Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Сфоткался в начале ноября на въезде в Минск, письмецо пришло где-то 2 недели назад и было тот час же оплачено (75 тыр)! Но почему мне захотелось осветить это событие в БЖ?! А потому что для меня это довольно яркое событие!))) Так как сфоткался я впервый раз!))) Хотя в Беларуси число камер фотофиксации скоро превысит число автомобилей, до этого как-то я ездил и не попадал в их объективы! Ну я в принципе и не нарушаю, хотя притопить конечно изредка могу!))) PS: Желаю и советую всем по-максимуму пр
Ну в общем что тут разглагольствовать?! Продаётся! Вот собственно ссылка на объяву! Машинка очень хорошая, в отличном состоянии и за бесценок я её отдать не смогу, . . . поэтому не факт, что я её скоро продам! . . Репосты конечно же приветствуются!))) PS: Появился во владении дизельный автобусик 807!)))
Цена вопроса: $8,900
Последние бортжурналы были какими-то печальными и решил просто выложить свежие фото авто. Погода на улице отвратная температура около 0, поэтому смысла особого не было мыть, но слой грязи, особенно спереди, был уж слишком большой. Минут пятнадцать машина на дороге будет чистая)
Заодно поменял щетки стеклоочистителя. Bosch артикул 3 397 118 976. К слову, щёток больше чем на полгода не хватает, начинает некорректно работать датчик дождя.
Всем добра и чистых авто)
Настало время покраски авто после аварии. Всё оборудование было куплено тыц и тыц. Процесс этот не сложный, но очень муторный и долгий. Так как на улице уже -10 градусов, то я настоятельно никому не рекомендую красить в данных условиях, если у Вас, конечно, же нет покрасочной камеры. Это моя первая ошибка, но вынужденная ошибка, надоело ездить как светофор) Т.к. в гараже имеется печь на отработке, то ещё вполне комфортно можно поднять температуру до 15 градусов выше ноля. Первый этап пок
15 ноября сего года Пинский филиал белорусского Пежо-клуба отметил своё 5-летие! Ну в общем рассказывать не буду, займёт много времени! Было весело и стоило того, чтобы там побывать! Краткий фотопересказ мероприятия:
Позавчера зафоткал расходик топлива при движении по трассе на круизе со скоростью 111 км/ч! А чуть позже заметил очередные красивые цифры на одометре! Правда фотка на лету какая-то смазанная вышла! . .
Не так давно я выбросил совсем износившийся брелок с ключей моего Пыжика! . . И вот жена взяла и подарила мне новый! Было очень неожиданно и дико приятно!
Стопятьсотый пост о переобувке с летних шин на зимние!))) Сегодня вечерком после работы поехал в гаражик, включил свет, взял домкрат, балонник и в своё удовольствие колёсико за колёсиком поочерёдно заменил по кругу литые оригинальные дисочки с летним суперским дождевым Унироялем на оригинальные железки с родными колпаками и зимней резиной среднего качества непонятно-китайского происхождения по имени Макстрек (брал для эксперимента и сделал вывод, что эксперименты больше делать не стоит, хотя в о
Делал в гараже стеллаж, собрался домой в часов десять вечера, на улице темно, противный дождь, еду себе домой и тут: опа дикий жиган перебегает дорогу) поверьте было очень неожиданно)
Серёжа мастер рихтовки
Каким чудом повредил заднее крыло и бампер до сих пор толком понять не могу
Усилитель с кронштейном ушли почти на десять сантиметров вглубь
Теперь жду страховки, пока только вытянул усилитель. Зазоры, конечно, немного пляшут, но не критично. Для справки цены
Поменял масло с фильтром! Пробег 279187 км. У тестя в гараже!))) Поменял: — масло (Total Quarz Ineo ECS 5W30) — 44$; — фильтр масляный (Knecht) — 9$. Маслецо и фильтр были куплены где-то недели две назад, но произвести замену подвернулось время только сейчас (работаю без выходных)! . . Как-то так!
Цена вопроса: $53
Дело в том, что с самого начала покупки у меня была проблема с полоской с водительской стороны, которая была покрыта под светлый карбон. К сожалению, спустя 3.5 года, я окончательно занялся этой проблемой. На 1-ой фотке видно, что заводское покрытие было в не очень хорошем состоянии, поэтому меня это очень сильно раздражало, сегодня я положил этому конец!) В начале хотел приобрести эту полоску у дилера пежо на заказ, но сама обшивка и полоска, оказывается, продается только в сборе и стоит
Очередная порция свежих фотографий моего турбодизельного любимчика! На дворе уже октябрь, хотя по фото особо и не видно! . . Ждём расцвета осени на своём золотом пике, там конечно фото будут поярче и поинтереснее!))) А пока как-то так! Пыжик ездит, радует, добросовестно катает меня и мою семью, оставляя только положительные эмоции!)))
Не так давно женил я своего родного младшего братишку! 20-21 сентября — два дня гуляли полноценно! И вот такие вот симпатичные машинки возили туды-сюды жениха и невесту! Машинки просто замечтательные! Обе проживают в городе Воложине Минской области, там же где и проходила свадьба! Оттуда же собственно и я родом! Смотрите фото, любуйтесь, наслаждайтесь!))) PS: Примечателен ещё и тот факт, что машинки катали молодожёнов абсолютно безвозмездно!) Хорошо жить в маленьком городке, где все друг друга з
Машинка с момента проведения крайнего ТО пробежала ужо 8 тыщ км! Маслецо уже стало какое-то жиденькое, посему решил произвести замену чуть пораньше обычного! Масло и фильтр сегодня забрал на exist.by, на днях поменяю это дело! Масло как всегда синтетика для дизеля с ФАПом Total Quartz INEO ECS 5W30 (44$) и масляный фильтр Knecht (9$). . . Пурфлюкса почему-то в последнее время нет в продаже, раньше всё время брал его?! . .
Цена вопроса: $53
Вот такую комбинацию заметил сегодня у себя на одометре!))) За качество фото конечно стыдно (телефон — старый корч)))). . .
До этого в феврале сего года поймал такие цифры:
Ну и самая знатная комбинация была зафиксирована два года назад (в октябре 2012):
Ну что же, ожидаю, когда мой Пыжик разменяет 300 000 км!)))
Наконец я отполировал и нанёс защитную плёнку на фары, посмотрим сможет ли она мне помочь от помутнения фар, и насколько её хватит ? (у меня к сожалению стёрт заводской лак, поэтому фары быстро мутнеют). После мойки, также выкинул пару фоток. Неплохо, конечно, для 10-ти летней машины. Отлично ездит никаких проблем, не ломается, всегда радует глаз!)
Цена вопроса: $30
Пробег: 213000 км
Чего-то как-то вдруг резко зимы захотелось!). . . . Хотя вроде и по лету уже даже успел немножко соскучиться!) И погода о нём напоминает!) И это хорошо! Весь сентябрь бы так!))) Осень я тоже люблю, . . . но именно предстоящая осень не обещает быть для меня хорошей (т.е. не самые радостные события выпадают на данный период). . Вот может поэтому грусть-тоска напала на меня и скорей зимы захотелось?! Ну и как всегда зимой я на своём 407-ом выполняю благородную функцию — абсолютно безвозмездно и сам
Поменяли с батей сегодня ремешок ГРМ с роликами соответственно, ну и поликлиновый ремень заодно тоже поставили новый! ГРМ и ручейковый ремни Dayco, ролики натяжной и обводной INA — на всё про всё ушло 1150000 BYR, ну или где-то около 110 USD! По времени примерно часика три работы заняло, не спеша и с "перекурами"! Никаких трудностей, задержек и вопросов не возникло! Меняли на данной машинке ужо во второй раз, поэтому долго думать и прибегать к разного рода вспомогательным литературам не приходил
Давно хотел навести порядок под капотом, уж очень грязно стало, особенно там, где гидроусилитель, я думаю почти каждый владелец 407-ого знает про то как на морозе пенится жидкость гура. Ещё с зимы, когда пробил поддон, купил первый попавшийся очиститель K2 AKRA, но не воспользовался им. И вот настало его время.
До
Насоса даже и не видно
Снял АКБ, закрыл клеммы, на всякий пожарный, и обильно запшикал все химией, ушёл почти весь пузырь. После 40 секунд смысл все высоким давлением (
Лето, жара я то с температурой, то с соплями. Так дело не пойдёт, решил почистить испаритель климата. Купил два очистителя фирмы Presto: один — пенный, другой — спрей.
Пенный (слева) стоил 75000р (7$), аэрозоль 60000 (6$)
На пенном очистителе написано распылять в течении 3 минут с перерывами в 3 секунды в воздузозаборник. Ну ок, где воздухозаборник в пежо, правильно, за решёткой под дворниками.
Для снятия данной решётки необходимо снять поводки стеклоочистителя, без спецсъёмника занятие
Пришло время замены масла и фильтров, меняю масло каждые 15000 км. Итого куплено: — Масло моторное синтетическое Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 5л; — Фильтр воздушный Purflux A1179 — Фильтр топливный Purflux C489 — Фильтр масляный Purflux L398A — Фильтр салона Purflux AHC213 — Кольцо уплотнительное для сливной пробки Sasic 3130270 Всё добро стоило 90$. По замене писать особо нечего, всё элементарно просто. Немного фото процесса:
Старый топливный, для снятия необходимо отсоединить 2 штуцера и
