Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[msk]

путем диагностики...

[enteran]

Возможно сел аккумулятор и слетела прошивка БСИ.

[vitovt]

Аккумулятор-то сел, но утром когда еще была заморожено все, пару раз двигатель чихнул но так и не завелся.  А прошивка БСИ что такое и как ее чинить? какие могут быть действия?

[enteran]

Сначала на диагностику. 

[vitovt]

Да, сначала ее надо как-то эвакуировать с паркинга ( 

[Daiver]

Пфф, веревкой и всего делов. Я про эвакуировать. А дальше уже искать причину.

[vitovt]

Ну это понятно ) Машина-то стоит на самом нижнем уровне ) а как мне сказал сегодня один специалист "эвакуировать вас отсюда даже за деньги никто не будет" =)

[msk]

продиагностировать можно и на паркинге...

[vitovt]

вы имеете в виду компьютерную диагностику? сколько это стоит?

[Foblas]

Так аккум когда усадили? первый раз утром? обнулилось bsi и слетели ключи значит без вариантов. за последние пару дней с морозами самая популярная проблема на 307

да и писано об этом миллион раз

[vitovt]

Да утром!  Можете помочь восстановить, завтра до обеда очень нужно было уехать *

[Diesmachine]

Ребят  если слетают ключи на приборке нечего не пишет?

[Citrin]

нет. Но начинает часто мигать диод на кнопке закрытия замков в салоне

[vitovt]

В общем отвез к официалам, в итоге действительно что-то с ГРМ, вроде как слетел из-за мороза. Никогда такого не было да и мороз слабоват был. Странно.

[Citrin]

Чего странного. Дождь...затекает вода под резиновый уплотнитель на стекле. Попадает в моторный отсек ... на опорный кронштейн двигателя. По нему стекает под защиту ГРМ. По ремню на нижнюю шестерню ремня ГРМ. Ночью -мороз. Замерзает между зубов нижней шестерни. Утром стартер крутанул мотор -и привет ))

[vitovt]

Вот оно что ) Просто за два года эксплуатации такого не было никогда ))) а тут ГРМ поменял месяца два назад и вот тебе на - первые морозы более менее и привет )))

[Артюша]

раз уж заговорили про ГРМ ,то через сколько тыс км его нужно менять ? 

Изменено 31 декабря, 2014 пользователем Артюша

[vitovt]

В итоге ремень целый но что-то там погунлось, что-то там сделалось так, что надо много чего менять. Официалы сказали от 10 млн .... 

[palvasilich]

Рокера, что ли погнуло?

[vitovt]

Да, вот вот, 4 рокера, сказали что будут головку снимать, чтобы посмотреть поршни и все остальное в порядке ли. Хотя очень странно. Вечером я припарковался в порядке, а утром просто не завелся. Получается что рокера погнулись только тогда, когда ГРМ проскочил и стартер прокрутил его? 

[palvasilich]

Да, именно так

[патроль]

Рокера, что ли погнуло?

А что у HDI, рокера могут гнуться? Обычно рассыпаются, чем предупреждают дальнейшее разрушение: гнутье клапанов и втыкание их в поршня.

Палвасилич, от 10млн. не круто ли? Может подскажи что мужику... Жалко ведь человека.

Изменено 3 января, 2015 пользователем патроль

[vitovt]

Блин ( Неприятно конечно штуку отдавать за такую ерунду ( Буду надеятся что ничего более не сломалось. 

[palvasilich]

Это и имел ввиду

Скорее всего все остальное целое.

[vitovt]

 

Рокера, что ли погнуло?

А что у HDI, рокера могут гнуться? Обычно рассыпаются, чем предупреждают дальнейшее разрушение: гнутье клапанов и втыкание их в поршня.

Палвасилич, от 10млн. не круто ли? Может подскажи что мужику... Жалко ведь человека.

 

Ну вот мне на Сифтрансе так и сказали, мол 4 погулось, а что там дальше хз, надо менять все (16 вроде) а еще будут смотреть поршни там и все остальное. 

[патроль]

Двигатель какой?

[vitovt]

2,0 Hdi 90 лошадей

[Citrin]

Этот мотор на разборке стоит 200-250 баксов. Что там ремонтировать. Купили другой и поставили.

[vitovt]

Ну за 250 нормальный не найдешь, плюс работа по замене, в итоге в ту же штуку или полторы выйдет, так лучше родной отремонтировать с гарантией у официалов я думаю. 

[Citrin]

Ну выбор за вами. 250 -это максимальная цена за этот мотор. И состояние будет такое же как и у отремонтированного ))

Но решать вам. Впрочем вы уже должны официалам.так что обратного пути у вас нет

Рокера новые стоят по 10 баксов за штуку. Даже если менять их всё+ замена ремня ГРМ и т.д.

Обычный мастер уложиться баксов в 300-400.