Автор Nikit в Peugeot 307 china blue

[Voda]

Помоготе моему другу чайнику (человеку без книги). Где находятся свечи накала? Вчера перерыли все под капотом и не нашли. помогите

[Citrin]

Свечи накала стоят на каждом цилиндре под углом, ниже форсунок.

[Steel]

и они соединены металлической пластинкой между собой, к которой подключено питание +

[BeLaRuS]

и они соединены металлической пластинкой между собой, к которой подключено питание +

Шина называется /если у тя 605 TDI, то загляни за топливный насос(2 штуки) и две ещё правее. Недавно менял, 3 поменял почти без проблем а крайнюю правую походу, мешает достать насос 2,5 часа мучался но достал

[Voda]

Нашли, но вопрос стоит в том как их достать от тудо. Они стоят за двигателем - подлезть сложно.

[Dukat]

Нашли, но вопрос стоит в том как их достать от тудо. Они стоят за двигателем - подлезть сложно.

Мне доставали при помощи длинной магнитной отвертки (ключа).

[romBY]

Вот за это люблю Ауди, потомучто движок стоит продольно и свечи меняются за 5-ть минут, наэтом любовь заканчивается -досихпор икается от Аудишной подвески. Заглядывая под капот своего 605, тоже задаю себе вопрос, как это сделать ??? Хотя был Пассат-3 с похожей "подкапотной архитектурой" как-то спарвлялся за час - полтара.

[Steel]

согласен с немцамиЯ вчера в пассате менял, 5мин и готово, а в 605 на 2,5тд менял не меньше часа, там пока все мешающее поснимаешь

[BeLaRuS]

Подскажите plz лямпачка на свечи накала не загорается, тока утром............и днем иногдаЗ.Ы В принципе и свечи не работят когда лампочка не загорается( хуже заводится)

[maxx]

Подскажите plz лямпачка на свечи накала не загорается, тока утром............и днем иногдаЗ.Ы В принципе и свечи не работят когда лампочка не загорается( хуже заводится)

Проверь датчик температуры (зеленый датчик и разъем), он на мозги и свечи.Стоит на возле топл. фильтра.

[BeLaRuS]

Спасибо, а как его проверить не вкурсе???

[maxx]

Замеряешь сопротивление между контактами датчика при разных температурах и сравниваешь с правильными.Скока времени лампа горит утром?Скока когда мотор теплый(не горячий)?

[BeLaRuS]

Замеряешь сопротивление между контактами датчика при разных температурах и сравниваешь с правильными.Скока времени лампа горит утром?Скока когда мотор теплый(не горячий)?

Утром сек 8-12 горит.... а когда тёплый, вообще не загораются

[maxx]

Странно В лютый мороз больше 7 сек не горит, да и на теплуюю должна хоть на 1сек загоратся.Проверь тестером питание на свечи и сколько оно там на свечах есть по времени после вкл. зажигания, после того как лампа тухнет, должно еще 10 сек там быть напруга.

[Dukat]

Подскажите plz лямпачка на свечи накала не загорается, тока утром............и днем иногдаЗ.Ы В принципе и свечи не работят когда лампочка не загорается( хуже заводится)

Может само реле барахлит? У меня были проблемы с ним - тоже через раз замыкались. Подпаяли и работает. Хотя лампочка перестала загораться на приборке.

[Dukat]

Странно В лютый мороз больше 7 сек не горит, да и на теплуюю должна хоть на 1сек загоратся.Проверь тестером питание на свечи и сколько оно там на свечах есть по времени после вкл. зажигания, после того как лампа тухнет, должно еще 10 сек там быть напруга.

У меня намного больше, когда лампочка еще работала - секунд 20 по утрам.

[BeLaRuS]

А скока реле стоит не вкурсе не кто?

[Steel]

я как-то спрашивал, на 605 стоило 40-50у.е., но потом сам разабрал его, все почистил и оно работало

[BeLaRuS]

Ура лямпочка загорается всё время..... пять раз включал 100% :lol: клас!!!! сэкономил 50$ на пиво

Причина была в релюхе, а точнее окислился контакт на реле(тот что щёлкает) наждачкой 200 пару раз прошол и всё гут....

Одна проблема - релюху разобрать.

[ldap]

можно ли на дизеле прокаливать свечи 2 раза перед запуском холодного двига, не накроются ли раньше срока от перегрева? у меня после 2 прокалок заводится с пол оборота 2.1 td peugeot 605 а после одной не так хорошо, пару-тройку оборотов надо даж при 0 градусовна горячем как я понимаю вообще при заводке ждать прокала свечей не надо ?

[BeLaRuS]

можно ли на дизеле прокаливать свечи 2 раза перед запуском холодного двига, не накроются ли раньше срока от перегрева? у меня после 2 прокалок заводится с пол оборота 2.1 td peugeot 605 а после одной не так хорошо, пару-тройку оборотов надо даж при 0 градусовна горячем как я понимаю вообще при заводке ждать прокала свечей не надо ?

Прокаливать всегда надо..... так в книжках умных пишут, а то что два раза прокаливать это пофигу, максимум срок службы -15%

[Citrin]

на горячем как я понимаю вообще при заводке ждать прокала свечей не надо ?

Надо ждать пока не погаснет лампа

[ms_des]

летом достаточно один раз прогревать, а зимой я всегда два раза прокаливал. Лучше свечи поменять лишний раз, чем двигатель насиловать.

[Primus]

можно ли на дизеле прокаливать свечи 2 раза перед запуском холодного двига,

Можно, а с утра, при относительном холоде - нужно. "Журнал "Здоровье" так и указывает ...

[Urri]

Открою страшную тайну... После погасания контрольной лампы ,свечи накала не отключаются. Даже после заводки двигла они продолжают вполнакала греть до достижения двиглом определенной температуры... А с точки зрения второго включения? Если это помогает вам легче завести двигатель, то ради бога... О каком вреде разговор?

[Гость]

а что, от "прогрева" свечей они могут сгореть? по моим представлениям, прогрев свечи в сравнении с тем , что происходит в цилиндре во время работы двигателя это вообще не нагрузка и быстрее лягут они вместе с форсунками от "качественного" топлива , чем от прогрева.

[zapas]

Я при - 22 прогревал 3-4 раза. Так, что лучше прогревать хоть несколько раз для лучшего запуска двигателя. А если боишься за свечи, то поставь себе WEBASTO и можешь вообще свечи не прогревать )))))

[Urri]

dx643, Конечно сгорают. Во-первых, при разогреве температура у них довольно высокая, плюс к этому, даже когда они не работают, они ж в цилиндре, а там тоже температурка. Потому постепенно они сгорают... При этом естественно падает их сопротивление, вследствие этого, уменьшается температура, до которй они нагреваются при включении, а потом они и вообще перстают работать.

[Гость Ivan_N]

dx643, Конечно сгорают. Во-первых, при разогреве температура у них довольно высокая, плюс к этому, даже когда они не работают, они ж в цилиндре, а там тоже температурка. Потому постепенно они сгорают... При этом естественно падает их сопротивление, вследствие этого, уменьшается температура, до которй они нагреваются при включении, а потом они и вообще перстают работать.

А ХДИ - это же прямой впрыск? Вроде ТД- фокамерный дизель

ранее в движки прямого впрыска вообще не ставились свечи накала...Заовдились от выскокой компрессии, конечно в -30 врядли он заведется

[Eridan]

А ХДИ - это же прямой впрыск? Вроде ТД- фокамерный дизель

ранее в движки прямого впрыска вообще не ставились свечи накала...Заовдились от выскокой компрессии, конечно в -30 врядли он заведется

чё-то не понял твою мысль, "разжуй", пожалуйста