Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[патроль]

Едет действительно резво. Но на сколько его хватает? Есть двигатели на 10000 оборотов, соответственно и мощность. Только в серию из не ставят. И крутящий смотрю как у двухлитрового. 300 000 отработает?

[Димыч.]

Отработает. Конечно, мотор мотору рознь (я о состоянии). Их много с большими 200-300 тыс пробегами, и основные претензии у владельцев не к самому мотору, а к его системам (топливная, система очистки выхлопа и т.д). Но это опять же, из-за никакущего обслуживания. Никто не соблюдает регламенты. Форсы не регулируют, а это уже причина многих бед.

[punk2904]

@патроль , я на 407SW с 1.6 HDi DV6TED4 ездил 5 лет. Покупал с пробегом 181 000, продал с отметкой 318 000. Никаких вообще проблем ни по двигателю, ни по топливной, ни по турбине, ни по ФАПу. Всё на момент продажи было заправлено и работало. Ущербным за рулём этой машины я тоже себя не чувствовал, тяги хватало всегда и везде. Расход топлива радовал глаз и не напрягал кошелёк, очень экономичный мотор.

[Евгений1991]

Хочу пежо 406 взять правда не знаю с какого года смотреть ну те что кузова оцинкованные и двигатель какой предпочтительней дизель 2.1TD и 2.0HDI ,что скажете насчёт этого?

 

[Димыч.]

Только что, Евгений1991 сказал:

Хочу пежо 406 взять правда не знаю с какого года смотреть ну те что кузова оцинкованные и двигатель какой предпочтительней дизель 2.1TD и 2.0HDI ,что скажете насчёт этого?

2,0 бензин посоветовал бы. 

[Евгений1991]

4 минуты назад, Димыч. сказал:

2,0 бензин посоветовал бы. 

просветите новичка плиз)

[Димыч.]

Только что, Евгений1991 сказал:

просветите новичка плиз)

Смотреть машину последних годов. Желательно поровнее, поцелее. Мотор какой хотите смотрите, я бы взял 2,0 бензин и только его.

[Евгений1991]

Только что, Димыч. сказал:

Смотреть машину последних годов. Желательно поровнее, поцелее. Мотор какой хотите смотрите, я бы взял 2,0 бензин и только его.

и какова же цена будет?

 

[Димыч.]

Сказал бы, каков бюджет, был бы разговор.

[Евгений1991]

1 минуту назад, Димыч. сказал:

Сказал бы, каков бюджет, был бы разговор.

3200

[Димыч.]

https://cars.av.by/peugeot/406/13068141

https://cars.av.by/peugeot/406/13048043

https://cars.av.by/peugeot/406/12849761

 

Это всё не глядя. Самому сложно было посмотреть, наверное.

[Евгений1991]

Только что, Димыч. сказал:

https://cars.av.by/peugeot/406/13068141

https://cars.av.by/peugeot/406/13048043

https://cars.av.by/peugeot/406/12849761

 

Это всё не глядя. Самому сложно было посмотреть, наверное.

2.0 речь шла о атмосферном моторе или турбо?

 

Только что, Евгений1991 сказал:

2.0 речь шла о атмосферном моторе или турбо?

 

за ссылки спасибо

[Димыч.]

Только что, Евгений1991 сказал:

2.0 речь шла о атмосферном моторе или турбо?

У этой модели не было турбо на этом движке.

[punk2904]

@Евгений1991 , обычно человек сам лучше всех знает, что ему нужно. Лично я лично для себя брал бы только дизель 2.0 HDi. Но это лично я лично для себя. А так полностью соглашусь с предыдущим оратором - 2.0 бенз 136 лс на механике норм вариант. Но за 3000 найти живой вариант думаю не просто будет. Вопрос желания и времени.

[Евгений1991]

4 минуты назад, punk2904 сказал:

@Евгений1991 , обычно человек сам лучше всех знает, что ему нужно. Лично я лично для себя брал бы только дизель 2.0 HDi. Но это лично я лично для себя. А так полностью соглашусь с предыдущим оратором - 2.0 бенз 136 лс на механике норм вариант. Но за 3000 найти живой вариант думаю не просто будет. Вопрос желания и времени.

дизель мне не нужен мало ездил на нём.бензин лучше в таком случае,буду искать немцы за эти деньги тоже не очень

[Евгений1991]

55 минут назад, Димыч. сказал:

У этой модели не было турбо на этом движке.

как этот двигатель называется 2.0? а то есть 2.0 16v а есть и 2.0 16v HPI

[Димыч.]

HPI желательно не смотреть. 

[Евгений1991]

Только что, Димыч. сказал:

HPI желательно не смотреть. 

я в курсе поэтому и спрашивал

[Mifbveb]

Здравствуйте

Уважаемые форумчане!

Может посоветуете какую-нибудь поповозку по следующим параметрам: до 3к $, бензин, механика, чтобы не сильно быстро ржавела и не много тянула денег на ремонт. Это главные требования, родителям в сельской местности ездить. Если есть что то из французского автопрома подходящее, буду рад советам. Или может не французского...

Спасибо

[Димыч.]

307, 1,6 бензин. 

[Leon_406]

жигуль

[Ректор]

Только что, Leon_406 сказал:

жигуль

серьёзно?) покажи

[Leon_406]

я не про новый...

Приору  надо смотреть или "девятку"

P.s. есть Джетта за 2к в хорошем состоянии.

[Mifbveb]

28 минут назад, Димыч. сказал:

307, 1,6 бензин. 

Вроде не бюджет

[Ректор]

за три тысячи ломаться будет всё

это просто возраст и пробег. тут уже не посоветуйте что, а смотри что вписывается в максимально хорошем состоянии

[Mifbveb]

Это то понятно, но хорошо когда запас прочности заложен на заводе (я про оцинковку, антикор...) И простая и ремонтопригодная конструкция, которую не очень накладно поддерживать в исправном состоянии.

[punk2904]

1 час назад, Mifbveb сказал:

Может посоветуете какую-нибудь поповозку по следующим параметрам: до 3к $, бензин, механика, чтобы не сильно быстро ржавела и не много тянула денег на ремонт. Это главные требования, родителям в сельской местности ездить.

 

Если Пежо, то либо 406 дорестайл, либо 306 рестайл.

[Mifbveb]

Друг тоже советует 306, там вроде кузов оцинкованный, но насколько я понял у нее сзади торсион. Насколько страшен этот зверь?

И есть ли разница в варианте кузова кроме визуального восприятия?

[Daiver]

За 3 к $ можно купить труп для постоянного вливания денег. Можно и живую найти, но процесс поиска растянется на месяцы. Если никуда не спешите то можно поискать. Кузов смотрите в первую очередь. Про оцинковку забудьте. Подавляющее большинство машин в продаже за указанные деньгу будут или просто гнилыми или гнилыми и подготовленными минимально для продажи (пройдут смолой по ржавчине и всё).

Что касается вариантов кузова, то тут уже от запросов зависит. 5-дверка удобнее чем 3-дверка, седаны реже встречаются (хз, мне может так попадаются), универсал практичнее.

Убитый торсион хороший повод для торга. Кап. ремонт становится примерно в 600 р, что не слишком дорого. Перед простой макферсон.

Моторы бензиновые серии TU часто текут по прокладке ГБЦ, не смертельно, но тоже повод поторговаться. КПП достаточно надежные, но тачки уже в возрасте, тестовая поездка обязательна. Часто летят синхронизаторы. Обязательно проверьте как включается и работает 5-ая передача. Узел сцепления недорогой. Электрика тоже простая, без извращений. Но опять же, возраст. Проверяйте обязательно работу вентилятора охлаждения ДВС.

Вроде основное всё упомянул.

[Mifbveb]

Огромнейшее спасибо за отклик. Прямо готовая инструкция по поиску ))