Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Шпунтик]

При снятии заслонок воздушных дозаторов со входа в воздушный коллектор внутри коллектора была обнаружена маслянистая каша. Как смог через отверстие вычистил в коллекторе все до чего удалось добраться. Процерура не из приятных. Вопрос по существу. Возможно ли снять воздушный коллектор отдельно, не снимая головы. Какова процедура его снятия и очистки?

[msk]

"воздушный коллектор" - впускной коллектор, снимается не сложно(получив доступ), без снятия головы(зачем)...

и еще следующие темы созданные подобным образом 

"807 МОИ:)"     будут закрываться или удаляться сразу...

[Шпунтик]

Спасибо за ответ. Когда это делаешь у дяди ВАСИ в гараже или на сервисе ничего сложного в этом нет. А вот когда в этом дилетант и делаешь это в первый раз возникают вопросы. Не совсем понятна ваша позиция по существу вопроса.  Форум для этого и существует чтобы их задавать и обсуждать. Многие даже и не знают что творится внутри у них коллекторе, а тем более как его снимать и чистить. Даже по 406 с удобным  доступом активно обсуждалась эта теме и никто ее не закрывал. Тему открывал не из праздного любопытства т.к. по 807 этот вопрос никто не подымал и не обсуждал. По поводу фразы 807 МОЙ учту на будущее. Если это так принципиально.

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем Шпунтик

[патроль]

. Даже по 406 с удобным  доступом

Шутник однако.

[Chinerev.]

. Даже по 406 с удобным доступом

Шутник однако.

А в чем юмор (шутка) не пойму? В мторном отсеке минивена действительно особо не развернешься.

Кто сам менял закипевшие свечи накала или форсунки на 807-м, тот в цирке не смеется...

[Шпунтик]

Что бы снять плиту впускного коллектора или как ее правильно называют корпус подшибников распределительных валов нужно:

снять с машины мотор (т к что либо открутить а тем более после этого почистить нереально)

снять форсунки

снять крышку блока целиндров

снять корпус подшибников распределительных валов 

все почистить заменить прокладку и собрать обратно

Сделать самому это нереально, как минимум нужна помощь еще кого либо, а лучше обратится к специалистам, но цена вопроса будет не детской. Действительно смеятся не приходиться.

 

Есть ли какие другие варианты избавится от кокса внутри впускного коллектора.  ЕГР уже заглушен. 

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Шпунтик

[aleks-li]

вариант один-снять и почистить.если есть гараж с ямой,достаточно немного опустить мотор и наклонить к радиатору.вовсе не обязательно снимать.

[Шпунтик]

вариант один-снять и почистить.если есть гараж с ямой,достаточно немного опустить мотор и наклонить к радиатору.вовсе не обязательно снимать.

Спасибо буду пробывать. Самое главное что бы форсы снялись

[msk]

ну снимать мотор не обязательно, несколько раз снимал на 806 2,0 hdi v16, форсунки да, на 807 приходилось тоже, но давновато...

[Дмитрий_М]

Не слишком ли много гемороя из-за какого-то маслянистого налета? Может можно как-нибудь заставить себя покататься лет пять с ним?

[Шпунтик]

Вот примерная картина того что творится там. Можно конечно и так ездить. Можно почистить и получить лучшую динамику работы двигателя. Разговаривал в людьми с драй 2. У них после заглуши ЕГР во впуске стало девственно чисто.