Были заменены втулки стабилизатора заднего. Стук полностью не ушел. Люфтят стойки тоже.
Завтра заменю задние стойки стабилизатора и вечером снова на ТО. Стойки взял TRW . Посмотрим, уйдет ли стук.
Пробег: 264000 км
Был заказан спойлер переднего бампера от Cruze (каталожный номер 96832929). Пришлось конечно же доработать, не без этого. Установил пока что просто в заводские пазы (в своём бампере ничего не срезал, всё как с завода) без закрепления на саморезы. На зиму ставить точно не буду))) А вот потом уже самое оно. Фото сделал и на грунтовой дороге, дабы сравнить. Да трёт, но всё равно норм.
Ну и сетку поставил в бампер) куда ж без неё…
Цена вопроса: 21 ₽
Пробег: 343500 км
Всем привет! Понемногу устраняю косяки по машине переданные мне вместе с ключами предыдущим владельцам. Проблема не новая и хорошо всем известная, так что не большой отчет по данной теме: 1. Складываем зеркала и тонкой отверткой поддеваем декоративную накладку (она на защелках)
2. Отсоединяем провода подогрева и снимаем зеркальный элемент
Тонкой отверткой отгибаем защелки и тянем зеркало
3. Торксом на 10 откручиваем винты крепления моторчиков и отключаем штекер с проводами
4. Поддевае
Приехала моя левая нижняя шаровая, посмотрел цену и с легка удивился. Полез на форум и начал читать. Нашлось бюджетное решение. Берём подшипник номер 205, наружный диаметр нам подходит, а вот внутренний маловат 25, а нужно 27. Берём токаря, ставим за станок и он делает нам 27мм(минус 0.001 на посадку), при этом он громко ругается, точить его не просто. Как разобрать и собрать информация есть, не буду расписывать, да фоткать не было времени. Мне ремонт обошёлся в ноль рублей и пару часов работы)
