Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Nikola]

Всем привет. Помогите у меня тоже проблема. Выскочила ошибка двигателя. Погнали на комп сказали дроссельная заслонка. Открыли заслонку посмотрели сказали какая то шестеренка сломалась или дело в электромоторчике. Короче говоря нужно искать дроссельную заслонку. Может кто ремонтировал у кого был аналогичный опыт поделитесь пожалуйста.Машина заводиться работает но педаль газа нулевая больше 10 км не тянет обороты 800- 1000. Открываешь заслонку пальцем потрогаешь сразу обороты появляются. Вот такая проблема.

я ремонтировал.... сложный вопрос, смотря какая шестеренка сломалась и просто так она не ломается, значит есть еще где-то косяк.... из практики - проще сразу новую покупать

[Дядя Илья]

Покупал новую...проблема решилась....На Кольцова (ситроен) осталась последняя - 930 тыр. Успеешь?

[MARIUSA]

А что новую дроссельную заслонку реально купить??? Или 930тысяч это б/у ???Так проще с Литвы привезти там дешевле у меня знакомый мотается часто. Как раз в воскресенье поедет.

[Daiver]

Сказано ведь, цена НОВОЙ 930 тыс. Что непонятно?

[Дядя Илья]

А что новую дроссельную заслонку реально купить??? Или 930тысяч это б/у ???Так проще с Литвы привезти там дешевле у меня знакомый мотается часто. Как раз в воскресенье поедет.

Везде на новые такая цена, а б/у на 50 баксов дешевле, но КОТ в мешке... Тебе это НАДА???

[Nikola]

Так проще с Литвы привезти там дешевле у меня знакомый мотается часто. Как раз в воскресенье поедет.

бу сложно найти как у нас, так и в литве, вещь крайне популярная =) потому на бу ценник в райне 200-250 у.е а новая примерно 300. учитывая, что штука эта не сильно надежная, как показала практика, то бу покупать стремно, никто не знает, когда она вернется

[Zholtykot]

Всем привет!

Машина у меня - 406, 2.2 бенз, 2001г.

Проблемы аналогичные описанным sasha_nax : иногда начинает тупить педаль газа во время езды, причем если это случается при разгоне (как правило, при троганьи на первой передачи), то машина очень сильно "клюет" носом. А потом - едва-едва набирает обороты, как бы сильно я не нажимал педаль газа. Выключение-включение двигателя помогает решить проблему.

...

2. Проблема насоса подачи воздуха на холостых (вроде по его вине высвечивается antipollution fault на экране БК)

...

Решил пойти от дешевого к дорогому - поменял для начала датчик педали акселератора на новый, купленный на Сифе за 124$ (старый разбирал, смотрел, что бы там можно было бы почистить-починить, но не особо как-то туда влезешь - самое интересное залито каким-то компаундом). После замены недельки 3 катался без этой проблемы, а вот недавно снова появилась... Думаю сейчас снять клемму с аккума и снова собрать ошибки в мозгах, посмотреть, что появится про педаль. Далее - придется разбираться с насосом подачи воздуха (цена вопросв на Сифе - около 300$)...

Кстати, интересный нюанс: если температура воздуха ниже 0.. -2 градусов (зимой), то у меня эта проблема вообще не проявляется никак. Как только теплело до +2..+3 - начиналась эта беда.

Если кто наконец-то победил эту проблему - буду признателен узнать, в чем-таки там дело

Парни... а объясните мне пожалуйста какая связь между нагнетателем воздуха, который включается при холодном запуске двигателя для снижения токсичности выхлопных газов(всего на полторы-две минуты максимум, пока лямбда-зонд не выйдет на рабочие параметры) и туплением педали газа во время езды?!

[Toretto]

Покупал новую...проблема решилась....На Кольцова (ситроен) осталась последняя - 930 тыр. Успеешь?

а какие симптомы были? какие ошибки выдавала, когда диагностику делал? Обучение потом ее проводил?

Что-то у меня тоже есть подозрения, что моя загибается....

[MARIUSA]

В пятницу записалась на Свердлова 23 на 7 сентября. Замена дроссельной заслонки. Цена заслонки у них-960 тыс + установка+ обучение 100 тыс. В субботу поехала к знакомому мыть машину . Зарулил туда помыть свою БМВ директор СТО Пежо-ситроен. Мой товарищ его знает СТО Находится на территории его базы. Подошла поговорила Он мне сказал что у них дроссельная заслонка 800 тыс. + работы 40 тыс. Короче завтра поеду ставить. Что самое интересное заслонку будут заказывать на Свердлова 23. Итого 200 тыс экономия. + Заказ-наряд и гарантия.Завтра после ремонта отпишусь.

[Toretto]

Мой товарищ его знает СТО Находится на территории его базы. Завтра после ремонта отпишусь.

А точный адресс этого СТО и телефончеги можно? Спасибки.

[Дядя Илья]

Он мне сказал что у них дроссельная заслонка 800 тыс. + работы 40 тыс. Короче завтра поеду ставить. Что самое интересное заслонку будут заказывать на Свердлова 23.

Если БУДУТ заказывать, то 4 недели ждать, тк на Свердлова их не было, да и стоят они на Свердлова (Лексус подтвердит) под 1 миллион...Так что я не совсем понял про всё это... Да уж расскажи потом про всё про это...

[Toretto]

Если БУДУТ заказывать, то 4 недели ждать, тк на Свердлова их не было, да и стоят они на Свердлова (Лексус подтвердит) под 1 миллион..

ежели кому надо будет заслонка обращайтесь...есть выходы не 800 тысяч конечно, но и не лям, как на сифе

[dimonik]

Да не в заслонке дело.могу дать тел. кто эту проблему мне решал,и небезуспешно.

Скинь тел в личку.Спасибо!

[MARIUSA]

Приехала сегодня с утра на СТО. Звонят на Свердлова заказать заслонку, а их в наличии нету под заказ только через 2 недели. Я расстроенная поехала домой...... короче поеду по записи завтра на Свердлова ставить. Нет сил уже мучиться с этой заслонкой. Еще 2 недели ждать пока заслонку привезут. Лучше 200 тыс. переплачу. Только почему мне на Свердлова сказали, что машину у них на ночь оставлять.....Обучение этой заслонки нужно проводить на холодный движок. Как то стремно. А бумагу должны какую нибудь дать, что машину у меня приняли на ремонт???

[Гость]

MARIUSA осмотри машину всю.. пробег запиши ... я думаю понятно зачем

[Дядя Илья]

Приехала сегодня с утра на СТО. Звонят на Свердлова заказать заслонку, а их в наличии нету под заказ только через 2 недели. Я расстроенная поехала домой...... короче поеду по записи завтра на Свердлова ставить. Нет сил уже мучиться с этой заслонкой. Еще 2 недели ждать пока заслонку привезут. Лучше 200 тыс. переплачу. Только почему мне на Свердлова сказали, что машину у них на ночь оставлять.....Обучение этой заслонки нужно проводить на холодный движок. Как то стремно. А бумагу должны какую нибудь дать, что машину у меня приняли на ремонт???

А ты на Кольцова звонила (Ситроеновская сто)??? Там была заслонка за 930 тыр, да и ставить её не так долго и сложно...Шо-та ты метусишься....Спокойствие

[Toretto]

Нет сил уже мучиться с этой заслонкой. Еще 2 недели ждать пока заслонку привезут. Лучше 200 тыс. переплачу. Обучение этой заслонки нужно проводить на холодный движок.

то, что на холодную - все верно. бумагу должны дать Главное, что бы дело было в заслонке...а не как обычно могут диагноз поставить.

[MARIUSA]

Если честно не понимаю.....для чего записывать пробег??? Я молодой водитель 3 месяца только как села в свою машину.

[Eridan]

Если честно не понимаю.....для чего записывать пробег??? Я молодой водитель 3 месяца только как села в свою машину.

что бы другие не погоняли по городу в тест-драйве

[Toretto]

что бы другие не погоняли по городу в тест-драйве

угу, на соседний сервис аль на рынок за запчастями създить, или домой с работы

[MARIUSA]

Хочется поделиться своим мнением о Пежо сервисе на Свердлова я просто в трансе. Пригнала вчера по записи машину на замену дросельной заслонки. Они меня спрашивают кто Вам диагностировал, что проблема именно в заслонке?? Я им объяснила что когда компьютер написал ошибку двигателя я ее погнала на комп на Бородинскую мы с мужем там постоянно диагностируем свои автомобили. Они мне говорят мы Вам гарантии не дадим если вдруг через какое то время у вас выскочит эта же ошибка, вы можете купить у нас на сервисе заслонку мы ее Вам установим, но если что не отвечаем..... ладно говорю делайте опять вашу комп. диагностику.....хотя я и так знаю свою проблему 110 тыс. диагностика+ 960 тыс. заслонка+ 110 тыс. обучение и как мне сказали перепрограммирование этой заслонки. Сегодня утром звонят и говорят да..... дело было в заслонке никаких других проблем не выявлено, мы ставим заслонку, но так как сегодня установим машину будем заводить, прогревать, обучение проведем завтра на холодный движок. В 3 часа дня сегодня звонит менеджер и говорит машина готова приезжайте забирайте. Я им говорю как вы же сказали завтра, а тут уже готова и обучили и поменяли. Приезжаю дают заказ-наряд оплатила выходим на стоянку я его попросила подогнать машину к шлагбауму все сажусь тронулась отъехала пару метров до выезда.....жму на тормоз тормозов нету я в шоке за ручник пол машины выехало на проезжую часть я еще грешным делом успела себе на педали посмотреть подумав что вместо тормоза нажала газ у меня автомат. нет все таки давила на тормоз успела ручник затянуть во время. Я в шоке остановилась смотрю на комп а там пишет ошибка двигателя как и была до этого. Я иду в центр и говорю ребята, что за ерунда я заплатила больше миллиона а у меня машина пишет опять ошибку двигателя так еще и тормоза пропали. Он выбежал на улицу 2 раза заводил машину пробовал тормоза появились но говорит мы к тормозам никакого отношения не имеем мы меняли заслонку. Я говорю а почему оборотов опять нету больше 1500 машина не газует. Попросил меня посидеть в фойе а сам отогнал машину внутрь к спецам. Через минут 20 минут выходит и говорит по видимому дело только в , а еще в блоке управления двигателем наверное..... как же вы диагностировали спрашиваю???? Вы же мне звонили с утра и сказали все в порядке кроме заслонки. Говорят блок стоит 3 миллиона + .... я оставила у них машину до выяснений и поехала к знакомым на СТО Пежо-Ситроен. Там мне объяснили, что если бы было дело в блоке управления двигателем у меня машина бы сама не ездила а передвигалась бы на эвакуатаре и были бы симпомы типа глюки при заводке и в любом случае комп бы это писал. Мне сказали что меня элементарно хотят развести на деньги. Завтра они мне позвонят и скажут точный диагноз. Кстати бумагу о том что я у них в центре делала компьютерную диагностику мне не дали. Завтра еду со своим хорошим знакомым к ним слушать вердикт так он специалист по Французам с большим опытом у него это не прокатит. Ладно я в машинах не разбираюсь.

Вот такой сервис. Поменяла дроссельную а вылетел блок управления двигателем.

Хочу послушать кто что думает по этому поводу????

[Гость]

+1

Думаю проводка от заслонки до блока... из описанного следует. Зная диагностов с СИФа можно ничего не советовать. Пусть бы проверили сигнал от заслонки к мозгам. Поменяют мозги а проблема останется? тогда проводку проверять будут?? полудурки , в очередной раз убедился, надо самому понимать что сделать, стоять над душой и пинать под ср... что б делали что надо и куда не надо не лезли..

[MARIUSA]

Так по поводу электроники сказали все в норме комп не показывает проблем с электрикой. Только заслонка.

[Hottab]

Видел такую проблему. Ставил другую заслонку. Ставил другие мозги. А ошибка висела все-равно. Поменял проводку, все, клиент уехал довольный.

[Daiver]

Прочитал. С тормозами понятно - когда меняли заслонку видимо сняли вакуумную трубку, идущую на усилитель, а обратно не одели. А вот с заслонкой интерестно. Неплохо было бы узнать что за ошибка висит.

[MARIUSA]

Прочитал. С тормозами понятно - когда меняли заслонку видимо сняли вакуумную трубку, идущую на усилитель, а обратно не одели. А вот с заслонкой интерестно. Неплохо было бы узнать что за ошибка висит.

Висит все та же ошибка в которой диагностировали дроссельную заслонку. Поставили новую переобучили, а оборотов опять нету. Не пойму тогда в чем проблема.

[Master0]

Zholtykot

Парни... а объясните мне пожалуйста какая связь между нагнетателем воздуха, который включается при холодном запуске двигателя для снижения токсичности выхлопных газов(всего на полторы-две минуты максимум, пока лямбда-зонд не выйдет на рабочие параметры) и туплением педали газа во время езды?!

Привет!

У меня где-то с весны машинка на-холодную стала упираться, если завести и сразу пытаться ехать. После прогрева 30-40 секунд проблемы уже нет. Примерно тогда же начал хрюкать насос и впервые появились ошибки насоса/заслонки/...

У тебя примерно так же?

Я тоже бы хотел знать, этот небольшой тупняк как-то связан с насосом или проблема в чем-то другом

Изменено 9 сентября, 2010 пользователем Master0

[Toretto]

 А ошибка висела все-равно. Поменял проводку, все, клиент уехал довольный.

на 406 была такая же проблема...на заслонку два провода обломались из 6...соотвественно, работала, как хотела...

Поставили новую переобучили, а оборотов опять нету. Не пойму тогда в чем проблема.

а датчик давления под заслонкой не меняли?   из-за него у меня тоже была такая фигня

[Daiver]

Висит все та же ошибка в которой диагностировали дроссельную заслонку. Поставили новую переобучили, а оборотов опять нету. Не пойму тогда в чем проблема.

Код ошибки напишите пожалуйста.

[MARIUSA]

Висит все та же ошибка в которой диагностировали дроссельную заслонку. Поставили новую переобучили, а оборотов опять нету. Не пойму тогда в чем проблема.

Код ошибки напишите пожалуйста.

Висит все та же ошибка в которой диагностировали дроссельную заслонку. Поставили новую переобучили, а оборотов опять нету. Не пойму тогда в чем проблема.

Код ошибки напишите пожалуйста.

Мне не дали бумагу на компьютерную диагностику.