[Citrin 1 229]

Рейка как завоздушится так и развоздушится.

Как можно поменять полностью масло сливая только из бачка?

Есть метод замены путем частичного замещения. Но для этого нужно вместо положеных например 2-х литров использовать 4-5 литров.

[Andrius 320]

Как можно поменять полностью масло сливая только из бачка?

я влил 2 литра свежих в свою) Соотвественно почти столько и слил

[Дмитрий. 124]

по сервисбоксу - нужно на рейке открутить 2 трубки возле рулевого редуктора и вращя рулем в крайнее положение слить всю жидкость. Поменять уплотнительные кольца на трубках и закрутить обратно. Залить до метки масло, ПРИ НЕРАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ! медленно вращать колеса 10 раз, долить масло до уровня. Далее - Прокачка

Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах от 2 до 3 минут, при этом рулевое колесо не вращать.

Доливать масло по мере снижения его уровня в бачке.

Прокачать систему, поворачивая рулевое колесо несколько раз в каждую сторону.

Доливать масло по мере снижения его уровня в бачке.

Уровень масла необходимо проверять при неработающем двигателе и прямо поставленных колесах

[Andrius 320]

https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/3492-kak-ja-menjal-zhidkost-gidrousilitelja/ я делал почти так же.

[Ректор 1 208]

вооот, это уже другой разговор))

[rusplyavgo 0]

всем здраствуйте! Вот такая проблемка у меня. Подклинивает руль временами ( при повороте как будто застревает и поворачивается рывками ). За неделю раз 5 такое было. Но потом само проходит и все хорошо становится. Менял шкив коленвала и ремень генератора и сразу после этого появился гул в районе гидроусилителя и началась вот такая беда. На холодную гула нету, только через пол часа езды. До замены шкива и ремня ничего не было такого. Подскажите и посоветуйте в чем может быть причина и куда обратиться! Спасибо!

[Atom605 9]

Ха. Думал подобный вопрос задавать. То же самое периодически как бы подкусывает руль. Опорные подшипники - новые, шаровые - новые, стойки в порядке, крестовинка - новая. Менял сальник рулевой рейки, но собрал все как положено, да и без работы гидроусилителя такое не наблюдается. Может золотник поизносился?

[rusplyavgo 0]

У меня уже вроде как выяснили, крестовина вся ржавая и еле ходит. Смазали чемто, в начале было еще хуже, но сейчас вроде разносилась но полюбому нужно менять. Где лучше купить и заменить не подскажите?

[MisterGIft 2]

Вот читаю.... и думаю что из всего перечислонного схоже с моими проблемами)))люфт руля) стук на кочках... вращение не затруднено... опорники новые, рейка после кап. реромна, подвеска новая. реечник еще раз проверил рейку... покрутили.. покатались... пощупал крестовинку... не в ней люфт говорит(((( хотя я заметил там две крестовины... в выходные разбиру панел посмотрю сам епт))

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем MisterGIft

[Ректор 1 208]

Вот читаю.... и думаю что из всего перечислонного схоже с моими проблемами)))люфт руля) стук на кочках... вращение не затруднено... опорники новые, рейка после кап. реромна, подвеска новая. реечник еще раз проверил рейку... покрутили.. покатались... пощупал крестовинку... не в ней люфт говорит(((( хотя я заметил там две крестовины... в выходные разбиру панел посмотрю сам епт))

фотки сделай панели и всего что там.

[MisterGIft 2]

редактирование сообщения произведино)))

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем MisterGIft

[rusplyavgo 0]

где кстати поменять рулевую крестовину, посоветуйте плиз

[rusplyavgo 0]

подскажите плиз, где крестовину можно поменять на днях, чтобы бысто и недорого? )

[MisterGIft 2]

подскажите плиз, где крестовину можно поменять на днях, чтобы бысто и недорого? )

тоже любопытно)) мало ли понадобиться....... отпишитесь тут

[siart 0]

А вот у меня тоже самое практически. После запуска двигателя ГУР работает.

Правда влево крутится значительно лучше, чем вправо.

Пока стоишь - все нормально, чуть тронулся с места - руль становится чугунный уже в обе стороны.

Я тоже думал на этот датчик. Снял фишку, поездил - изменений никаких.

Может все-таки насос? Или что-то электрическое? Рейку мне перебирали всвязи с этим - не помогло.

geka, вы вроде разбираетесь в этом...

У меня вообще электрическая помощь гуру есть какая-нибудь, чего-то не могу понять?

VF39DXFXF92117139

[geka 25]

к сожалению,ничего не могу посоветовать,с такой проблемой не сталкивался.может кто из форумчан что подскажет.

[klimus 28]

А вот у меня тоже самое практически. После запуска двигателя ГУР работает. Правда влево крутится значительно лучше, чем вправо. Пока стоишь - все нормально, чуть тронулся с места - руль становится чугунный уже в обе стороны. Я тоже думал на этот датчик. Снял фишку, поездил - изменений никаких. Может все-таки насос? Или что-то электрическое? Рейку мне перебирали всвязи с этим - не помогло.geka, вы вроде разбираетесь в этом...У меня вообще электрическая помощь гуру есть какая-нибудь, чего-то не могу понять?VF39DXFXF92117139

есть там у тя чето навароченое ПРЕОБРАЗОВ ПЕРЕМЕН РУЛЕВ УСИЛ типо мозгоф он у уфициалов 4.4 ляма стоит. а датчик новый 520 тыс.но правда все подзаказ

[geka 25]

мож у кого есть блок-схема,чтобы иметь представление о работе сиего прибамбаса?

[pan29713 1]

мож у кого есть блок-схема,чтобы иметь представление о работе сиего прибамбаса?

Жесткостью руля управляет копьютер управления подвеской, который находится в салоне за бардачком. Компьютер получает информацию о скорости автомобиля и с помощью электромагнитного клапана, которий находится на рулевой рейке в районе золотника, регулирует давление в системе усилителя руля( так называемый шунт или bypass по английски). Изменено 15 мая, 2013 пользователем pan29713

[Levazverr 0]

для начала проверь опорные подшипники ( 19$ 1-шт) затем крестовину у меня тоже было такое едеш а руль рывками крутится а утром вообще кажется что гидроча нет

[Eagle 11]

Всем доброго дня. Столкнулся с проблемкой: руль начал крутиться очень тяжело. Такое чувство, что гидроусилитель работает % на 10-15 от своей мощности, но точно работает, т.к. при не заведенной машине руль вообще не повернуть, а при заведенной это сделать гораздо легче, хоть и не так легко, как было раньше. Причем иногда бывает, что работает как положено (но может просто мне это кажется). Началось это около недели назад. До этого был заменен опорный подшипник правый и все ремни с роликами. Жидкость есть, посторонних звуков нет Что это может быть и диагностируется ли как-нибудь состояние ГУРа? Машинка 05 года, 2.2 HDi.

[skorceni 72]

Всем доброго дня. Столкнулся с проблемкой: руль начал крутиться очень тяжело. Такое чувство, что гидроусилитель работает % на 10-15 от своей мощности, но точно работает, т.к. при не заведенной машине руль вообще не повернуть, а при заведенной это сделать гораздо легче, хоть и не так легко, как было раньше. Причем иногда бывает, что работает как положено (но может просто мне это кажется). Началось это около недели назад. До этого был заменен опорный подшипник правый и все ремни с роликами. Жидкость есть, посторонних звуков нет Что это может быть и диагностируется ли как-нибудь состояние ГУРа? Машинка 05 года, 2.2 HDi.

Точно такая же проблемка (если это проблемка) и у меня. Руль крутится с усилием, не сказать, чтобы с большим, но точно не одним пальцем. Иногда, очень редко, крутится легко, как пушинка. Какой-либо взаимосвязи с внешними факторами (температура за бортом, сырость, влажность и пр.) не наблюдаю. Проявиться может когда угодно. Жидкость в норме, уровень в порядке, подтеков нет, обратный ход рулевого колеса нормальный. Была такая же проблема и на предыдущей машине Мондео 3. Так там дело было в умирающем насосе ГУР, работал вроде, но производительность была уже не та, причем каких-либо характерных звуков насос не издавал. Кроме этого, свою лепту вносил и разбитый опорник. Кстати, при замене опорного подшипника мне рекомендовали менять сразу оба, т.к. такие детали (опорники, амортизаторы, пружины) желательно менять только в паре.

[pan29713 1]

В моем 607 спонтанно меняется жесткость руля. На СТО подозревают CSS. Но подставить нечего.На форуме наткнулся на цитату:"компьютер системи подвески (CSS) также управляет работой регулирующего клапана усилителя рулевого управления". Как регулирует, какое исполнительное устройство? На СТО так и не получил ответа о том как осуществляется регулировка. В каталоге показано вместе с рулевой рейкой какой то електронный блочок 4006 34 ПРЕОБРАЗОВ ПЕРЕМЕН РУЛЕВ УСИЛ., но гда он устанавливается так и не нашел.Поиск в интернете ответа на мои вопросы не дал.Буду очень рад, если ответите на мои вопросы.

Проблема решена заменой компьютера системЫ подвески (CSS)

[Eagle 11]

А на комп. диагностике можно найти в чем проблема? ПРосто у меня похожая проблема, я ее вот тут описывал. Хотелось бы знать точно в чем беда перед тем как ехать что-то покупать. VIN - VF39U4HXE92208048.

и подскажите где эта фишка, которую отключать надо, находится в моем авто. лучше с картинкой, а еще лучше с фоткой)) спасибо.

Хотя, походу, у меня нерегулируемый усилитель.

pan29713, а сколько стоит этот компьютер CSS, где покупали и долго ли его менять? и укажет на него комп. диагностика?

Изменено 15 мая, 2013 пользователем Eagle

[Дмитрий. 124]

крестовину на рулевой колонке нужно смотреть

[Eagle 11]

и как ее смотреть? а , главное, откуда?

[Дмитрий. 124]

с ямы, возле рулевого редуктора, облить wd-40 и посмотреть легче крутится значит крестовина

[Eagle 11]

креставина на соединении рулевой рейки и рулевой колонки. Размеры 15х16.

Меняется из салона, стоит ,как писал выше, на соединении рулевой колонки и рулевой рейке. Сложно менять или нет трудно оценить. Нужен либо пресс, либо тиски, либо ровные руки и молотк. Попробуй...

с ямы, возле рулевого редуктора, облить wd-40 и посмотреть легче крутится значит крестовина

Это все про одну и ту же крестовину? или про разные? Просто не очень понятно как ее с ямы можно облить wd-40, если она в салоне. Как я понимаю, эта та крестовина, что на фото ниже

И еще вопрос: как меняется эта крестовина? Опишите процесс в нескольких предложениях))

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Eagle

[Дмитрий. 124]

Там 2 крестовины, одна в салоне, вторая возле рулевой рейки

[Eagle 11]

Там 2 крестовины, одна в салоне, вторая возле рулевой рейки

Так менять и пшикать надо на ту, что на фото или на какую-то другую?

[klimus 28]

Там 2 крестовины, одна в салоне, вторая возле рулевой рейки

Так менять и пшикать надо на ту, что на фото или на какую-то другую?

ту которая на фото но не факт что поможет я там все залили плавало в вд все но легче нестало когда потом снял ее в одном положении вообще повернуть немог

[Eagle 11]

ту которая на фото но не факт что поможет я там все залили плавало в вд все но легче нестало когда потом снял ее в одном положении вообще повернуть немог

но попробовать то стоит. вроде как, стоит она копейки, так что поменять особой проблемы быть не должно.

[pan29713 1]

А на комп. диагностике можно найти в чем проблема? ПРосто у меня похожая проблема, я ее вот тут описывал. Хотелось бы знать точно в чем беда перед тем как ехать что-то покупать. VIN - VF39U4HXE92208048.

и подскажите где эта фишка, которую отключать надо, находится в моем авто. лучше с картинкой, а еще лучше с фоткой)) спасибо.

Хотя, походу, у меня нерегулируемый усилитель.

pan29713, а сколько стоит этот компьютер CSS, где покупали и долго ли его менять? и укажет на него комп. диагностика?

У Вас не та комплектация (обычная подвеска и нерегулируемый усилитель). Все что я писал к Вашей машине не относится.

[Дмитрий. 124]

подумай сам как может заржаветь крестовина которая в салоне? теоритически все возможно но как правило с крестовиной в салоне проблем нет, все проблемы с той что в моторном отсеке.

[Eagle 11]

подумай сам как может заржаветь крестовина которая в салоне? теоритически все возможно но как правило с крестовиной в салоне проблем нет, все проблемы с той что в моторном отсеке.

да блин, где искать то ее? Фотку хоть покажите или скажите где ее точно искать. А то один говорит одно, другой другое

[Citrin 1 229]

Заезжай. я тебе покажу))Крестовина-под капотом, перед самой рейкой)

[Eagle 11]

Ну наконец-то, Саша. Еду к тебе сегодня вечерком )). Попутно у меня еще пару вопросов к тебе будет.Кстати, может у тебя есть такая - поменяли бы сразу, если ты таким занимаешься )

Изменено 18 мая, 2013 пользователем Eagle

[pan29713 1]

Уважаемые господа! Может есть у кого-нибудь опыт замены насоса гидроусилителя 4007.R0, который устанавливается на 3.0 двигателях 607, на насос ATSPE035, полностью он взаимозаменяем или есть какие-то нюансы?

[Shalnoy.by 0]

Ребят помогите такаяже проблема на 2,2 HDI 2002г.в. Ранее при езде по городу замечал что руль туговато курутиться но не всегда такое ощущение как в калею на ровной дороге заезжаеш. Сильного внемания не обращал. Сегодня сожусь в машину ребенка в садик вести, а руль такой тяжолый причем как то рывками. В любую сторону выкручиваеш то гладко идет товдруг как наткнется на что-то и опять проподет. Поеждевши по городу понимаю что руль давольно таки туго стал крутиться но бывает и прорвет. Вчера меняли амортизаторы передние подушки с подшипниками ставили старые, ребята сказали, что в норме и выглядят хорошо! Плиз подскажите хоть к каму обратиться! На всякий случай VIN VF39D4HXE92063132, а вось там у меня тоже че то есть!

[Citrin 1 229]

Крестовину поменяй и будет тебе счастье

[Shalnoy.by 0]

Примонго благодарен буду пробовать.

[Balagan 15]

Дело такое...На неровностях неприятно отдает в руль.  Очень он чувствительный...+ при повороте руля присутствует стук.Рейка отремонтирована, и проверялась уже 2 раза ))Поменяны амморты, стабилизаторы, втулки, опорники, шаровые, тяги,наконечники. Подскажите, глядеть крестовину ? Я так понимаю что нижняя скорее всего разбилась?

[ТотСамыйПарень 47]

Дело такое...На неровностях неприятно отдает в руль. Очень он чувствительный...+ при повороте руля присутствует стук.Рейка отремонтирована, и проверялась уже 2 раза ))Поменяны амморты, стабилизаторы, втулки, опорники, шаровые, тяги,наконечники. Подскажите, глядеть крестовину ? Я так понимаю что нижняя скорее всего разбилась?

Сайлентблоки норамальные? Посмотрите сначала их. Если нужна помощь в их замене или замене крестовины можете обращаться.

[Balagan 15]

Дело такое...На неровностях неприятно отдает в руль. Очень он чувствительный...+ при повороте руля присутствует стук.Рейка отремонтирована, и проверялась уже 2 раза ))Поменяны амморты, стабилизаторы, втулки, опорники, шаровые, тяги,наконечники. Подскажите, глядеть крестовину ? Я так понимаю что нижняя скорее всего разбилась?

Сайлентблоки норамальные? Посмотрите сначала их. Если нужна помощь в их замене или замене крестовины можете обращаться.

да вот совсем недавно менялось все что было описано выше. Несколько диагностик подвески сказали что "все в огне по подвеске" Звук слышен,как мне кажется, именно из района колонки...

[pirelli88 10]

Вобщем и у меня теперь проблема.. руль крутитсься очень туго. Но постоянно.. без рывков... опорники поменял.. рулевая реейка не течет- все ок... насколько сложно менять крестовину на 2.7? Размеры те же 15 и 16? И в может быть дело в крестоовине или раз равномерно туго то дело и не в ней?

[LAO 0]

может кто подскажет размеры сальника насоса ГУР 2.2 бенз 2003 г.в.

[Leonevich 108]

Дело такое...На неровностях неприятно отдает в руль. Очень он чувствительный...+ при повороте руля присутствует стук.Рейка отремонтирована, и проверялась уже 2 раза ))Поменяны амморты, стабилизаторы, втулки, опорники, шаровые, тяги,наконечники. Подскажите, глядеть крестовину ? Я так понимаю что нижняя скорее всего разбилась?

У меня те же симптомы, только рейку я не ремонтировал. Люфт присутствует именно в золотнике, грешу на него. На сколько я понимаю, при заведенном двигателе, насос гур непрерывно качает по кругу масло, тем самым создавая избыточное давление на поршень в рейке с двух сторон. Так вот это давление видимо недостаточное для удержания штока рейки при езде по неровностям. Поэтому и отбивает руля на ямах при перестроении во время обгона или поворота. Также это давление неплохо должно подпирать и сам золотник, который даже при наличии небольшого люфта, будет неподвижен в корпусе (по принципу коленвала в моторе, пока есть давление стука нет). Осталось выяснить почему не создается нужное давление. У меня пока три варианта: сильно перепускает золотник, сам насос(перепускной клапан в нем заклинило) или жидкость гур как вода( при холодном состоянии лучше, как нагреется появляется или усиливается стук). В любом случае проверить нужно давление. Сам пока не добрался, у кого какие соображения?

[Андрей28 0]

Ехал спокойно. Загорелся на панели руль и восклицательный знак. Стал тугой руль. Сразу понял что гидрачь. Думал ремень. Залез, а там электронасос. Одни говорят может предохранитель, другие - провода смотри, третие - сам насос. Подскажите толкового мастера. Который может определить и починить, чтоб без обдиралова. Заранее благодарен!

[MEXXX 25]

Ну хоть бы поиском воспользовался..Может нам для новичков, которые только только зарегистрировались запретить создавать темы хотя бы первые 2 недели? А то у нас на каждый вопрос будет новая тема...Админы?https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/17491-gidrousilitel-rulja-22/https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/11086-rulevoe-upravlenie-gidrousilitel/

[Ветер 8]

мне понравилось Автогидравлика