Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Павелл]

Машина пежо 3008 1.6 HDI 109 л.с.,Звон появляется в момент набора оборотов, после пропадает. Поменяли две турбины, один вакуумный насос, звон остался. При этом, отсоединяешь вакуум с клапана, звон исчезает, но если надавить на клапан вручную, звон появляется. Отсоединяли подачу воздуха, отсоединяли фап, ничего не меняется. 

Изменено 3 ноября, 2017 пользователем DJ BASS

[Foblas]

это не вы у меня были пару недель назад с такой же бедой?

[Павелл]

это не вы у меня были пару недель назад с такой же бедой?

Нет, не я. А что, была такая проблема?  Что делали?

[Foblas]

Да точно, там С5 был новый.

Отправил менять аккуатор, скорее всего мембранка повреждена или закусана или что-то подобное. Других причин не вижу.

Чем закончилось не знаю, не отзванивались как обычно. 

Думаю или помогло или терпят)

[Павелл]

Спасибо за совет . А что такое аккуатор?Можно ли с тобой пообщаться по телефону? Мой 80295113856.  

[Tj0077]

Проблема вот в чём. Турбина вроде работает тяга есть, но добавляешь оборотов начинает пищать. Не подскажете в чём может быть проблема? может кто сталкивался?

[vzav]

меняй пока масло гнать не начала

[Tj0077]

Это произошло после замены масла...500 км проехал...может быть такое если масла не долили на сервисе?

[Юрий К]

Где масло меняли?

Может залили не рекомендованное?

Изменено 4 декабря, 2014 пользователем Юрий К

[женя столяр]

у меня 307 пежо там поидее такой же мотор как у меня один к одному у меня была причина что у турбины стоял гул при оборотах как-будто скорая едет(как сирена)снял проверили одна лопасть отломалась где выходит горячий воздух из турбины ремонт обошолся в 270 у.е

[Valeron]

Сними патрубок подачи воздуха на входе в турбину и попробуй покрутить крольчатку пальцем (на холодном движке) и проверь вертикальный люфт-может цепляется за корпус(не значительный поперечный люфт допускает, продольный -нет).

[Dimos60rus]

Доброго времени суток дорогие форумчане! Имею в пользовании пежо 3008 2010 года двигатель 1,6 109 л.с. дизель. Созрел вопрос по турбине. Стоит турбина Garret, трогал крыльчатку и оказалось что большой люфт во все стороны. Может ли из-за этого увеличиться расход топлива? Где в Бресте можно ее восстановить и сколько стоить примерно будет??? И еще вопрос про бачок с иолизом который стоит на днище, проверял его. Он только щелкает, но должен жужжать. Какой может быть вердикт?P.S. Живу в России. Заранее спасибо за ответы

[Гость Peugeovod]

26 минут назад, Dimos60rus сказал:

 люфт во все стороныРоссии. Заранее спасибо за ответы

Посмотрите видео ,знакомый альфист шевелит турбу Гаретт за лопасть, вердикт если есть осевой продольный люфт будет ссать маслом, если есть и радиальный, это чревато что раздолбает и попадёт во впуск мелкие ошмётки  

смтреть с  2.30

 

Изменено 17 октября, 2017 пользователем Peugeovod

[punk2904]

2 часа назад, Dimos60rus сказал:

Стоит турбина Garret, трогал крыльчатку и оказалось что большой люфт во все стороны. Может ли из-за этого увеличиться расход топлива? Где в Бресте можно ее восстановить и сколько стоить примерно будет???

 

Пишите сюда свои вопросы касаемо Бреста, всё расскажем и подскажем:

Сервисы и автозапчасти в Бресте - Страница 61 - Брест - Пежо-Клуб Беларусь