Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[ночь 9]

поменял реле как ты и сказал местами но как включить сами противотуманки "чем" у меня на стрекозе только задние есть и всё.пробовал задними и с гобаритами и ближним не загораются подскажи что нибудь предохроны целые подою на них + пуманки горят

[Nik]

Включаются или левой стрекозой (дополнительное кольцо) или кнопкой (рядом с кнопкой регулировки яркости панели) при её наличии.

[Ректор]

подкину свой опыт восстановления стёкол туманок

http://www.drive2.ru/l/4036689/

[Гость Ivan_N]

надолго ли , Ректор)

[Иваныч@]

Собственно, позволю себе сделать небольшой фотоотчёт о проделанной работе по восстановлению противотуманных фар в 406-м пыже (дорестаил). Возникло желание улучшить своё авто, добавив в него ПТФ. Изначально имелись заглушки. По случаю были приобретены левая и правая противотуманные фары (одна с дефектом отражателя), стёкла которых находились в отвратительном состоянии. Оба стекла изначально были сильно посечены камнями, что полностью нарушало световой поток в ПТФ. 

В связи с отсутствием данных стекол в продаже (на тот момент), было принято решение заняться имеющимися, снять часть поверхности стекла, убрав таким образом сколы.

Имеем: оба стекла в очень плачевном состоянии:

Как видно по фото - поверхность стекол полностью покрыта мелкими выщерблениями от камней.

Стёкла были сняты с обеих ПТФ при помощи промышленного фена. Нагреваем вдоль стыков и аккуратно отделяем стёкла от корпусов фар. Не забываем контролировать температуру нагрева. После отделения от корпуса, стёкла очищаем от остатков гермета и укладываем на ровную поверхность. При этом под стекло рекомендую положить мокрую тряпку, чтобы пыль от срезаемого стекла не так сильно разлеталась. Также рекомендую закрепить подручными средствами стекло на данной поверхности. Проделав данные процедуры, приступаем к самому важному и ответственному заданию - шкурению и полировке. С этой целью мною на рынке были приобретены: 

1. Наждачные круги "под липучку" с зернистостью 80, 320, 400 и 600. Больше 600 у нас не оказалось, но и этого вполне достаточно. Стоимость одного круга на момент покупки - 800 рублей.

2. Насадка для дрели с переходником для вульфа. Стоимость 10.000 рублей.

3. Круг войлочной. Стоимость 7.000 рублей.

4. Полироль "Антицарапин" от Turtle Wax. Стоимостью 9.000 рублей.

5. Плёнка зеркальная самоклеющаяся. Стоимость 5.000 рублей за метр.

Пристумаем к "шкурению". Берём круг с наибольшей зернистостью и, с использованием обычной дрели, начинаем проходить им по стеклу. Желательно иметь дрель с регулировкой оборотов, но я пользовался обычной, неудобств не заметил. Разница в оборотах - выше скорость - быстрее идёт процесс, но есть больший шанс перегрева. При этом не останавливаясь в одном месте и постоянно контролируя нагрев стекла. Шкурим на сухую, поэтому много пыли, желательно делать всё на свежем воздухе. 80-ка убирает все сколы, имеющиеся на стекле. Или почти все. У меня остались один или два, слишком глубоких, которые я не рискнул убирать полностью. После этого начинаем использовать наждачные круги по очерёдности, уменьшая зернистость. 600 абразив почти полностью заполировывает все "риски" от предыдущих кругов, стекло становится гладким. Визуально заметно, что все выщербления ушли. Так как зернистость мелкая, то на одно стекло уходит по 2-3 круга мелкоабразивных. Закончив полировать и добившись гладкой и почти прозрачной поверхности моем стекло, после чего наносим полироль "антицарапин", даём ему немного подсохнуть и войлочным кругом начинаем его располировывать. Рекомендую делать несколько заходов, чтобы добится нужного результата. Также не забываем контролировать нагрев стекла и моем его между полировками. 

Добился я такого результата:

Всё было проделано с обоими стёклами. Результатом остался полностью доволен.

После этого приступил к восстановлению зеркальной поверхности одной из ПТФ.

Имеем до: 

 

Как видно по фото - зеркальное покрытие почти полностью отсутствует (было разбито стекло и постоянно попадающая влага и т.п. сделали своё дело). 

Чтобы восстановить данное покрытие была использована зеркальная самоклеющаяся плёнка и прозрачный полиэтиллен (ПЭ). Он нужен для изготовления выкроек. Берём кусок ПЭ, накладываем его на нужную поверхность (рекомендую делать по частям, наклеивая отдельные куски на поверхность) вычерчиваем нужный нам размер и форму по контуру, после чего вырезаем кусок зеркальной плёнки и клеим его, предварительно очистив оклеиваемую поверхность. Рекомендую клеить именно частями, т.к. в связи с разными изгибами и углами, плёнка не сможет ровно лечь на поверхности. Стыки при оклейке частями практически не заметны.

В итоге получился результат, которым я также остался доволен:

Использовать серебристые и т.п. краски я не стал, т.к. есть шанс, что краска внутри не будет держаться и со временем начнет отшелушиваться. 

Используемый материал:

Обратная сторона зеркальной плёнки.

Итог - фары выглядят как новые, причём в оригинале. Результатам остался полностью доволен. 

Но, установив ПТФ на свои места, столкнулся с проблемой в том, что они не включаются, т.к. не поступает питание непосредственно на обе фары при исправных предохранителях. При этом изначально в авто ПТФ отсутствовали, однако проводка и предохранители имелись. Пробным путём было установлено, что за влючение ПТФ отвечает данное реле (на корпусе реле написано "Bitron 232303", каталожный номер 6555 HJ ):

Находится данное реле в колодке слева под рулевой колонкой. На данном фото именно в этом месте и находится нужное реле. Слева от него должно находится реле моторчика бачка омывателя (на фото отсутствует). Специально переставил местами реле перед фото. Вид снизу:

Собственно, при нахождении реле в таком положении, обе ПТФ работают. 

Итог - результатом доволен, осталось найти реле. Может быть мой отчёт кому-нибудь поможет.

П.С. Добавлю. Нашел реле, которым можно заменить оригинальное. Себе поставил, всё работает, нареканий нет. Название реле: "Pomax  MAA015. Реле кондиционера, сигнала света". Реле 4-х контактное, из надписей только номер и производство (Корея). Номер по Экзисту - 902 292 06. 

Всё, теперь отчёт полный.

А купить новую не проще......

[Nik]

Не проще было на тот момент, т.к. таких фар у нас в городе не было. Лишь через год появились стёкла к ним. Да и личный опыт появился.

[Ректор]

купил новую фару и забыл!)

зачем?

[rus406]

Не проще было на тот момент, т.к. таких фар у нас в городе не было. Лишь через год появились стёкла к ним.....

 

китайские стёкла трескаются, после нескольких включений противотуманок, видимо от перепада температур

[Гость Хулиган]

 

 

китайские стёкла трескаются, после нескольких включений противотуманок, видимо от перепада температур

 

Тебе это приснилось? 

[Joker.]

че за бред, ставили на дорестайл новые противотуманки depo, уже год полет нормальный, активное использование...

[Фрас]

 

купил новую фару и забыл!)

Купил и забыл

 

Не проще было на тот момент, т.к. таких фар у нас в городе не было. Лишь через год появились стёкла к ним.....

 

китайские стёкла трескаются, после нескольких включений противотуманок, видимо от перепада температур

 

Включал несколько раз, перепадывал температуры, не трескается за ра за...)

[DBoss]

 

 

купил новую фару и забыл!)

Купил и забыл

 

Не проще было на тот момент, т.к. таких фар у нас в городе не было. Лишь через год появились стёкла к ним.....

 

китайские стёкла трескаются, после нескольких включений противотуманок, видимо от перепада температур

 

Включал несколько раз, перепадывал температуры, не трескается за ра за...)

 

Аналогично, год назад заменил стекло, сколько раз включал - не треснуло! Что мы делаем не так?)))))

[Фрас]

Сильнее включать нужно!) и тчательнее...

[Фрас]

 

купил новую фару и забыл!)

зачем?

 

А за тем что бы не париться! и не колхозить автомобиль!

[Ректор]

купил новую фару и забыл!)

зачем?

А за тем что бы не париться! и не колхозить автомобиль!

Ну если руки из одного места, то можно и вообще не трогать)

[Иваныч@]

Работа проделана колоссальная, требующая аккуратности и времени. Парень молодец. Вопрос с пленкой, как она долго продержится. С другой стороны этого не стоят затраты, время и  работа. Новые Depo  стоят 27 зеленых за штуку, это не основной свет и необходимость в них ограничена.

[KSN]

Работа проделана колоссальная, требующая аккуратности и времени. Парень молодец. Вопрос с пленкой, как она долго продержится. С другой стороны этого не стоят затраты, время и  работа. Новые Depo  стоят 27 зеленых за штуку, это не основной свет и необходимость в них ограничена.

Мужики, вы, блин, как дети! Автором четко было рассказано в каких условиях и по каким причинам выполнялась описанная им работа. Ну, не в каждом населенном пункте можно было взять и купить то, что хотел, а в ближайший, где это возможно, сильно не накатаешься. Человек взял и сделал. А вы спустя время, когда этого добра стало больше, лезете с детскими вопросами "зачем?". Надо было, вышел достойным образом из ситуации. Модеру давно пора было ветку подчистить, оставить только отчет и закрыть. Кому-нибудь все-равно пригодится.

[Nik]

Кстати, плёнка до сих по не отвалилась. Хотя фарами пользуюсь не часто.

Для писателей по 27 у.е за штуку - правильно Вам ответили - на момент выполнения работ не было у нас в продаже ни фар, ни стекол. Только через год после выполненного, у нас появились стёкла к этим ПТФ.

П.с. да и можете ли Вы ощутить то удовольствие, которое получите от выполненной самим собой работы и когда Вы видите очень хороший результат? Ни что с этим не сравнится.

[Фрас]

Заколхозить авто проще простого))))! Кстати не у кого нет наклейки на капот в виде орла с надписью МОНТАНА? (очень хочу себе) и наклеек на кузов в виде клякс!? не где купить не могу!

[KSN]

Заколхозить авто проще простого))))! Кстати не у кого нет наклейки на капот в виде орла с надписью МОНТАНА? (очень хочу себе) и наклеек на кузов в виде клякс!? не где купить не могу!

Подъезжайте, я Вам битумом от руки бесплатно нарисую!)))