#1 Отправлено 21 August 2009 - 00:48
#2 Отправлено 21 August 2009 - 08:20
#3 Отправлено 21 August 2009 - 11:20
На Железнодорожной 98го 5 литров и пройдет. У меня так же, когда дерибас попадаетцо...Здравствуйте. Есть проблема у меня на 407, 2.0 бенз 136 л.с. который. На холодную заводится хорошо, спустя 1 мин слышен какой-то щелчок и спустя секунд 5 появляется постепенно-усиливающаяся вибрация двигателя. Вибрация возрастает и колбасит двигатель ну ооочень сильно, троит, спустя 2 мин она пропадает. Во время вибрации появляется специфический запах выхлопа, кислый такой и вонючий. Когда прогревается до рабочих оборотов, то запах и вибрация пропадают. Ездил на кампутар, оставлял машину на ночь. Утром подключили кампутар, завели. Комп явной неисправности не показал
, чет вопрос возник с 3 цилиндром вроде с форсункой, так махнули местами их и ничего не поменялос. Что ж делать, может есть какие-нибудь соображения? Мучаюсь ооочень долго.
И еще, прогревается двигатель до рабочих оборотов уж очень быстро ,как мне показалось, - минут 7.
#4 Отправлено 21 August 2009 - 12:17
#5 Отправлено 21 August 2009 - 12:29
У меня кампутар "отходил" от перестройки на 95 бенз тыщи 3 км, так что все не сразу....В бывшем 406 время прогрева было куда дольше. Возникают сомнения: ну очень "сложно" заправляться бадяжным бензом на протяжении 6 месяцев, постоянно езжу на 92-ом, потом на одном российском форуме прочитал (весной), что тип возможно из-за бенза и масла(возмножно гидрики работали не так как надо), поменял на синтетику 5w40,залил 40 литров в почти пустой бак 95-ого. Изменений нет.
А вот 98, приму к сведению.
#6 Отправлено 21 August 2009 - 12:53
На 95м поначалу он и заводиться будет похуже,и греться подольше - свойства бенза другие. Компутер привыкнет - станет нормально. А 98м я периодически "моюсь"в различных пропорциях, зависит от зас...нности 95го. 92й- не выход(чревата через 2 -3года капиталка).В бывшем 406 время прогрева было куда дольше. Возникают сомнения: ну очень "сложно" заправляться бадяжным бензом на протяжении 6 месяцев, постоянно езжу на 92-ом, потом на одном российском форуме прочитал (весной), что тип возможно из-за бенза и масла(возмножно гидрики работали не так как надо), поменял на синтетику 5w40,залил 40 литров в почти пустой бак 95-ого. Изменений нет.
А вот 98, приму к сведению.
#7 Отправлено 21 August 2009 - 15:43
#8 Отправлено 22 August 2009 - 23:55
UCНа каких заправках лучше тарицца 95-ым?
#9 Отправлено 25 August 2009 - 11:33
И возле Червеньского БН.Что ж. Фпирот за 95-ым
Кому отдать предпочтение? 92-ой на Белнефтехиме меня устраивал, а вот 95-ый, хммммм
На каких заправках лучше тарицца 95-ым?
#10 Отправлено 25 August 2009 - 11:48
#11 Отправлено 05 October 2009 - 17:41
#12 Отправлено 05 October 2009 - 18:05
Предыдущий топик 2я строчка. Если не поможет, можно попробовать масло на зиму с меньшей "холодной" цифрой (перед W). Мое 10w60 тож последнюю неделю утром туго раскручивалось,подколбашивало. Сейчас 5w50-на холодную ворочает ощутимо легче,почти не колбасит. А "дать прос..тся"- это вообще на Пежо лекарство почти от всех болезней.Чего-то тож холодное двигло при прогреве начало колбасить. Раньше такого не было. Пару минут поколбасит, обороты чуть спадут и прекращается. Может бенз паленый попался?
#13 Отправлено 06 October 2009 - 16:29
#14 Отправлено 06 October 2009 - 17:24
У меня залито 5W40. Вот только недавно колбасня появилась. Думаю не в масле делоПредыдущий топик 2я строчка. Если не поможет, можно попробовать масло на зиму с меньшей "холодной" цифрой (перед W). Мое 10w60 тож последнюю неделю утром туго раскручивалось,подколбашивало. Сейчас 5w50-на холодную ворочает ощутимо легче,почти не колбасит. А "дать прос..тся"- это вообще на Пежо лекарство почти от всех болезней.
#15 Отправлено 06 October 2009 - 18:50
#16 Отправлено 06 October 2009 - 23:16
#17 Отправлено 07 October 2009 - 20:46
Пробег 208 тыщ. Запишу и выложу завтра.запиши на тел видео со звуком колбасни, как она заводится по утрам. выложи где-нибуть - хоть вконтакте - будем сматреть-курить-помогать...
кстати пробег какой?
#18 Отправлено 08 November 2009 - 15:45
#19 Отправлено 08 November 2009 - 16:21
Я бы со свечей начал ( т. е с системы зажигания) визуальный осмотр свечей может многое сказатьУ меня пробег 206 тыс., проблемка начала проявляться 20 тыс. назад. Ситуации ну оочень схожи.
На днях тоже выложу свое видео.
#20 Отправлено 08 November 2009 - 19:28
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей