Автор DJ BASS в Renault Safrane

[Ferz]

Помогите разобраться.

Делаю все как в прикрепленном файле, но не получается считать коды ошибок.

Включаю зажигание во второе положение, чек и светодиод синхронно беспорядочно и часто моргают. Замыкаю разъем на 3 секунды, чек и светодиод горят не мигая. Размыкаю, чек и светодиод не гаснет, а беспорядочно и часто моргают, как до замыкания. Моргает очень быстро, понять ничего нельзя.

В чем дело?

Peugeot 405 STI 1992г. 1,9 инжектор XU9J2K (D6D)

codes.pdf

[qwesty1]

попробуй как здесь, там ссылка.http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/25099-prigajut-oboroti-pri-t-ot-70-do-80-gradusov/

[Milen]

Peugeot 405 1992г.,1.6 моно.

Вылезла ошибка 52 (лямбда-управление), я ее сбросил, но через какое-то время она снова вылезла. Поменял свечи и провода, ошибка не исчезла. Сменил катушку зажигания и она (ошибка) пропала. Но вот проехав около 500 км., она снова появилась. Что еще надо смотреть при такой ошибке?

[Asker]

Она тебе и указывает на лямбда-зонд.

[PQi]

Являюсь владельцем Пежо 405 93 г.в. 1,6 Моно (XU5M), хотел сделать самодиагностику, но не получилось, по способу http://www.drive2.ru...al/313454/#post замыкал контакт 2 на массу при включенном зажигании на 3 секунды и лампочка "Check engine" не потухала.

По методу из PDF тоже ничего не вышло

Фото двигателя и разъема

codes.pdf

[Milen]

Имею точно такое авто, самодиагностика делается отлично. Попробуй другой контакт замкнуть.

Изменено 15 мая, 2013 пользователем Milen

[Asker]

Посмотри по цветам проводов к фишке. У меня оказался контакт №1

Изменено 15 мая, 2013 пользователем Asker

[PQi]

Пробовал контакт 1 и контакт 2, результат один и тот же.

Изменено 15 мая, 2013 пользователем PQi

[Milen]

А лампочку ты правильно определил? Может не на ту смотришь? Она точно горит? Пробовал замыкать более чем на 3 сек.?

[PQi]

Лампочка на панели с значком двигателя, которая тухнет при заводке. Пробовал подключать контрольную, как описано в pdf, так она вообще горит при выключеном зажиниии, а при включении тухнет.

[Milen]

Если можешь, то покажи лучше фотку этой лампочки, а то мало ли не на ту думаешь.

[PQi]

Лампочка которая под стрелкой спидометраП.С. провода к фишке подходят оранжевого цвета с номерами 123 и 122.

Изменено 15 мая, 2013 пользователем PQi

[Milen]

С лампочкой все верно, номера проводов не помню какие нужны. Попробуй замкнуть сек. на 15, выключи зажигание и заведи машину, по идее ошибки должны будут сброситься и лампочка потухнет. Если не поможет, то надо снять панель и посмотреть, что там не так. У меня на старой панели (без тахометра) было многое перепаяно прошлым хозяином, и диагностика не работала. Поменял на новую (с тахометром) все стало работать.

[PQi]

Какая лампочка должна потухнуть? Лампочка Check тухнет при заводке. Панель снимал с ней в все в порядке, нигде никаких перепаек. П.С. Хочу определить какой из датчиков виноват, при температуре двигателя до 70 град обороты стабильно 1000, а при полном прогреве падают до 600-650 и начаинает подтраивать и есть небольшие задержки при нажатии на педаль тормоза.П.П.С. компрессия отличная во всех цилиндрах (сделал капиталку и отрегулировал клапана), свечи, провода, фильтра новые.

[Milen]

Судя по твоей фотке выше, двигатель работает, а лампочка горит.

[PQi]

Это фото не мое, просто нашел в соседней теме для наглядности

[PQi]

Если не трудно посмотрите на своей машине с каким номером приходит провод к контату 2.

[Milen]

Если не трудно посмотрите на своей машине с каким номером приходит провод к контату 2.

Если ближе к вечеру .... устроит?

[PQi]

Да. Спасибо.

[Milen]

К фишке у меня подходит два провода без нумерации. Один красный, второй желтый, желтый - наш, его и замыкаю. А вот 123 и 122 у меня идут к предохранителям, на твоей фотке два красных, к одному идут 120 и 121 (тот который ближе к двигателю), а ко второму 122 и 123. Посмотри, что у тебя идет к ним.

[АЛЕКСЕЙ]

мужики, мот вам встретися проще?

[PQi]

Немного ввел в заблуждение, провода 122 и 123 идут к предохранителю, а к зеленой фишке подходят красный и желтый, подключение желтого на "массу" результата не дал. Может где-нибудь есть разрыв, где найти его второй конец под капотом или в салоне?

Изменено 15 мая, 2013 пользователем PQi

[Asker]

Второй "конец" на мозгах.

[PQi]

Это понятно, а где именно?

[Asker]

Мозги под капотом возле штока водительского дворника (чёрная квадратная коробка)

[PQi]

Это и дураку понятно....

[Asker]

Если распиновка нужна, то так и скажи.Есть 2 варианта ( в зависимости от мозгов)1. Контакт 15 и контакт 552. Контакт 12 и контакт 17Вариант №1 наиболее распространённый

[PQi]

Если распиновка нужна, то так и скажи.

Есть 2 варианта ( в зависимости от мозгов)

1. Контакт 15 и контакт 55

2. Контакт 12 и контакт 17

Вариант №1 наиболее распространённый

Как определить какой вариант у меня?

[Asker]

По цвету и маркировке провода - не изменяется.

[PQi]

Спасибо, сегодня посмотрю.