Пежо 807. Дизель. Не заводится, плохо заводится, троит, глохнет.

[Димыч.]

По ходу, клапанную не поднимал. Так бы увидел несколько обломанных на выпуске. 

[Евгений_67]

если бы был сломан роккер, то не работал бы цилиндр

бубнит то в воздухан

 

ладно завтра подниму куда уже гнать то 

Изменено 26 июля, 2018 пользователем Евгений_67

[Димыч.]

Потому во впуск и бубнит, что выпуск постоянно закрыт. 

[Евгений_67]

нет клапанную не поднимал это точно

 

ок спс ребята за советы, будем лечить Лёву

 

[Евгений_67]

вооружился камерой может и до всех смогу добраться

[Евгений_67]

даю отчет, в общем я был Шокирован увиденным,

3 форсы я снял , 2  стоит как вкрпанная

масло менял 3 тысячи назад

залил керосином , нужен съемник, вдруг случится поехать на москву через М1 возьму в аренду на пару дней , Магарыч с меня

 

Изменено 27 июля, 2018 пользователем Евгений_67

[Евгений_67]

залил керосином , нужен съемник, вдруг случится поехать на москву через М1 возьму в аренду на пару дней , Магарыч с меня

 если нет, будем точить,

 

Да кстати Нужно Отметить , Братьев Белорусов, Зачет 85% так как 1 не вытянул , все остальные обмазаны и пошли почти от руки, 

 

[Димыч.]

На чём работал той мотор? Что за масло такое??

[victor3gomel]

Ну это 4я она так просто не выходит

[Димыч.]

Витя, третья.

[victor3gomel]

Ошибся чуток=). Только мне тоже интересно что там за гудрон такой?

[Евгений_67]

нет вторая, остальные снял

это промежуточные фотки

 

 

я машину  купил год назад , приехал , масло заменил с промывкой как положено, видать старый хозяин часто масло менял

 

чем мотор мыть?

 

Изменено 28 июля, 2018 пользователем Евгений_67

[victor3gomel]

Нечем а то эта промывка весь этот гудрон поднимет это мое имхо

[Евгений_67]

ясно тогда и поддон скину

 

ручками вымою

 

[Димыч.]

Так, цилиндры считаются от КПП, поэтому форсунка номер 3.

Промывки всякие, если отмоют эту всю гадость, забьётся маслоприёмник или маслоканалы. Не говоря уже о фильтре. Единственная рекомендация, замена масла каждые 4-5 тысяч, не реже. Может быть за несколько лет и отмоет. 

[Евгений_67]

это новшество , всегда считали от шкива

[Leonevich]

11 минут назад, Евгений_67 сказал:

ясно тогда и поддон скину

 

ручками вымою

 

Это верное решение. Нужно максимально очистить механически. Частая замена масла может иметь не такой уж и слабый эффект и к забитому маслоприемнику нужно быть готовым(

Изменено 28 июля, 2018 пользователем Leonevich

[Евгений_67]

я её выдрал ,)))) помог супер съёмник

[Димыч.]

Значит не закоксована ещё была. 

[Audiomax]

Ну-ка, откуда форсы/свечи/цилиндры считаются? Что-то новое произошло? 

[victor3gomel]

Ну все правильно от кпп

[Audiomax]

Ну я, блин, динозавр) 

[Саня Яроцкий]

всем привет. нужна помощь. Пежо 206 2.0 hdi 2001г. ездил все норм, приехал вчера с борисова поставил машину под подъезд в минске, сегодня ехать на работу а она схватывает и глохнет! схватывает и глохнет!  насос работает

Изменено 29 июля, 2018 пользователем Саня Яроцкий

[Димыч.]

1 минуту назад, Саня Яроцкий сказал:

всем привет. нужна помощь. Пежо 206 2.0 hdi 2001г. ездил все норм, приехал вчера с борисова поставил машину под подъезд в минске, сегодня ехать на работу а она схватывает и глохнет! схватывает и глохнет!  

В ветке 206 вам подскажут, что делать. 

[Евгений_67]

у меня были те же симптомы))))

 

не насилуй мотор проверь метки

 

[Димыч.]

Если ни с того ни с сего перестала заводиться, первым что делается, это диагностика. 

[Евгений_67]

всем привет , добрался я наконец до роккеров , был сломан 1роккер  на впускном , если он сломан значит клапан должен был быть закрытым , а так как бубнил в воздухан значит клапан подогнут , снимаем голову? я так понимаю

или попробывать бымо генератором?, сразу будет понятно, ваше мнение?

[Daiver]

@Евгений_67 По высоте можно сравнить с соседними клапанами. Не всегда клапан поврежден оказывается. И да, соседний рокер менять обязательно.

[Евгений_67]

ок

 

[Димыч.]

Есть несколько рокеров, на вид вроде и целые, но надломанные. Если крутил мотор и попало по впуску одного цилиндра, то могло попасть по впуску всех цилиндров.