Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

Можно отремонтировать снова, но нормальными руками.

[патроль]

Всем доброго времени суток. Суть вопроса: купил 807 2,0 rhw немного порадывался пока не лопнул ремень. Имею 406 2,0 rhz убитый кузов. Как совместить 807 с 2,0 rhz? Какие детали оставить родные какие с 406? Прошивать ecu обезатильно или нет? Спасибо.

Надо думать не спеша. Лучше конечно ставить весь комплект с ECU и пучком, но ECU программно увязан с БСИ. А БСИ может отличаться обвязкой от 406, если и БСИ использовать. Поставить только железо и посмотреть что получится.

[Димыч.]

Зачем удорожать ремонт?

[jerzy807]

Зачем удорожать ремонт?

Попробую уточнить. Для ремонта двигателя rhw надо менять голаву с внутриностями, одна форсунка, ремень, ролики, помпа, маховик, состаяние блока не знаю (пока двигатель на машыне). Двигатель rhz  ( имеится в наличие с полной обвязкой): замена ремней и помпы проезведена - 20т км назат, комплект сцепления и маховик менял - 30т км назат. Двигатели смогу заменить сам.

Что менять с обвязки а что оставить?

[Димыч.]

Кто вынес вердикт, что голову вообще нужно снимать? Для чего?

[jerzy807]

Кто вынес вердикт, что голову вообще нужно снимать? Для чего?

Повреждены места крипления форсунок. (ранее заломаные шпилки высверлены криво) Минимум нужно снимать варить и пересверливать. Плус остатки форсунки в одном гнезде.

[Chinerev.]

Кто вынес вердикт, что голову вообще нужно снимать? Для чего?

Так у него вроде же ремень лопнул. Как написано выше

[Димыч.]

Так у него вроде же ремень лопнул. Как написано выше

Саш, у меня тоже ремень рвался, я же голову не снимал. Просто надо было jerzy807 написать сразу, что форсу снять не могли, заломали, шпильки заломали. А то просто ремень порвался. Кстати, всё это делается и успешно. 

[Chinerev.]

У меня когда  на опеле  Кадет 1.6D  катался после обрыва ремня голову пришлось снимать. Лопнула направляющая клапана

[Димыч.]

У меня когда  на опеле  Кадет 1.6D  катался после обрыва ремня голову пришлось снимать. Лопнула направляющая клапана

Так то ж Опель. Хотя и они своими коромыслами пытались упростить ремонт при обрыве, но у Пежо вышло удачнее с рокерами.

[Chinerev.]

Слава Богу с пежошными пока не сталкивался

[jerzy807]

 Склоняюсь к попытке замены rhw на rhz. Пока буду снимать оба мотора, а там посмотрим.

[Димыч.]

 Склоняюсь к попытке замены rhw на rhz. Пока буду снимать оба мотора, а там посмотрим.

В принципе, проблем возникнуть не должно. В RHW сажевый фильтр присутствует? ЕГР заглушен? ЭБУ остаётся родной, менять их вместе с моторами не нужно.

[Chinerev.]

 Склоняюсь к попытке замены rhw на rhz. Пока буду снимать оба мотора, а там посмотрим.

Ждем отчета. Удачи

[jerzy807]

Вынул двигатель из 406 и начел вынемать из 807, пока все очень похоже. Rhw шол без фапа, егр физически заглушен, програмно незнаю. 

[Yurii]

Вынул двигатель из 406 и начел вынемать из 807, пока все очень похоже. Rhw шол без фапа, егр физически заглушен, програмно незнаю. 

Ну, что с заменой двигателя, получилось?

[lucelo]

Недавно заменил на своём авто(не сам) двигатель на 8 клапанный. Стоял dw10ated4 поставили dw10td с 206 пыжа. 

[Димыч.]

Такой хароший машын совсэм испортил.

[Chinerev.]

14 часов назад, lucelo сказал:

Недавно заменил на своём авто(не сам) двигатель на 8 клапанный. Стоял dw10ated4 поставили dw10td с 206 пыжа.

Подробности в "Студию" пожалуйста: Марка авто, отзыв по эксплуатации после замены ДВС. Жуть как интересно
 

[Димыч.]

Так оно и так всё ясно Простой, восьмиклапанный движок, с расходом 5 по трассе и 8 по городу, вставили в 807. Выкинуть родной и вставить этот, простой и надёжный, трудностей не составит, когда есть донор в лице 406, и все шланги и трубки в наличии. Динамики 90 л.с. вполне хватит никуда не спешащему человеку.

Простите заранее за флуд.

[Chinerev.]

хотелось бы услышать (прочитать) мнение/отзыв автора поста выше  

 

Изменено 5 января, 2017 пользователем Chinerev.
Причина редактирования - редактирование )

[патроль]

А вариант замены столбика, ты не рассматривал? Тогда 110, если с умом обвязать.

[Димыч.]

Если он ушёл от 16 клапанов по непонятным причинам, то подключение интеркулера неизбежно привело бы у покупке деталек под RHZ, ну так это же надо деньги платить и искать.

[lucelo]

Подробности. Fiat Ulysse 179ax 2003 года. Замена по причине выхода из строя старого двигателя(умер один цилиндр задир на блоке). Поставили столбик от 206 пыжа с малым пробегом обвязка кроме egr(видимо удален) и выпускного коллектора от старого двигателя.Еще докупалось крепление двигателя и колхозился патрубок от интеркулера(не нашли подходящего на момент поиска). Проводка, мозги, прошивка старая. Есть мысли залить прошивку от 806 в блок управления двигателем.

[патроль]

На чем основана последняя мысль. Плохо работает?

[Димыч.]

49 минут назад, lucelo сказал:

колхозился патрубок от интеркулера

Если двигатель RHY, как колхозился интеркулер? И от чего ЭБУ стоит? 

[патроль]

2 минуты назад, НФС сказал:

Если двигатель RHY, как колхозился интеркулер? И от чего ЭБУ стоит? 

Ты его ответ последний читал? Там все понятно. А интеркуллер у него стоял, про колхоз он написал (нашел проблему)

[Димыч.]

По механике понятно, получился типа RHZ. ЭБУ с прошивкой RHW и в таком случае прошивать не надо, они с RHZ практически одинаковые.

[lucelo]

Работает нормально. От перепрошивки ожидал улучшений.Форсунки то разные. Плюс сравнивал дампы 806 и 807 очень много различий.

[deveric]

А если ЭБУ от 806 RHZ поставить?