msk Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 путем диагностики... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
enteran Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Возможно сел аккумулятор и слетела прошивка БСИ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Аккумулятор-то сел, но утром когда еще была заморожено все, пару раз двигатель чихнул но так и не завелся. А прошивка БСИ что такое и как ее чинить? какие могут быть действия? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
enteran Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Сначала на диагностику. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Да, сначала ее надо как-то эвакуировать с паркинга ( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 30 декабря, 2014 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Пфф, веревкой и всего делов. Я про эвакуировать. А дальше уже искать причину. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Ну это понятно ) Машина-то стоит на самом нижнем уровне ) а как мне сказал сегодня один специалист "эвакуировать вас отсюда даже за деньги никто не будет" =) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
msk Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 продиагностировать можно и на паркинге... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 вы имеете в виду компьютерную диагностику? сколько это стоит? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Foblas Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Так аккум когда усадили? первый раз утром? обнулилось bsi и слетели ключи значит без вариантов. за последние пару дней с морозами самая популярная проблема на 307 да и писано об этом миллион раз Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 30 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2014 Да утром! Можете помочь восстановить, завтра до обеда очень нужно было уехать * Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Diesmachine Опубликовано 31 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Ребят если слетают ключи на приборке нечего не пишет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 31 декабря, 2014 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 нет. Но начинает часто мигать диод на кнопке закрытия замков в салоне Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 31 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 В общем отвез к официалам, в итоге действительно что-то с ГРМ, вроде как слетел из-за мороза. Никогда такого не было да и мороз слабоват был. Странно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 31 декабря, 2014 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Чего странного. Дождь...затекает вода под резиновый уплотнитель на стекле. Попадает в моторный отсек ... на опорный кронштейн двигателя. По нему стекает под защиту ГРМ. По ремню на нижнюю шестерню ремня ГРМ. Ночью -мороз. Замерзает между зубов нижней шестерни. Утром стартер крутанул мотор -и привет )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 31 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Вот оно что ) Просто за два года эксплуатации такого не было никогда ))) а тут ГРМ поменял месяца два назад и вот тебе на - первые морозы более менее и привет ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артюша Опубликовано 31 декабря, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 (изменено) раз уж заговорили про ГРМ ,то через сколько тыс км его нужно менять ? Изменено 31 декабря, 2014 пользователем Артюша Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 В итоге ремень целый но что-то там погунлось, что-то там сделалось так, что надо много чего менять. Официалы сказали от 10 млн .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palvasilich Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Рокера, что ли погнуло? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Да, вот вот, 4 рокера, сказали что будут головку снимать, чтобы посмотреть поршни и все остальное в порядке ли. Хотя очень странно. Вечером я припарковался в порядке, а утром просто не завелся. Получается что рокера погнулись только тогда, когда ГРМ проскочил и стартер прокрутил его? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palvasilich Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Да, именно так Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 (изменено) Рокера, что ли погнуло? А что у HDI, рокера могут гнуться? Обычно рассыпаются, чем предупреждают дальнейшее разрушение: гнутье клапанов и втыкание их в поршня. Палвасилич, от 10млн. не круто ли? Может подскажи что мужику... Жалко ведь человека. Изменено 3 января, 2015 пользователем патроль Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Блин ( Неприятно конечно штуку отдавать за такую ерунду ( Буду надеятся что ничего более не сломалось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palvasilich Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Это и имел ввиду Скорее всего все остальное целое. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Рокера, что ли погнуло? А что у HDI, рокера могут гнуться? Обычно рассыпаются, чем предупреждают дальнейшее разрушение: гнутье клапанов и втыкание их в поршня. Палвасилич, от 10млн. не круто ли? Может подскажи что мужику... Жалко ведь человека. Ну вот мне на Сифтрансе так и сказали, мол 4 погулось, а что там дальше хз, надо менять все (16 вроде) а еще будут смотреть поршни там и все остальное. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Двигатель какой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 2,0 Hdi 90 лошадей Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 3 января, 2015 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Этот мотор на разборке стоит 200-250 баксов. Что там ремонтировать. Купили другой и поставили. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vitovt Опубликовано 3 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Ну за 250 нормальный не найдешь, плюс работа по замене, в итоге в ту же штуку или полторы выйдет, так лучше родной отремонтировать с гарантией у официалов я думаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 3 января, 2015 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2015 Ну выбор за вами. 250 -это максимальная цена за этот мотор. И состояние будет такое же как и у отремонтированного )) Но решать вам. Впрочем вы уже должны официалам.так что обратного пути у вас нет Рокера новые стоят по 10 баксов за штуку. Даже если менять их всё+ замена ремня ГРМ и т.д. Обычный мастер уложиться баксов в 300-400. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения